я имел в виду расстояния мне нравится уаз, ничего не имею против форда, но при таких пробегах(про УАЗ) и столько поломок это точно перебор
живем в Мск, на машине на работу ездить - идиотизм чистой воды, вот и получается пробег небольшой, на дачу и обратно я тоже против УАЗа ничего не имею, но в интеренете куча постов о поломках во время гарантии, это не нормально, еще и за такие деньги
Жесть, мать ети, 20 тыщ пробега и столько косяков от мала до велика(( У моего папеньки всегда было 2 машины: легковушка для города, и УАЗ для дачи-бездорожья. И всегда армейский, тот, который щас называют "Хантер". Так вот. Те, что были сделаны до начала 2000-х, неубиваемые. Потом стало тоньше железо и полезли косяки по сборке. А тут давеча папенька решил Хантера сменить на Патриота. Проездил год, и во время вояжа на дачку (Псковская область, 350 км от Питера), и машины... отвалился руль О_о (сильно в подробности не вдавалась, главное что все живы). Папан судился, и суд выиграл, какой-то там дефект металла был, или что-то в этом роде. В общем, больше ни о каких УАЗах речи нет. Купил себе пятого Ховера и гоняет довольный. Это я к чему? А к тому, что за лям лично я взяла бы рамного, крепкого Ховера, и горя б не знала.
У меня УАЗ Хантер с двигателем Андория 2005 года выпуска. Покупали еще родители для себя. Потом мне отдали, а себе взяли кайрон. После покупки был обнаружен устранимый брак. По гарантии был доломан сервисниками и устранимость усложнилась и удорожилась на порядок. Потом был устранен самостоятельно (забив на гарантию и сервисменов) и 8 лет не было ни одной поломки. Меняли масло и лампочки исключительно. А потом потихоньку началось то одно то другое. Много я под ним времени провел. Много самоделок внутри появилось устраняющих конструктивный брак и заменяющих сложноприобретаемые запчасти (Андория мать ее) На данный момент какая-то хуйня с генератором - не заряжается аккум. Пока не разбирался - времени нет и погода не располагает (гаража нет). Благо это вторая машина. Первая иномарка (5 лет ей) внимания повышенного к себе не требует. Так что понимаю что экономически нецелесообразно уже с ним возиться, но не могу с собой ничего поделать. Люблю его. Ощущаю себя как маньяк с заведенной бензопилой когда за рулем этого УАЗика. 10 минут вождения любой стресс снимает ;) Ну и бесспорно новый сейчас не купил бы. Цена не соответствует качеству. Тысяч за 200 еще можно было бы. Ну 300 в усер! Но 700 оно не стоит!
Вот моя девочка, куплена в 2010 году за 500 килорублей, владею полных 6 лет. Внимание, за шесть лет поменяно: водяная помпа и всё!!! Я не говорю про регламентные работы при пробеге в 160000 км. Но за время владения из строя вышла только помпа! По ржавчине видно на фото! Совсем забыл, машине полных 11 лет.
АНАЛОГИЧНО!!! У МЕНЯ SUZUKI XL7 2004. ДА ПРОБЕГ МАЛЕНЬКИЙ (83000)МИЛЬ, НЕДЕЛЮ НАЗАД ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦ И ВСЕ!!!! (МАСЛА,КОЛОДКИ НЕ В СЧЕТ), КАЖДЫЙ ГОД ЕЁ ПРОВЕРЯЮ ВСЕ РАБОТАЕТ И НИЧЕГО МЕНЯТЬ НЕ НАДО! Я В ШОКЕ ОТ КОЛ-ВА ПОЛОМОК НА ПОЧТИ НОВОМ УАЗЕ!!! УАЗОВЦЫ ВЫ БОЛЬНЫЕ!!!
2 года назад купил Опель Монтерей 93 года как машина выходного дня,за это время проехал 15 тыс. Поменял только аккумулятор. Состояние немного хуже чем у ТСа. Уаз-говно.
такой же ток 94-го, общий пробег под 350 тыщ, моих скоро полтийник будет , катаю третий сезон, треть пробега рыбалка. Из серьезного вырвало рулевой наконечник в ГОРОДЕ, поймал яму в луже.. скорее там был миниовраг мля...вернул на место там же и аккуратно докатил своим ходом до гаража...далее собстна по мелочам в силу возраста - там уплотнение, там лампочка-проводок и тп. но мля машине 22 года...
