Единственное объяснение-автора поста прёт ремонтировать машину и общатся с официалами на сервисе. По мне-ну его на хуй даже после половины поломок.Продажа к хуям!
За весь период эксплуатации 70% по тому, что в Б-госпасаемой называется асфальтом, 20% по гребенке со щебенкой и 10% по направлениям. Как то так примерно. Внедорожными покатушками не увлекаюсь, а на охоту и рыбалку есть другой транспорт. Перечень поломок: 1. Сразу по приезду домой потекла помпа доп. отопителя. Сменили по гарантии. 2. Чутка не доезжая ТО-0 случилась следующая хуйня. Машин стал иногда не заводиться. Едешь-едешь, остановился, заглушил. Минут через 10-20 пытаешься завести, авотхуй – стартер крутит, а машин не заводится. Потом может завестись, то через минут пять, а то через полчасика – час. По гарантии заменена часть «косы» и какая то ебучая релюшка. 3. Застучала крестовина рулевого вала. Замена по гарантии. 4. Течь прокладки на переднем мосту. Замена по гарантии. 5. Летом 2015 порвана нахуй на ровном месте полуось заднего моста. Начали гундеть что, дескать, чото у вас колеса невъебенные (стоят 265/70), но потом паходу созвонились с заводом и полуось поменяна по гарантии. 6. Неделю назад вторая полуось заднего моста пошла по пизде. Замена по гарантии. Вот и всё что сломалось за два года и 20 тысяч.
С нормальным новым автомобилем при таком пробеге максимум пришлось бы 1 раз на ТО съезить ну и может быть пару раз омывайки долить.
За весь период эксплуатации 70% по тому, что в Б-госпасаемой называется асфальтом, 20% по гребенке со щебенкой и 10% по направлениям. Как то так примерно. Внедорожными покатушками не увлекаюсь, а на охоту и рыбалку есть другой транспорт. Перечень поломок: 1. Сразу по приезду домой потекла помпа доп. отопителя. Сменили по гарантии. 2. Чутка не доезжая ТО-0 случилась следующая хуйня. Машин стал иногда не заводиться. Едешь-едешь, остановился, заглушил. Минут через 10-20 пытаешься завести, авотхуй – стартер крутит, а машин не заводится. Потом может завестись, то через минут пять, а то через полчасика – час. По гарантии заменена часть «косы» и какая то ебучая релюшка. 3. Застучала крестовина рулевого вала. Замена по гарантии. 4. Течь прокладки на переднем мосту. Замена по гарантии. 5. Летом 2015 порвана нахуй на ровном месте полуось заднего моста. Начали гундеть что, дескать, чото у вас колеса невъебенные (стоят 265/70), но потом паходу созвонились с заводом и полуось поменяна по гарантии. 6. Неделю назад вторая полуось заднего моста пошла по пизде. Замена по гарантии. Вот и всё что сломалось за два года и 20 тысяч.
Братиш, без обид, но этого списка вполне хватит для развития не только фобии но и ахуя. У тебя простая такая рядовая машина, можно сказать, случайно выбранная. И у нее вот такой вот замечательный список косяков, припробеге в 20 к км.. И я понимаю Пингвина
С уазиком только дураку ни чего не понятно до сих пор. Такой автомобиль и сколько косяков по сборке и пропитки и краски и болтов и и и и и т.д жили в общем долго и счастливо.
девиз уазовода: "Хоть ссы в глаза — всё божья роса "
Я б еще их понимал бы, если б уаз стоил свои 5 тысяч баксов, которые он стоит реально, но они то платят за него, как за астоящую.
Кстати это не только беда патриота, а всей линейки. Буханка - такое же дерьмо.
Однако, хочу заметить, если разогнать всех уебков, работающих на уазе, от сборщика до директора. Набрать новый персонал и ебать за косяки всех, от сборщика до поставщиков, будет вполне себе адекватная техника.
Это сообщение отредактировал Riffraff - 25 мар 2016 в 16:52
Перечень поломок: 1. Сразу по приезду домой потекла помпа доп. отопителя. Сменили по гарантии. 2. Чутка не доезжая ТО-0 случилась следующая хуйня. Машин стал иногда не заводиться. Едешь-едешь, остановился, заглушил. Минут через 10-20 пытаешься завести, авотхуй – стартер крутит, а машин не заводится. Потом может завестись, то через минут пять, а то через полчасика – час. По гарантии заменена часть «косы» и какая то ебучая релюшка. 3. Застучала крестовина рулевого вала. Замена по гарантии. 4. Течь прокладки на переднем мосту. Замена по гарантии. 5. Летом 2015 порвана нахуй на ровном месте полуось заднего моста. Начали гундеть что, дескать, чото у вас колеса невъебенные (стоят 265/70), но потом паходу созвонились с заводом и полуось поменяна по гарантии. 6. Неделю назад вторая полуось заднего моста пошла по пизде. Замена по гарантии. Вот и всё что сломалось за два года и 20 тысяч.
Как хорошо, что я купил в 2012 м КИА! 102000 сейчас, перегорела , сука, лампочка тока , которая номер задний освещает.
