Капсула времени: новый Иж Юпитер-5 в заводской упаковке

У меня Юпитер-4 был голубого цвета)))). Сначала с коляской гонял, потом открутил нафиг)). Все девчонки мои были

Вот мой ю5, купил в 2008 за 3500р., подшаманил и коляску от явы воткнул, за грибами теперь летом гоняю.

Юпитер 5 в отличии от Юпитера 4 был намного надежнее. у всех моих знакомых у кого были Юпитеры 4 периодически ломались. А мне же больше всего понравился дедовский Урал М-72. Вот это был реально мощный мотоцикл.

У меня точно такой был как на пикче, один в один. Карб на нём был чехословацкий явовский (без рычага управления пусковым устройством на руле)

Цитата

Достаточно надежный мотоцикл был, даже по сравнению с 638 Явой, проблем не приносил.

У Коли, моего соседа по гаражу, был как раз Юпитер-5. Его конь постоянно ломался, вынуждая хозяина периодически проводить в гараже все выходные. То движок, то электрика. Даже с рамой проблемы были - он ее заваривал. А я ездил на Яве 638, у которой за три сезона, заменил лампочку в поворотнике и пару раз подтянул цепь. По сравнению с ИЖ-ом, Ява просто эталон надежности и качества.

Эээх.....мой первый мот, тоже Юпак пятый был, если следить, нормальный аппарат, Ставил звёздочку на 22, он у меня 140 км/ч ходил)).....Мне вот интересно, сальники не задубели за такой срок простоя? Хотя там перебрать его не долго, я помню за один день два раза двигло "колол" перебирал, уж очень нужно было в соседнюю деревню до девок)))))

Цитата (Leshiy1971 @ 13.02.2017 - 07:29)

Цитата (Айболит30 @ 13.02.2017 - 04:20) Цитата (Ослофф @ 13.02.2017 - 04:02) Цитата Иж-Юпитер-5, как и все предыдущие двухцилиндровые модели, оснащался механизмом автоматического выключения сцепления. Перед переключением передач необязательно выключать сцепление рукояткой на руле: разобщение двигателя и трансмиссии происходит при нажатии на педаль выбора передачи. т.е. сцепление выжимать не надо? во бля не знал Очень удобная штука!На ходу можно не нажимать,а при трогании с места включаешь первую скорость,одновременно усилие на рычаге сцепления пропадает,не надо сильно пальцами давить,потом просто уже трогаешься отпуская рукой. Мне это очень помогало,т.к. начал ездить на нём в 14 лет при моём весе в 30 кг,а сцепление жестковатое у него. Полуавтомат мы называли,удобно было ,когда тросик порвётся,с места страгиваться.И на Яве тоже такая фишка была.

С языка сорвал, такой же текст собрался строчить

и где такие капсулы только находят.. мне кроме пустых бутылок с тех времен ни разу ничего не попалось....

Цитата (CarlssonMP @ 13.02.2017 - 10:22)

я ездил на Яве 638, у которой за три сезона, заменил лампочку в поворотнике и пару раз подтянул цепь. По сравнению с ИЖ-ом, Ява просто эталон надежности и качества.

Сколько видел двухкотловых Яв, если ты с неё пылинки не сдуваешь, то это хуже капризной бабы, в принципе как Юритер.....Днепра потом взял, вот это вообще техника военная, похер было уровень масла или не уровень, пёр как танк)) Бывало и на одном котле домой доезжал)))) Но Днепр жестокий попался, все его многочисленные хозяева страдали от него, один глаза лишился, другой ногу с открытым переломом залечивал, у третьего, 2 перелома в основании черепа, меня в дерево завёз, хорошо что гермак именно в этот день покататься у друга взял))) Прямо мордой, чётко зашёл, два часа в отключке, в луже крови провалялся)))) Эх настольгия

Эххх... Юность моя... Мечта была, НОВЫЙ пятый юпак...

Цитата

Был такой. За 3 года 17 тыр км. С движком маялся. Снятие двила-30 мин, установка-45. Завод в городе у нас, был (сейчас эти площади все в аренде).

Привет Землякам!

а кто-нибудь знает, зачем на приборке лампочка с маслёнкой? ни раздельной смазки, ни тем более маслянного насоса там не было, но на всех Ижах есть эта мифическая инидикация...

Цитата

Костотряс, вибрации на руле мясо от костей отделяли, кикстартер лягался, а так надежный конечно, бггг...