ИМХО у УАЗа преимущество в стоимости ЗЧ и их доступности, больше не вижу ничего. Знакомые и друзья кто юзал уазы избавились от них при первой же возмождности - больше под ним, чем за рулем, ща катают внедорожники 90-х, довольны до соплей.
Цитата (KSF95 @ 25.03.2016 - 16:44) Вот моя девочка, куплена в 2010 году за 500 килорублей, владею полных 6 лет. Внимание, за шесть лет поменяно: водяная помпа и всё!!! Я не говорю про регламентные работы при пробеге в 160000 км. Но за время владения из строя вышла только помпа! По ржавчине видно на фото! Совсем забыл, машине полных 11 лет.
АНАЛОГИЧНО!!! У МЕНЯ SUZUKI XL7 2004. ДА ПРОБЕГ МАЛЕНЬКИЙ (83000)МИЛЬ, НЕДЕЛЮ НАЗАД ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦ И ВСЕ!!!! (МАСЛА,КОЛОДКИ НЕ В СЧЕТ), КАЖДЫЙ ГОД ЕЁ ПРОВЕРЯЮ ВСЕ РАБОТАЕТ И НИЧЕГО МЕНЯТЬ НЕ НАДО! Я В ШОКЕ ОТ КОЛ-ВА ПОЛОМОК НА ПОЧТИ НОВОМ УАЗЕ!!! УАЗОВЦЫ ВЫ БОЛЬНЫЕ!!!
сильней поори, а то Уазовцы не увидят сообщение твоё!
Как правило, все основные косяки вылазят именно во время гарантии. Проверено неоднократно.
Да-да-да-да. И полуоси больше ломаться не будут, бо из другого металла.
Еще раз говорю - никогда не встречал ни одной вещи, которая просто рассыпалась бы во время гарантийного срока службы. Никогда, даже китайские телефоны и то работают.
Судя по колёсам, ТС явно не по асфальту катает. Полуоси просто так не ломаются. Мне тоже не попадались вещи, которые рассыпались бы во время гарантии. Я имел в виду то, что если на заводе как-то сильно накосячили со сборкой или изготовлением того или иного узла, то это себя проявит очень быстро. Как правило, ещё до завершения гарантии.
Да считай и не ломался )))))) То ли ТС и впрямь считает что всё хорошо, то ли глумиться над нами =)))
У меня друг так гранту брал =))))))))) Я говорю что она сыпется как говно мамонта, а он мне говорит за то всё по гарантии меняют бесплатно!!!
Я говорю а мне не меняют, потому что нет ни гарантии ни поломок. Бензин правда заправлять приходиться и жидкость омывателя доливать =)
Есть такая у нас у тойотоводов шутка ))) Что у японских авто не ставят газовые упоры под капот, потому что туда лазить не надо =) А уазика стоят 2 газовых упора =)))
На пузотёрках может не надо газовые упоры, а вот на уазеке надо. У меня роста 175, то кончиками пальцев дотягиваюсь до крышки капота, что бы закрыть. Они там тупо для удобства.
отец в свое время купил форд ranger в комплектации xlt-2 со скидкой в 100 килорублей, цена получилась 750к, это было в 2007 или 2008 году, точнее не помню, и знаете что он поменял за 8 лет эксплуатации и 80 тысяч пробега? ничего, так что пошел УАЗ нахер, и не надо защищать этих кретинов, машина 700 000 стоит, ну нормальная она чо, я ведь немного всего за 20 тысяч пробега поменял, пиздец блять, 700 тысяч рублей! я долгое время за год столько не зарабатывал! у форда три минуса с моей точки зрения: 1) зажали подогрев зеркал, он только в версии лимитед и выше был 2) идиотские сиденья, на дачу 120 км сгонять - капец спине 3) бачок омывателя, 2-2.5 литра, идиотизм, там места под капотом на 10 литровый как минимум
Смотрел на этот рейнджер. В качестве возможной покупки не рассматривал, ибо: Во-первых, мне пикап не нужен. Во-вторых, задние двери - это пиздец, для детей что-ли?. В-третьих, нахер нужен автомобиль, в котором "на дачу 120 км сгонять - капец спине"? Я на Патриоте 1400 за один присест проехал (20 часов) и никаких проблем не испытал.
