Ты против "волгобасов"????!!!!! Это ж техника будущего! (осторожно, сарказм)
Волгабасы это просто лютый пиздец. Такую кривую сборку не видел еще нигде. Ощущение, что салон собирают пьяные таджики. Все криво-косо. Ни одна деталь обшивки салона не закреплена паралельно/перпендикулярно там где это должно быть.
Город не может считаться развитым без электротранспорта. Бляди. То что строили и развивали, сейчас ломают и разрушают. Пидоры. Потом поднять троллейбус невозможно будет. Это тяговых подстанции, сотни километров контактной сети, инфраструктура, диспетчерские, столовые, депо. Блядь, это тысячи рабочих мест наконец. Сука просто бомбит, в каменный век опускают нас! Похуй что там в Лондоне, они в свое время не смогли создать такой городской транспорт. А мы смогли! А сейчас равняемся на другие страны, где такого нет. Идиотизм! А льготники? Троллейбус перевозит 90% льготников. На чем будет ездить эта категория граждан? Все что для людей было, разваливают и саботируют. Суки.
Это сообщение отредактировал metrogil - 14 дек. 2016 г. в 09:03
Власти города решили пожертвовать этим транспортом не потому, что он плох, — наоборот, он слишком хорош для существующей городской среды столицы.
Потому что какая-то падла занесла бабла, чтобы освободить нишу для чабанов третьего разряда за рулём убитых наглухо "ГАЗелей"-маршруток.
Открою Вам страшную тайну - маршрутки для нашего же блага отменили ещё с сентября. Я теперь до работы добираюсь радостно - или по 30-40 минут автобус жду или те же 30-40 минут пешком до метра. А раньше каждые 5-10 минут маршрутки катались. Не поверите, на сколько удобнее ездить стало. По крайней мере Ликсутов так говорит.
Да что уж там, ликвидируйте сразу и автобус, троллейбус, трамвай. А потом с пеной у рта пересаживайте всех на общественный транспорт. Хорошо пиздИть о таком, когда самого возит личный водятел, да еще и с мигалками.
Надеюсь, если троллейбусы в Москве действительно уберут, сделают больше трамваев, а не автобусов. А вообще, троллейбусы основа общественного транспорта в куче городов за МКАДом. Маршрутки не в счет.
У нас тоже чинуши хотят закрыть троллейбусы. Выгоды от них мало. После 19 в городе хрен уедешь куда. Маршрутки собирают людей, только там, где они в большом количестве. На основных проспектах. Жопа, короче. Погружаемся в средневековье. Каждый на своей телеге.
ХЗ, я лично не силен в этой теме, особенно с точки зрения экономической целесообразности. По-этому объективно, или хотя бы мотивированно подтвердить или опровергнуть инициативу московских менеджеров не могу. Оценить ее можно только по косвенным признакам - в частности повышения эффективность работы общественного транспорта. Честно, я не знаю как достигается этот эффект, но в Лондоне интервал движения автобусов кажется 3 минуты. Как метро. Ладно, про Лондон не удачный пример. Челябинск. При трансфере из любой жопы мира в другую такую же жопу, стоишь на остановке, куришь. Подходит твоя маршрутка/трамвай/троллейбус, а ты реально думаешь ехать или докурить. Время суток значения не имеет. Вот если общественный транспорт в результате инициатив всяких начинает работать подобным образом - значит молодцы, и честь чиновникам нашим и хвала. А коли нет - пидорасы, на кол, лишить должности и пенсии.
Оставить троллейбусы! А собатаж чиновники уже сегодня устроили, на остановке ст. Метро Нагатинская сегодня толпа троллейбусов стояла в сторону центра, мешают депутатам на работу ездить
У нас в Курске подобная история с трамваями. Новых не видел никогда. Всё те же реликты времён пражской весны ходят.
Видел как-то недавно репортаж из Праги, так я охуел, как там на заднем плане пронёсся трамвай Т-3 (двухвагонный). Километров 50 в час точно валил. Я и не подозревал, что они так умеют! Это у нас они плетутся как обкуренные т. к. рельсы кривые и состав не ремонтируется.
А по теме штук двадцать троллейбусов из Москвы (2012-13 года выпуска) уже передали в Тулу.
