А мне кажется, что Автор просто троллит нас! Ну не может нормальный человек такое писать!
"Не вижу проблем, по гарантии".. Убитое время - фигня. А когда гарантия закончится, так металистам сдать и новую можно покупать. И опять по сервисам торчать, машина же того стоит.
TOS1 Или ты насчет "прулек" наезжаешь? Ну извини, я сравнил этого кадавра с нормальными машинами. Так уж получилось, что у нас все нормальные машины с правым рулем. И я хер его знает. Если ты берешь "прульку" до 5-ти лет, то года три ты не знаешь что такое автосервис, и меняешь только расходники. А тут.. Да это же пиздец, а не машина. Реально пиздец. УАЗ бля.. Да какой это УАЗ нахер? Я понимаю козел был, вот это да, машина.. А это - кадавр!
Я только шприцую. Если что то ломается, то это меняется по гарантии. Серьезных поломок не было. Машина всегда своим ходом добиралась до сервиса.
С лопнувшей полуосью? Своим ходом? Тоже такую машину хочу, заверните две!
P.S. А вообще, спасибо за пост, первый сегодня по-настоящему веселый!!!
УАЗ покупай. Когда полуось кирдык на парт-тайме на ведущем мосту, то передок врубаешь и поехал. Своим ходом.
У меня 469-й но 1984 года. Залил масло в коробку зик 80w90 бляяяя течет везде летом (не парюсь доливаю) а зимой норм))) Заменил двигатель на мерсодизель, максималка упала зато расход 9-10литров на полном приводе и по грязи. И то что рамный супер, где надо отрезаю кусок кузова который мешает, правда холодно и дует везде, но ничё, знал что покупаю конструктор. Вот правда знаний не хватает иногда, а так норм кручу потихоньку. НО стараюсь искать советские запчасти, потому как современные сделаны из говна и палок. Я представляю что это за автомобиль судя по запчастям которые сейчас выпускают
Вот еслиб у меня был миллион,и на него я бы купил уаз. Еба..я так с ним как ТС. Я бы создал пост хвалебный, чтоб еще кто-то купил это ведро и мне было бы не так обидно))
Володь, уаз - машина военная. один хуй сгорит через полчаса- не собирают его нормально.
Дык это Козел военный. И то козел так не сыпется. У меня в части 20-ти летнего козла мы убить умудрились лишь на Курилах и по пьяни. Тупо в песке закопали, а вытащить не смогли - его приливом замыло. А это вот до тех мест даже не доберется, по дороге рассыплется.
у одного отец в свое время ........ поменял за 8 лет эксплуатации и 80 тысяч пробега у другого за 2 года 20000 км У вас для чего машины, типа из гаража во двор выехал понты кинул и обратно в гараж?
покупался пикап для дачи, возить стойматериалы и ездить туда, пикап новый за 750к понты? серьезно? а УАЗ за 650к это прагматизм наверное
Как правило, все основные косяки вылазят именно во время гарантии. Проверено неоднократно.
Да-да-да-да. И полуоси больше ломаться не будут, бо из другого металла.
Еще раз говорю - никогда не встречал ни одной вещи, которая просто рассыпалась бы во время гарантийного срока службы. Никогда, даже китайские телефоны и то работают.
Это сообщение отредактировал VVoldemar - 25 мар 2016 в 17:04
На твоей кия летом да каждые выходные 40 км. по гребенке да с щебеночкой бы. Ебать ты бы плакал по осени.
дык яп до осени по твоему ездил.... А тут...
Цитата
1. Сразу по приезду домой потекла помпа доп. отопителя.
Цитата
2. Чутка не доезжая ТО-0 случилась следующая хуйня. Машин стал иногда не заводиться. Едешь-едешь, остановился, заглушил. Минут через 10-20 пытаешься завести, авотхуй – стартер крутит, а машин не заводится. Потом может завестись, то через минут пять, а то через полчасика – час.
Нулевое ТО есть даже на Геленвагене (во всяком случае, пару лет назад было точно). Вы не сравнивайте пузотёрки с внедорожниками.
