У нас вроде тоже постоянно ужесточают, с сентября вот еще сложнее станет сдавать, добавят новых упражнение и за каждую ошибку в билете +5 доп вопросов. Однако мудаков и просто тупиц на дорогах почему то меньше не становится :-(
категория А - в 91м, последний выпуск ДОСААФ - как не спиздеть, тогда как 6 (шесть) булок хлеба
потом ВС - в 2003 м - в районе 2000 рублей - по закону и 400 рублей на экзамен
в 2009 м - Д Е за корочки в автошколу, в кассу и на экзамен - что то вроде 100 баксов
а с прошлого года началась эта шняга с 11 категориями - то же что то вроде 2000 рублей - в кассу - просто поменял, время пришло
а на счет за экзамен - платят все - если знаешь - чтоб просто пропустили - 400-500 рублей, ну а еслли действительно покупаешь - хз, но дохуя по максимум не платил, я ж сам инструхтар
Сдать на права, минуя автошколу, в Казахстане разрешат с 6 июня Соответствующий приказ МВД РК опубликован сегодня в официальных СМИ Приказ № 383, вносящий изменения в Правила подготовки водителей механических транспортных средств, приёма экзаменов и выдачи водительских удостоверений, был зарегистрирован вчера Минюстом РК и сегодня представлен общественности. Согласно документу, поправки вступают в силу через 10 дней, то есть 6 июня 2016 г.
Приказом устанавливается, что, цитируем: «Требование о предоставлении свидетельства об окончании курсов не распространяется на лиц, прошедших самостоятельную подготовку на получение права управления транспортными средствами категорий А, В, подкатегорий А1, В1. Лица, самостоятельно подготовившиеся по категориям А, В, подкатегориям А1, В1, сдают экзамены в РЭП, размещённых в зданиях Государственной корпорации. Иностранные граждане, лица без гражданства и иные лица, не владеющие государственным либо русским языком, допускаются к сдаче теоретического экзамена в присутствии квалифицированных переводчиков, сведения о которых также вносятся в протокол экзаменационной комиссии. ... В случае получения трёх отрицательных оценок при сдаче экзаменов кандидат в водители к последующей сдаче экзаменов допускается через шесть месяцев со дня проведения последнего экзамена».
То есть с 6 июня в Казахстане можно будет сдавать на права, подготовившись к экзаменам самостоятельно, минуя автошколу. Правда, сделать это получится только в спецЦОНе. Жители регионов, где нет подобных учреждений, смогут обратиться в любой спецЦОН, о чём говорится всё в том же приказе № 383: «Водительские удостоверения выдаются лицам, сдавшим экзамены в РЭП, по регистрации их постоянного места жительства, а в РЭП, размещённых в зданиях Государственной корпорации, независимо от регистрации по постоянному месту жительства».
Что сказать, если всю жизнь ездишь в деревне, а светофоры видишь только в ПДД - то мож и не надо так доябываться. Откатался с первого раза - выдать права "только в регионе" и всё. А в Москве наверное распятьрасшесть надо пересдавать..
Скажу по опыту, в Москве ездить гораздо проще, чем например в той же Калуге. Несмотря на в десятки раз больший трафик. Сама водительская культура гораздо выше. Простейший пример, чтобы выехать с второстепенной дороги или из двора в Москве достаточно показать поворотники и поедешь через одного. В Калуге же ты можешь стоять и пять и десять минут, хер тебя кто пустит. Отдельная песня это перестроения из ряда в ряд, стоит показать поворотники и в соседнем ряду все бля начинают резко ускорятся. Про подрезать и пользования поворотниками я вообще молчу.
Интересует а как быть с международными правами, ну например тут получил, там могу ими пользоваться?
У нас махмеды и анзоры с правами и без спокойно допускаются до общественных маршрутов, строительной техники, а потом вылетают с дороги или в людей или тупо собирая все машины по пути.