Смотреть тута! Это сообщение отредактировал DinyaS7719 - 14 дек. 2016 г. в 09:39
А как ты будешь свою илитнуюю повозку заправлять? Электричеством? А Автобусы - это и соляра и бенз и масла различные. и мастерские. Золотая жила для коррупционера и вора. С троллейбусами и трамваями все посложнее будет.
Ха! В Воронеже лет 10 назад уже выпилили трамваи все, а троллейбусов штук 10 с тех же пор на весь город осталось. Для галочки. Зато газелек, пазиков, да длинных сараев, отработавших в европе, -- пруд пруди. Мощно пролоббировали, видимо, в своё время. К тому же, каждый теперь на своём ведре на работу старается припереться (ибо частникам невыгодно пустой воздух возить по пробкам -- не протолкнуться в общ. транспорт). Казалось бы, какой-то миллионник, но так теперь и ездим каких-то 5 км по ~часу. Это "если без пробок".
надо больше платных парковок! вообще запретить нахуй в центре Мск общественный транспорт! Чтобы приезжали и парковались на платных парковках! так наверное думают Сцабакин и Лексусов
охуеный вид общественного транспорта с охуенными перспективами и возможностями ящитаю. Причина желания убрать троллейбусы проста. Гляньте на карту, где находятся троллейбусные депо? Оцените их площади и примерную стоимость земли. Представьте, что троллейбусы убрали и на это земле можно построить ещё ГИПЕРСУПЕРМЕГАТОРГОВЫЙЦЕНТР! или кандоминиум с золотыми воротами по цене миллион долларов за метр)
Беда с троллейбусами в современном автотрафике - две машинки на маршруте поцарапаются и за ними весь парк троллейбусов выстраивается, а автобус может объехать. То что в мерии по самому легкому для себя пути пошли, эта плохо конечно.
В планах у властей города оставить к 2018 году не больше 200 троллейбусов и один парк на всю Москву.
И слава Богу! Достали уже эти троллейбусы. Один сломается, стоит вся дорога. Его же не объехать нихрена. А ломаются и перекрывают дороги они постоянно. Да и пользоваться им неудобно от слова совсем. Я лучше маршрутке заплачу и быстро доеду, если приспичит, чем трястись три часа в троллейбусе.
А загнивающая Европа наоборот восстанавливает парк электротранспорта как самого экономичного, экологичного и бесшумного. Тоже убрали ветку трамвая из-под дома. Калининград. Раньше, что б до центра доехать просто прыгнул в трамвай и без пробок за 10 минут доехал и нах не нужно свой транспорт гонять, а сейчас то-же расстояние за 30-40 перодолеваешь. Когда-же головой, а не жопой начнут думать?
Да ну? давно не был в Кениге но в 82-86 г. Был каждое лето он за там жила с Генерала Озерова до Южного вокзала быстрее пешком было дойти чем трамвай ждать.
Осваивающим бюджет явно не нравится, что троллейбусы практически неубиваемые - за время эксплуатации одного поколения троллейбусов "эффективные менеджеры" уже несколько раз провели закупки новых автобусов. Да и на закупках электроэнергии особо не спизд не развернёшся - так просто "в карман не положишь" и на сторону не перепродашь без палева в отличие от поставок ГСМ, и даже "правильный" тендер на поставку от нужного поставщика не организуешь, так как поставщик там - единственный.
Не понятно, в чем суть проблемы если каждый убранный троллейбус будет заменен на аналогичный по вместимости современный автобус (который еще и к тому же на метане работает)? С точки зрения большого города троллейбус - это здоровая железная неповоротливая скотовозка. К томуже все затянуто этой сетью уродливых проводов.
Как автомобилист, скажу, что трамваи и троллейбусы надо убирать ко всем чертям с узких оживленных улиц. Вместо большого автобуса можно пустить небольшой микроавтобус там, где пассажиров мало. Вместо троллейбуса микротроллейбус не пустишь. Вместо большого трамвая - ручную дрезину?
Сейчас тебя любители троллейбусов и трамваев заминусят. Причем я уверен, что хрен они на них ездят каждый день, но обосрать политику партии это святое
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Открою Вам страшную тайну - маршрутки для нашего же блага отменили ещё с сентября. 
yaplakal.com