Поворотники изначально придумали для того, чтобы другие водители понимали намерения другого водителя.
Ну не нужно их постоянно включать. (Кто за рулем недавно не читайте это). Поворотники, на мой взгляд, нужно включать ОСОЗНАННО. Те товарищи которые постоянно их используют очень часто пропускают "вспышки слева" и не включают поворотники в экстремальных ситуациях.
Когда НУЖНО ВКЛЮЧАТЬ ПОВОРОТНИКИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ: Самое распространенный случай - при повороте налево, включаются заранее. При обгоне по встречке - моргают всегда, пока вы на встерчке. При нарушениях ПДД (если так у вас получилось), нельзя туда поворачивать, но вы такой. И самый сложный поворотник - объезд неожиданного препятствия. Тут вообще очень сложно показать поворотник, нужно себя "дрессировать". При резком перестроении, когда вы пересекаете чью-то траекторию.
Остальные - необязательные.
Я вам больше скажу. Когда едешь за кем-то какое-то время постепенно понимаешь кто перед тобой. И если этот кто-то постоянно включает поворотники, на них перестаешь обращать внимание. Но если все наоборот, и ты видишь что впередиидущий неожиданно включил поворотник, то как-правило это всегда по-делу.
а вот это ты объясни сотруднику ГИБДД, когда будешь сдавать на права, что не нужно их включать :)
Тема для тех кто уже поездил. Для новичков - все поворотники обстоятельны. Опыта нет понять где он нужен, а где нет.
Часто складывается впечатление, что многие водители просто еще не эволюционировали до поворотников, поэтому отношусь к ним со снисходительностью, как к братьям нашим меньшим
Это сообщение отредактировал PhoenixWrigh - 11 мая 2016 г. в 19:56
Лучше на ВАГоводов посмотрите, там вообще неизлечимый диагноз.
А каков диагноз? И VAG концерн обширный, там помимо Фольксвагенов и Шкоды, и Порше, и Бентли и Ламборгини. Так кто же вам не угодил так, может, Скания?
Это сообщение отредактировал yaTonop - 11 мая 2016 г. в 20:23
Вот логичное, хоть и баянистое объянение: "Когда я был маленький, один подольский авторитет очень годно пояснил нам с пацанами за поворотники. - Поворотниками не пользуются только петухи. Когда ты включаешь поворотник, ты говоришь остальным: мол, мужики, я сейчас поворачивать буду, пропустите, если не в падлу, или просто имейте в виду. А петух ни с кем первый заговорить не может, вот и поворачивает молча, надеясь, что жопа цела останется." (С)
в бэхах в качестве дневных ходовых огней нужно чтобы включалась аварийка и повороты не нужны, все равно не факт, что поедет куда показал а с постоянной аварийкой - бмв в обычном режиме будет ехать, только видно получше на дороге и да, я конечно , написал это от зависти, что у меня нет баварского ведра
Обратил внимание на такую деталь, в некоторых машинах поворотник удобно включать(бмв, мерседес, и т.п.) начинаешь ими пользоваться даже когда во дворе паркуешся, а где то(сааб, jeep) не очень удобно, и каждый раз вспоминаешь производителя не добрым словом, меньше перестраиваешься)))
А я позавчера через островок безопасности разворот сделал. На бмв, но зато с поворотником. До сих пор охуеваю ))
Это сообщение отредактировал Дубровский - 11 мая 2016 г. в 22:03
просто конструкция рычагов на руле у них мегауебищна. Сел после VW, еле привык, что у них нет понятия "ДО ЩЕЛЧКА". Всегда возвращается в исходное положение и иногда тупо не включается.
Потому что это компьютерная графика и слишком дорогие спецэффекты даже для Голливуда.
А по делу я у нас в провинции многое видел. И "Бэхи", включающие поворот, а на днях, выезжая из двора с работы, жду, когда кто-нибудь впустит в поток (поток плотный, скорость около 5 км/ч). Жду. Всякие проехали. Пропустила девочка на Крузаке с блатными номерами. Когда я ей кивнул, даже заулыбалась. Вот так бывает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com