- мобильный телефон запрещен даже на подставке и с комплектом Hands Free и даже в качестве навигатора - совсем ересь - в салоне может быть не больше 1 пассажира моложе 21 года (чтобы толпами не ездили бухать) - глуповато - запрещено управлять машиной с турбодвигателем - дурак и хуй стеклянный сломает и руки порежет и на пукалке с 1.6 литровым двигателем еблан умудрится разъебаться (конечно сложнее). Ну допустим норма. Правда не завидую австралийцам с атмосферным дизелем - допустимый уровень алкоголя в крови - 0 (в Австралии допускается содержание алкоголя в крови не более 0,05 промилле) - как бы 0 совсем, вот идеальный ноль - не может быть
Представляю, если бы подобную систему предложили у нас, сколько было бы воя от возмущенных граждан)
а у нас граждане вообще любят повозмущаться по поводу и без, не задумываясь, что где-то и более жесткая ситуация является нормой)
а ты бы хотел такую систему в нашей стране? в австралии совершенно другая жизнь и там подобные нормы воспринимаются легко и органично. в нашей стране подобные нормы вводить, это дикий идиотизм, который ничего, кроме раздражения не вызовет. это так же, как смертная казнь... если у нас отменить мараторий, то в стране больше не будет заказных убийств, т.к. валить неугодных начнут "по закону". и вообще это превратится в огромный сверх-доходный бизнес). для рейдеров, черных риелтеров, чинуш (короче бандитов), вообще рай наступит)
у меня друг в Германии живет, там тоже долго получают права, и если после получения прав за какое то время ты получишь любой штраф, даже за ремень, тебя отправляют на пересдачу экзаменов (лузер тест), мол как так, только права получил и уже штраф.. так же у них огромные штрафы, даже если перед пешеходным остановиться резко, со шлейфом, или тронуться с пробуксовкой..
чето пиздит твой друг, был я как то в Дрездене, хуй там пропускают на пешеходных переходах, и это в центре города, где фрау кирхе как раз... перейти дорогу можно было только около светофоров...
Почитать интересно как на южном полушарии народ ябёться.
Но вот нам, тоже нужно ужесточение системы выдачи водительских прав. Но не до такой степени. В нашей Раше все ужесточения выливаются в дополнительные расходы. А толку немного от этого.
нам никакие схемы разрабатывать и пробовать нельзя пока не победим коррупцию! все нововведения как правило плохо сказываются на среднестатистическом гражданине. мажоры будут дальше бухать, гонять и откупаться! а так схема конечно зачетная! у меня друг в Германии живет, там тоже долго получают права, и если после получения прав за какое то время ты получишь любой штраф, даже за ремень, тебя отправляют на пересдачу экзаменов (лузер тест), мол как так, только права получил и уже штраф.. так же у них огромные штрафы, даже если перед пешеходным остановиться резко, со шлейфом, или тронуться с пробуксовкой.. а с утра бывает наблюдаешь картину, бабушка едет на велеке с краю по дороге, а за ней ряд машин едет, не обгоняют так как ширина дороги не позволяет, и надо колесом на сплошную наезжать.. и никто не ругается и не сигналит, и автобусы у них ходят точно по расписанию до минуты.. а расписания кстати бумажные на остановке висят.. потому что всё культурно организовано, автобусы не выезжают со своих полос, на их полосы никто не заезжает, на перекрестки не выезжают когда там затор итд итп.... а у нас блять, 70% водителей выблядки настоящие! уж простите, писал так всё без мата, но так и есть, поворотники не обязательны, остановиться в левой полосе где поворот запрещен, и стоять с таким ебалом, как так и надо - норма! ехать в левой полосе 55 км в час, при свободных 2х правых норм, т.к. ограничение скорости то 60, мол нех гонять.. очень много тупых оленеводов, очень, и растет с каждым днем, дают всем подряд права, всем! никаких ограничений, получить может такие олени, что после получения не могут с места тронуться, не понимают процесс переключения передач, не чувствуют машину совершенно, ну как так можно? я считаю что автомобиль - это средство передвижения повышенной опасности, и водить его может не каждый.. не смотря на то что 21й век и хочется всем, но ужесточать отбор раз в 5 как минимум нужно точно, но, как я написал выше, только после того, когда за кражу или взятку у нас начнут хотя бы руку отрубать (сарказм).