Ага, звонишь в представительство производителя, а тебе отвечают: "никакого нулевого ТО нет, машина изначально подготовлена к российским реалиям, ничего подкручивать не надо, если офдилер будет настаивать, звоните, разберемся"
Ну, знаю я патриоты которые не ломаются. Полуоси не летят, даже уплотнители воду не пропускают. Эти наверное собирали по трезвости, и на заводе работают ТожеРоссияне ... а делают хрень временами. Патриот узконишевая машина и не надо покупать вместо обычной легковушки и сравнивать тоже. При этом знаю по себе и своим друзьям как могут сюрпризы преподносить бу тачки любых марок, в общем не видел ни одну машину, что бы по мелочи не ломалось. А не, знаю фольцваген универсал с дизелем которому 20 лет привезенный из германии,... хотя и у него есть проблемы по ЛКП.
Смотрел на этот рейнджер. В качестве возможной покупки не рассматривал, ибо: Во-первых, мне пикап не нужен. Во-вторых, задние двери - это пиздец, для детей что-ли?. В-третьих, нахер нужен автомобиль, в котором "на дачу 120 км сгонять - капец спине"? Я на Патриоте 1400 за один присест проехал (20 часов) и никаких проблем не испытал.
отцу нужен был пикап, возить стройматериалы для дачи проблема сидений лечится покупкой подушки за 500 рублей под поясницу, и то может это я так сижу, у отца таких проблем нет задние двери открываются на 85 или больше градусов
Это сообщение отредактировал 6a6aXa - 25 мар 2016 в 17:04
Да считай и не ломался )))))) То ли ТС и впрямь считает что всё хорошо, то ли глумиться над нами =)))
У меня друг так гранту брал =))))))))) Я говорю что она сыпется как говно мамонта, а он мне говорит за то всё по гарантии меняют бесплатно!!!
Я говорю а мне не меняют, потому что нет ни гарантии ни поломок. Бензин правда заправлять приходиться и жидкость омывателя доливать =)
Есть такая у нас у тойотоводов шутка ))) Что у японских авто не ставят газовые упоры под капот, потому что туда лазить не надо =) А уазика стоят 2 газовых упора =)))
Хотел брать патриота летом, но как то смутило отсутствие элементарных подушек. Читал, что в этом году планируют ставить. Ну вот когда начнут, тогда и куплю.
зачем???? зачем там подушка????? Представь, поставят там подушку безопасности. Представь!!! Вот ты сел, пытаешься завести его. Бог дал тебе искру. Завёл. Довольный. Улыбаешься. Тронулся и подушка выстреливает в лицо! С утра. Так вот! От подушки обычно не хилый такой лещ прилетает. Резбитая губа обеспечена, мож даж и нос чинить потом по гарантии в больничке. Нефика туда не нужно нечего ставить! Особенно на заводе. Чем больше там чего то поставлено, тем больше отваливается, клинит, разъеёбывается! Если УАЗ, то только 469й. Советский. Дешовый. Простой. Железный!
Это какой-то бред сивой кобылы! Был миллион... Смотрел ленд а купил ведро с болтами в два раза дешевле?! Я может не правильный человек, но... Если я смотрю машину за лям... То у меня в запасе есть ещё как минимум 300 штук. А тут... Как говорят на местном дроме - нищеброд который решил писануться.
И о печальном, езжу уже 2 года на недорогом псевдо немецком авто, нашей сборки. И вот облом за мои 40т пробега, ни одна, даже сраная пластмаска не сломалась. Стоимость у нас кстати одинаковая, правда сейчас подорожал мой авто несколько. Вывод ну его в жопу этот отечественный автопром. p.s. И блин у меня не было никакого нулевого ТО, первое ТО было на 15т. Нахуй на нормально собранной машине 0 ТО?
Нулевое ТО есть даже на Геленвагене (во всяком случае, пару лет назад было точно). Вы не сравнивайте пузотёрки с внедорожниками.
Хз, Авилон мерседес, нет никакого нулевого ТО. Правда брали там GL450.