Насчёт надёжности - за 18 ткм поменял "шайбу" раздатки и подрулевой переключатель. Всё по гарантии. В остальном пока нареканий нет.
Хм, минуса пошли.... Я в ахуе... Ну да, рейнджер, это, конечно, охуительный автомобиль, а то, что в нём сидеть невозможно, это мелочи...
Ну вот опять.
ВОООБЩЕ НИ ЧЕГО НЕ НАДО МЕНЯТЬ в нормальных машинах.
А из ваших уст это звучит как норма или вы просто радуетесь, что вам так повезло :)
Вижу тут много тех, у кого ничего в повозках не ломается....... А кто честно поведает о затратах на свое дрысло за два года? Вот например ты - nomonitor Сколь ты отвалил за
Вижу тут много тех, у кого ничего в повозках не ломается....... А кто честно поведает о затратах на свое дрысло за два года? Вот например ты - nomonitor Сколь ты отвалил за
Цитата
НЕДЕЛЮ НАЗАД ПОМЕНЯЛ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦ
на
Цитата
SUZUKI XL7 2004
Не стесняйся. Озвучь сумму с работой.
83000 миль (132000километров) и подшипники ступицы, 20000 километров и две полуоси
вот прочитал все комментарии и у меня возникают вопросы: а что делают автослесаря в россии? судя по комментариям машины , ну кроме УАЗика не ломаются, нахрена тогда столько СТО по городам и весям нашей необъятной открыто? почему не разорились еще магазины автозапчастей на иномарки или они только колодками и лампочками торгуют?? нахуя существуют авторазборки? ведь иномарки же не ломаются... И еще вот мне непонятно если на Ваших новых машинах ничего не ломается, нахрена существуют инженеры по гарантии? зачем официалы держат этих дармаедов?
Мне тоже не попадались вещи, которые рассыпались бы во время гарантии. Я имел в виду то, что если на заводе как-то сильно накосячили со сборкой или изготовлением того или иного узла, то это себя проявит очень быстро. Как правило, ещё до завершения гарантии.
Ну да, а на замену вещи на другом заводе изготовлены и по другой технологии, ага.. Бля, у меня на Сахалине клуб Джиперов. Ну как, не у меня, я знаком с президентом клуба, и он вообще работает в моей части. Вот они катают не по асфальту, да, реально. Они рассекают по таким говнам, что мало кому приснится. Реально экстрим, леса и все такое. И таких проблем как у ТСа у них не было. Может потому, что катаются они на машинах, а не на кадаврах? Естетсвенно там не с "семьей покататься и на рыбалку".. Один забег из Холмска до Крильона чего стоит.. Там дорог нет, просто, там зимой то только на УРАЛе проехать можно, а летом они на джипах. На нормальных внедорожниках. А этот кадавр, который патриот, умрет как только с асфальта съедешь.
вот прочитал все комментарии и у меня возникают вопросы: а что делают автослесаря в россии? судя по комментариям машины , ну кроме УАЗика не ломаются, нахрена тогда столько СТО по городам и весям нашей необъятной открыто? почему не разорились еще магазины автозапчастей на иномарки или они только колодками и лампочками торгуют?? нахуя существуют авторазборки? ведь иномарки же не ломаются... И еще вот мне непонятно если на Ваших новых машинах ничего не ломается, нахрена существуют инженеры по гарантии? зачем официалы держат этих дармаедов?
Все ломается, но не в таких количествах на одной машине
Спортяга первого поколения 95 г.в., бенз 2 л, 4х4 парт тайм, спереди хабы,в заднем мосту LSD, легкий лифт, КПП, карданы мосты все родное, мотор только контрактный, но и пробег 400 тыс за 21 год эксплуатации. И это не самый лучший авто по качеству, но получше УАЗа. Сравните сами!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, катаю третий сезон, треть пробега рыбалка. Из серьезного вырвало рулевой наконечник в ГОРОДЕ, поймал яму в луже.. скорее там был миниовраг мля...вернул на место там же и аккуратно докатил своим ходом до гаража...далее собстна по мелочам в силу возраста - там уплотнение, там лампочка-проводок и тп. но мля машине 22 года...
yaplakal.com