както ванилью отдает
я суммарно во франкфурте на майне прожил месяца 3 (1 месяц + командировки по 1-2 недели) так вот, там и пешеков не всегда пропускают, и через сплошную едут, и по велосипедной дорожке проезжают, под кирпич тоже не стесняются, скорость тоже превышают, правила стоянки нарушают, на тротуар при парковке заезжают.
зы. зато под небольшим шафе поинтересуются все ли в порядке, и попросят ехать осторожней. зы2. автобусы опазывают, а жд (s-bahn) вобще может болт положить на несколько часов, ice поезда могут тормознуть посередине пути и пересадить с одного поезда на другой (ездил в амстердам и обратно)
Это сообщение отредактировал stSerg - 18 авг 2016 в 11:14
Поэтому-то культура вождения в Австралии бесподобна.
О процедуре получения всё правильно, а про культуру вождения сведения откуда получены? С пассажирского сиденья в такси было замечено? Вы этта... -туризм с эмиграцией не путайте. Шестнадцать лет езжу по австралийским дорогам, и если уехал сюда и для того тоже, чтобы от всяческой "братвы" быть как можно дальше, то за рулём нет-нет да и приходят мысли о том, что многим, очень многим австралийским водятлам (или как их многие русскоговорящие здесь называют - коала-драйверам) очень было бы не вредно с "братками" познакомиться. Возможно (и даже наверняка, при их впечатлительности) тогда им наконец захотелось бы избегать на дороге действий, создающих трудные и даже опасные ситуации для кого-то по соедству. Добровольно коала-драйверы (при всей многолетней ради прав стажировке) ни о ком кроме себя-любимого на дороге не думают нисколько. Каждый день (Каждый! Без преувеличения) случается встретить сколько то персонажей, кому от души желаешь побывать в России для обучения культуре вождения методом "мордой об капот". Такой науки здесь заслуживает как минимум каждый десятый. Такая вот "бесподобная" культура. Да, они редко ездят дерзко и резко вызывающе. Зато сплош и рядом - предельно тупо и хамски самодовольно.
ехать в левой полосе 55 км в час, при свободных 2х правых норм, т.к. ограничение скорости то 60, мол нех гонять..
Вот этой фразой сразу обосрал весь пафос своего высказывания! Как бы во всём тексте не радел за соблюдение ПДД, но нарушать всё равно будешь. Жлобская натура...
Да, они редко ездят дерзко и резко вызывающе. Зато сплош и рядом - предельно тупо и хамски самодовольно.
Хм... А может они просто ездят по правилам? Не руководствуются принципом ДДД? И просто не нарушают там, где русский однозначно нарушит с формулировкой - "Ну а хули???"
ну и чего дальше бы то было , если бы у нас такое ввели? пустые дороги, отсутствие автокредитов, позакрывались бы сотни салонов авто, а это рабочие места, туда же и автомастерские всех направлений, продажа бензина и огромный кусок малого бизнеса, связанный с автодеталями. а так у нас все довольны, права покупаются или обучаются на них за деньги, пошлину платят в казну, автокредит берут, малый бизнес развивается, бензин дорогущий тоннами скупается.а что ещё государству надо?) ах да, штрафы платятся ещё Это сообщение отредактировал aristokrat90 - 18 авг 2016 в 11:46
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Как бы во всём тексте не радел за соблюдение ПДД, но нарушать всё равно будешь. Жлобская натура... 
yaplakal.com
Woodcarver18 авг 2016 в 10:15