покупался пикап для дачи, возить стойматериалы и ездить туда, пикап новый за 750к понты? серьезно? а УАЗ за 650к это прагматизм наверное я имел в виду расстояния мне нравится уаз, ничего не имею против форда, но при таких пробегах(про УАЗ) и столько поломок это точно перебор
Типичный уазовод=) У меня два друга на патриотах катают. Один на дизельном уже 6 лет гоняет, говорит, что пересел бы лишь на новый кукурузер, но это финансово невыполнимо. Второй уже 4 года ездит, говорит, что снова уазку бы не купил, только лишь потому, что жрет много. Т.е. человек при покупке думал, что покупает просто большую легковушку для езды по асфальту.
Постоянно задаюсь вопросом, покупая новый автомобиль, владелец предполагает, что машина ввиду её свежести не будет ему доставлять проблем технического плана, т.к. износ деталей и узлов автомобиля отсутствует. В случае с УАЗом, такой практики нет, от слова СОВСЕМ, т.е. покупая этот автомобиль человек понимает на что он идет! Тогда какого хуя писать про надежность и практически беспроблемную эксплуатацию! ПОЛУОСЬ блять порвало!?!?!?!? ПОЛУ блять ОСЬ, на новом авто! Это как ??? А потом еще и вторую... это однако трэш какой-то, после этого писать, мол проблем особых то и не было... Напрашивается вопрос, на чем же автор ездил до тех пор??? Если УАЗ Патриот для него является беспроблемным авто... 4 года назад, я себе купил Ниссан Сафари (Патрол, если угодно), с TD 42 (для тех кто понимает) 93г.в. 93!!!! КАРЛ. взял за 400, вложил в него еще около 150тыс, но я знал на что иду и брал его с тем смыслом, что сделаю все что нужно и получу конфетку в итоге. Ну так вот друг я тебе скажу, полуоси там стояли родные!!! т.е. им было 20 лет на момент моего владения им.
. бла бла бал , короче УАЗ патриот возможно хорошая машина, НО только после всех доработок и исправления косяков, а их количество ну никак не соответствует определению, патриота, как почти беспроблемный авто. Хлам это ебучий. и уж никак не новым его брать, исправлять косяки криворуких мудаков с УАЗа, частично за свой счет, это тупо. И гордится тем что у тебя новый патриот...
Это сообщение отредактировал NSafari - 25 мар 2016 в 17:30
Есть такая у нас у тойотоводов шутка ))) Что у японских авто не ставят газовые упоры под капот, потому что туда лазить не надо =) А уазика стоят 2 газовых упора =)))
нет там упоров газовых. там железяка круглого сечения 7 или 8 ммм в сечении. ей капот подпирают! Просто. Дёшево. Надёжно. Если всё же отвалилась и потерялась эта приблуда, то чурбаком. С 452м в дождь ипаться проще. У него в стоке комплектация идёт "Капот в салоне с окрасом в цвет кузова"
Зазоры между дверьми...омг И не надо писать, что за свои деньги- это хороший автомобиль, а зазоры...ну так что вы хотели? Машина недорогая, потому и зазоры такие. Оставьте эти слова себе в утешение. Если же авто делается на заводе, с применением станков, роботизированной техники, современных инструментов, то такое неприемлемо в принципе. Таарищ один тут еще писал про концевики на патриоте, которые изначально с завода говно и, что поделать, но надо их менять на что-то еще. И так, если посмотреть, по мелочи наберется приличное количество запчастей, которые надо поменять сразу после покупки авто. Затем лифтануть, заменить раздатку, приводы на запчасти от иноджипов, подумать и все таки поменять двигатель и, в конце этой эпопеи, продать это все и купить сразу нормальную, пусть и б/у машину и не парить себе мозх И накуя, спрашивается такое счастье нужно. Не, я ничего против не имею, просто пишу то, что видел у своих знакомых, решивших прикупить наше ведро. Коль купили, значит руководствовались чем-то. Чем-то, но не здравым смыслом, так как такое авто надо брать, чтоб в нем ковыряться в свободное время, коего должно быть овердохрена, ну и для удовлетворения своих мазохистских потребностей)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
VVoldemar25 мар 2016 в 16:58