На твоей кия летом да каждые выходные 40 км. по гребенке да с щебеночкой бы. Ебать ты бы плакал по осени.
у одного отец в свое время ........ поменял за 8 лет эксплуатации и 80 тысяч пробега у другого за 2 года 20000 км У вас для чего машины, типа из гаража во двор выехал понты кинул и обратно в гараж?
TOS1 Или ты насчет "прулек" наезжаешь? Ну извини, я сравнил этого кадавра с нормальными машинами. Так уж получилось, что у нас все нормальные машины с правым рулем. И я хер его знает. Если ты берешь "прульку" до 5-ти лет, то года три ты не знаешь что такое автосервис, и меняешь только расходники. А тут.. Да это же пиздец, а не машина. Реально пиздец. УАЗ бля.. Да какой это УАЗ нахер? Я понимаю козел был, вот это да, машина.. А это - кадавр!
Я только шприцую. Если что то ломается, то это меняется по гарантии. Серьезных поломок не было. Машина всегда своим ходом добиралась до сервиса.
С лопнувшей полуосью? Своим ходом? Тоже такую машину хочу, заверните две!
P.S. А вообще, спасибо за пост, первый сегодня по-настоящему веселый!!!
Это сообщение отредактировал OlegBT - 25 мар 2016 в 16:53
отец в свое время купил форд ranger в комплектации xlt-2 со скидкой в 100 килорублей, цена получилась 750к, это было в 2007 или 2008 году, точнее не помню, и знаете что он поменял за 8 лет эксплуатации и 80 тысяч пробега? ничего, так что пошел УАЗ нахер, и не надо защищать этих кретинов, машина 700 000 стоит, ну нормальная она чо, я ведь немного всего за 20 тысяч пробега поменял, пиздец блять, 700 тысяч рублей! я долгое время за год столько не зарабатывал! у форда три минуса с моей точки зрения: 1) зажали подогрев зеркал, он только в версии лимитед и выше был 2) идиотские сиденья, на дачу 120 км сгонять - капец спине 3) бачок омывателя, 2-2.5 литра, идиотизм, там места под капотом на 10 литровый как минимум
Смотрел на этот рейнджер. В качестве возможной покупки не рассматривал, ибо: Во-первых, мне пикап не нужен. Во-вторых, задние двери - это пиздец, для детей что-ли?. В-третьих, нахер нужен автомобиль, в котором "на дачу 120 км сгонять - капец спине"? Я на Патриоте 1400 за один присест проехал (20 часов) и никаких проблем не испытал.
Насчёт надёжности - за 18 ткм поменял "шайбу" раздатки и подрулевой переключатель. Всё по гарантии. В остальном пока нареканий нет.
Хм, минуса пошли.... Я в ахуе... Ну да, рейнджер, это, конечно, охуительный автомобиль, а то, что в нём сидеть невозможно, это мелочи... Это сообщение отредактировал Nice79 - 25 мар 2016 в 17:02
Не, я не спорю, идейка то ничего. Салон просторный - картохи влазит много, клиренс высокий, база широковата, но для говен норм.. Проблема в том, что по говнам оно еще и не едет нихуя. Ну и качество сборки и комплектующих, да. В общем да, идея здравая - реализация "место проклятое, а не руки из жопы".
Хотел брать патриота летом, но как то смутило отсутствие элементарных подушек. Читал, что в этом году планируют ставить. Ну вот когда начнут, тогда и куплю. Взял пока ларгуса на пару лет, тем более на работе 4 шт. себя хорошо уже зарекомендовали, но он унылый. На патриоте катался. Мне машина дарит хорошии эмоции, другие как то так не могут. Годовой пробег на личной машине у меня не превышает 10ткм в год, поэтому ломучесть уаза меня парит вообще мало.
у одного отец в свое время ........ поменял за 8 лет эксплуатации и 80 тысяч пробега у другого за 2 года 20000 км У вас для чего машины, типа из гаража во двор выехал понты кинул и обратно в гараж?
У меня 15ка за год, если не ездить вообще, чисто наработу\сработы. Когда ездил подальше, выходила 30ка в год. На кирюхе за 3+года 110тыр. Из поломок, аккум сдох, заморозил.
ща вот псевдохранцуз московской сборки, 25тык, из поломок, убогая прошивка коробаса была, на первом то исправили. И открутилась гайка дворника, он примерз, а мне выходить лень было.
И о печальном, езжу уже 2 года на недорогом псевдо немецком авто, нашей сборки. И вот облом за мои 40т пробега, ни одна, даже сраная пластмаска не сломалась. Стоимость у нас кстати одинаковая, правда сейчас подорожал мой авто несколько. Вывод ну его в жопу этот отечественный автопром. p.s. И блин у меня не было никакого нулевого ТО, первое ТО было на 15т. Нахуй на нормально собранной машине 0 ТО?
Нулевое ТО есть даже на Геленвагене (во всяком случае, пару лет назад было точно). Вы не сравнивайте пузотёрки с внедорожниками.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
VVoldemar25 мар 2016 в 16:50