Несбывшиеся мечты: экспериментальные Москвичи, которых мы не увидели

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

bender376 18 авг 2016 в 15:44

Ярила • На сайте 12 лет

Да, Москвич по моему с развала 91 года самым первым и убили, как наиболее перспективный завод. Теперь там французский мусор скручивают.
Пиздец, столько промышленных гигантов распилено на металл просто оторопь берет. И никто, ни одна тварь за это не ответила, адская безнаказанность.

Kokoloko 18 авг 2016 в 16:05

Хохмач • На сайте 12 лет

Опять чинуши ссаные виноваты. Тогда ублюдками были, а позже ещё и страну разгандонили. Воспитали, блин, уродов. Советских между прочим...

Это сообщение отредактировал Kokoloko - 18 авг 2016 в 16:05

Краб22 18 авг 2016 в 16:12

Лоботряс • На сайте 11 лет

Трудяга! С большой буквы....

kaifboy 18 авг 2016 в 16:34

Ярила • На сайте 13 лет

неубиваемый вездеход. помню, отец купил подобный у деда одного. знаю его конструкцию до болтика. весь в юности его перебрал. жалко, гнить начал во многих местах, сдали с отцом на металл. вспоминаю с теплотой сей агрегат. сейчас самое время собирать камни, ибо их совсем мало осталось в хорошем состоянии. а лет через двадцать они вообще бесценны будут.

ZmeyUA 18 авг 2016 в 16:46

душеЛюб и людоВед • На сайте 11 лет

ТСу спасибо. Интересно. А вот первый в мире "паркетник"! Москвич 411. Рядом с работой такой пару лет стоял. Ездющий!

Несбывшиеся мечты: экспериментальные Москвичи, которых мы не увидели

ZmeyUA 18 авг 2016 в 16:50

душеЛюб и людоВед • На сайте 11 лет

Насчет 2150 что-то гложут смутные сомнения....

megadimon 18 авг 2016 в 16:51

Юморист • На сайте 16 лет

Цитата (opasnyeludi @ 18.08.2016 - 02:25)

На самом АЗЛК в тот момент кипели кадровые страсти: прежний состав руководителей ушел, уступив место бывшим сотрудникам предприятия ЗИЛ. Увы, они были далеки от легковых автомобилей и могли проявить себя разве что как управленцы.

35

от это ДИВАНИЩЕ!

liss69 18 авг 2016 в 17:02

хоккей в жопу • На сайте 14 лет

спасибо узнал много нового

omorfez 18 авг 2016 в 17:30

Шутник • На сайте 17 лет

ездил на 408 с красным салоном - внутри сидишь как боярин, красота и богатство, но в гору не ехал вообще, приходилось высаживать народ=))

Это сообщение отредактировал omorfez - 18 авг 2016 в 17:33

DrozdAnton 18 авг 2016 в 17:54

Приколист • На сайте 11 лет

А потом "Лужок и его приспешники" и вовсе похоронили завод АЗЛ, да и ЗИЛ тоже.... Печалька....

сергей31 18 авг 2016 в 19:04

Ярила • На сайте 13 лет

Из москвича для меня ценые только 411 и Святогор. Первый был охренительный вездеход, а второй с реновским движком хорошо ходил по трассам. Извечная проблема москвичей это теснота, отсутствие комфорта, скрипучесть, прожорливость. А под конец еще и гнилушки стали с конвеера спускать.
Еслиб о ротребителе думали, то совсем другие модели бы клепали

alexy637 18 авг 2016 в 20:00

Ярила • На сайте 13 лет

Такой завод просрали..такие идеи..

TPuADA 18 авг 2016 в 20:01

Шутник • На сайте 15 лет

Москвич, погубило качество, и плохие запчасти.

~~Липски~~ 18 авг 2016 в 20:10

Гость • На сайте 10 лет

407 дедушкин, первая машина где мне разрешили порулить на природе, как давно это было.

~~ИЙОЖ~~ 18 авг 2016 в 20:12

Ярила • На сайте 10 лет

на 27-ой фоте дверь шикарна!
ЯП только из за этого бы купил...

iTonych 18 авг 2016 в 20:29

Приколист • На сайте 12 лет

В институте были на практике на заводе АЗЛК. Было самое начало развала производства. Завод работал, машины сходили с конвейера. Но не доукомплектованные, пустые... При заводе был магазин в котором продавали "новые" автомобили в которых много чего не хватало. А то что не хватало снимали с других, стоящих на территории завода. А было их там ну очень много...

МорДоДыр 18 авг 2016 в 21:00

Ярила • На сайте 11 лет

Впервые за руль я сел именно на 412 "москвич". Мне 6 лет, грунтовка (а тогда грунтовки были охуенны!!!), кресло - дядькины коленки, климат - открытая форточка...

schaksa 18 авг 2016 в 21:05

Балагур • На сайте 14 лет

шпрэхен зи туркиш?

Это сообщение отредактировал schaksa - 18 авг 2016 в 21:05

унтерофицер 18 авг 2016 в 21:14

Всегда Готов • На сайте 14 лет

C1 прям огонь!

~~БоRода61~~ 18 авг 2016 в 21:16

Ярила • На сайте 11 лет

Еще вот такой 408й "Турист" был. Красавец!

Это сообщение отредактировал БоRода61 - 18 авг 2016 в 21:19

puhmeh 18 авг 2016 в 21:22

Балагур • На сайте 10 лет

Блять, Москвич охуенен. На С-1 добавить пару плюшек типа ГУРа, АБС и кондей - я бы и сегодня ездил бы

Ялтасад 18 авг 2016 в 21:42

Весельчак • На сайте 11 лет

Объясните- где были в "Космиче" были новые решения, чем так "охуенны " модели, которые шли дальше 412 ? Все знакомые владевшие машинами выпущенными АЗЛК были супермеханиками,потому как она ломалась по пять раз на день и всю ,совместную с этой машиной жизнь,мечтали пересесть хотя бы на ВАЗ.

Santapuz 18 авг 2016 в 21:43

Ярила • На сайте 10 лет

Спасибо автору, отличный материал.
Большинство фото увидел впервые.
Не далее как на прошлой неделе побывал рядом с заводом - здание заводоуправления обшивают по новой моде каким-то пластиком, огромную надпись "Москвич" на нём демонтировали, всё это теперь зовётся технополисом "Москва".
В доме быта расположился коммерческий медицинский центр, музей-"тарелка"
пустует.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 23 385
0 Пользователей: