Коммерсов это порадует, теперь маршруток станет больше... Интересно, а мэр города в доле с маршрутчиками? Скорее всего да... Я не верю в то , что троллейбусы и автобусы, особенно в больших городах(более 200000чел) не окупаются. Такие предприятия специально банкротят с целью захвата маршрутов частниками... Директора предприятия в камеру КПЗ и тех кто потом пустит "маршрутки" по этому маршруту...
Я тоже не верю, что после многократного разжевывания убыточности перевозки льготников, остаются люди, которые считают это прибыльным.
если убыточно катать льготников, может узаконить принудительную эвтаназию им же еще порой и пенсию платить надо
Блин, а ведь реально дачу запилить можно, там ведь аккумуляторы большие стоят, если солнечные панели на крышу поставить, да ток через конвертер пустить - все лето с электричеством! Конечно тема для настоящих гиков, но имеет право на существование....
много вариантов в сети есть. от превращения в бар, до дачного домика. жаль, что до Смоленска дотащить из Кургана сильно на цену повлияет. Клевая тема, еще бы послужили, жаль на металлолом то пускать уже совсем.
Ждите на Avito троллейбусы из Брянска. По ходу не отстоим. Одно депо уже расформировано и сдано в аренду, тяговые подстанции на ладан дышат, проводами греем атмосферу. Не долго осталось.
Коммерсов это порадует, теперь маршруток станет больше... Интересно, а мэр города в доле с маршрутчиками? Скорее всего да... Я не верю в то , что троллейбусы и автобусы, особенно в больших городах(более 200000чел) не окупаются. Такие предприятия специально банкротят с целью захвата маршрутов частниками... Директора предприятия в камеру КПЗ и тех кто потом пустит "маршрутки" по этому маршруту...
Я тоже не верю, что после многократного разжевывания убыточности перевозки льготников, остаются люди, которые считают это прибыльным.
если убыточно катать льготников, может узаконить принудительную эвтаназию им же еще порой и пенсию платить надо
Данный вид транспорта везде дотируемый. К чему пиздеж про эвтаназию?
вот так всё убивают всё сука продать и ничего не сделать денег сука заработать он не захотел трудом такие ПИДОРАСЫ должны сидеть в тюрьме так как из за них люди лишились работы барыга ёбаная 150 просит ему 30 красная цена на кол эту суку
предприятие ликвидируют а людей кто этим занимается не хотят ликвидировать ? чисто убиранием людей которые ликвидацией производства занимаются ?
да похуй всем это дело
Это сообщение отредактировал костей - 11 июл. 2016 г. в 23:46
В том случае, если курганский предприниматель сумеет реализовать транспортные средства по заявленной на Avito цене, он суммарно получит за них более 6,7 миллионов рублей.
У Этих троллейбусов (что на фотках) колёсная база и тормозная система от МАЗов - если он по запчастям будет продавать намного дороже получится!!! Это я как бывший работник троллейбусного парка заявляю
А по теме - совсем озверели Везде троллейбусы убирают с улиц и при этом вопят как хороши и экологичны электромобили!!! Где логика ?
До сих пор ждёшь логики и справедливости от власть имущих? Забудь. Пока человек будет тем кем он есть, ничего по сути не изменится. Малость влево, вправо и все. Инстинкты и разум. Убирают не троллейбусы, а муниципалитет разваливают. Человек стадный. Подчиняется инстинктам. Нет строгой линии партии - значит в карман. Есть линия - тоже в карман, но поменьше и с осторожностью. Не, я конечно прямолинеен, но подвиды человека по отношению к окружающим и обществу в целом, в данном случае налицо.
Тяжело смотреть на то, как медленно умирает Курган, город в котором родился, где прошли детство и юность... До недавнего времени городом и областью управляли коммунисты, сколько предприятий пущено под нож не сосчитать, один КЗКТ (Курганский завод колёсных тягачей) чего стоил, дошла очередь и до троллейбусов, по непроверенным данным планируют разделить Курганскую область на 3 части между: Челябинской, Свердловской и Тюменской областями... Вот она цена лозунгов компартии...
Простите, но это не коммунисты, а члены нынешнего ооо "зюганов". К НАСТОЯЩИМ КОММУНИСТАМ отношения не имеют.
Знать бы еще какой пидорас все это устроил. Тролейбус реально был самый дешевый транспорт. И ходили они по расписанию, ели не очередной суд. А ебучие маршрутки, как на треке наперегонки, или "мы с Томарой ходим парой", штуки по три друг за другом с одного маршрута. Или, как 319, был момент на всем маршруте всего два автобуса, а он в пригород ходит, вот и альтернатива час-час:20 торчать на остановке, или пешком пилить до ближайшей остановки в город, и там тоже ченить ждать.
ПыСы. Кстати замечаю все больше обрывов контактных сетей, вернее креплений, которые держат провода, не знаю как называются. Ахуенное веселье будет, если при новой непогоде все это оборвет, и кто-нибудь намотает это на колесо.
тролейбусы,трамваи итп,весь электротранспорт на постсоветском пространстве убыточен и обречен,по простой причине,жрет денег на километр больше чем за билетики получается,это грустно тем более на его инфраструктуру дохуя бабла надо..так-же обречены советские централизированные тепло-водоснабжение,в крупных городах их ещё поддерживают,хоть и убыточно,в мелких всё будет сыпаться
в Латвии маршрутки, автобусы, троллейбусы и трамваи принадлежат монополистам, с ценами на билет в 2 евро, как то охреневаю как такой транспорт может быть не рентабельным, а вот с частными компаниями которые за 50 центов возят правительство борется и душит их...
в Латвии маршрутки, автобусы, троллейбусы и трамваи принадлежат монополистам, с ценами на билет в 2 евро, как то охреневаю как такой транспорт может быть не рентабельным, а вот с частными компаниями которые за 50 центов возят правительство борется и душит их...
в москве проезд стоит примерно 40 центов,и это охуеть как дорого,в регионах намного дешевле,но всё равно на пределе
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
им же еще порой и пенсию платить надо
тем более на его инфраструктуру дохуя бабла надо..так-же обречены советские централизированные тепло-водоснабжение,в крупных городах их ещё поддерживают,хоть и убыточно,в мелких всё будет сыпаться
yaplakal.com