"Лягался".... Ебашил -будь здоров! Видел доже как ногу ломал)))))))))))
и звук с него "неспортивный")))) Пых-пых-пых....
Толи дело юпитер! Пробочки отпилишь по чуть чуть - на оборотах рык появляется )))))))
И тем и тем владел. Оба охуенны. Если следить (а я следил),то не разу не подводили....
ЯП купил лет пять назад за такие деньги. Пускай бы потомки потом потащились.... А ща кризис....

Цитата (cadilla @ 13.02.2017 - 10:55)

а кто-нибудь знает, зачем на приборке лампочка с маслёнкой? ни раздельной смазки, ни тем более маслянного насоса там не было, но на всех Ижах есть эта мифическая инидикация...

вроде как с заделом на будущий четырехтактный движок.... А еще ходили слухи о неком датчике,который уровень масла в коробке отслеживал))))))))))

Напомнило:

Эх блин,помню как то взял такой прокатится,с коляской,до того ни разу ни на одном не сидел за рулем,он ж с полуавтоматом,а я еще и бухой,ну и итог очевиден, уебал его в забор в общем) но эт все лирика)
Потом уже с осторожностью ездил на таком конечно,был у закадыки Ю5 в идеальном состоянии и пулял неплохо,планета конешн велосипед с ним в сравнении-но и простой как валенок.

Это сообщение отредактировал Savarowh - 13 фев. 2017 г. в 11:18

А у кого-нибудь было вот так?



Это сообщение отредактировал Antifreeze96 - 13 фев. 2017 г. в 11:19

Пальцы звенят только после перегрева. Ведущую звезду на 21 поставил - никаких перегревов!
Кто делал эксперименты с переделыванием коленвала так, чтобы оба поршня одинаково ходили? =) Была легенда, что коней чуть ли не в 2 раза прибавляется. Я делал, но ничего не почувствовал, только вибрации прибавилось.
Кто говорит, что планета надежнее... Да, в каких то моментах да. И охлаждение у нее получше. А у вас никогда планета вразнос не уходила? В нашей деревне каждая планета была в разносе и сломала не одну ногу))).
У меня была юпа 1-й сборки. До меня хозяин на ней в спящего на дороге теленка врезался по пьяни, раму под рулем слегка погнуло. Выправлять не стал, наварил косынку для прочности. Зато внешний вид у нее стал красивее)
Столько всего вспомнил. Автору мега респект и огромное спасибо. Именно такой апарат именно в такой упаковке стоял у нас на даче и травил мне душу, пока его хозяин по другим странам от закона прятался...

А мне иногда снится сон, что свою Яву 350 (продал в 1980 году), я вовсе не продал, а стояла она у меня в сарае, и вот выкатываю ее, завожу и поехал кататься. Сон из давних лет.

кто гонял в 90-х на ижах - парни, не совершайте мою ошибку, не покупайте их больше.я два года назад купил у деда планету 5 тоже в идеале, даже с баночкой краски.подшаманил в полный сток.дуги бабочки поставил.все как ТОГДА.двиг пых-пых, без намека на стук.а нихера - оказалось и вибрация и по трассе сотню уже страшно(раньше этого не замечал,гонял тоже планету от снега до снега).кайфа ноль.и еще воспоминания убил.продал такому же вспоминальщику.ну и фото мечты из 90-х.именно мой и именно я его продал.нахуй

Это сообщение отредактировал shwed33 - 13 фев. 2017 г. в 11:48

Перепись ижеводов )
Иж49,Ю2,Ю3,П3
Нищебродное децтво
Кто стачивал головки для форсирования?

Интересно,он оформляемый?

Цитата (shwed33 @ 13.02.2017 - 12:41)

кто гонял в 90-х на ижах - парни, не совершайте мою ошибку, не покупайте их больше.я два года назад купил у деда планету 5 тоже в идеале, даже с баночкой краски.подшаманил в полный сток.дуги бабочки поставил.все как ТОГДА.двиг пых-пых, без намека на стук.а нихера - оказалось и вибрация и по трассе сотню уже страшно(раньше этого не замечал,гонял тоже планету от снега до снега).кайфа ноль.и еще воспоминания убил.продал такому же вспоминальщику.ну и фото мечты из 90-х.именно мой и именно я его продал.нахуй

не соглашусь. В прошлом году купил Планета-3. Кайфа полные штаны. Постоянно народ к гаражу подходит, любопытствует. Ранее было такая же красная, что у тебя на фото

Цитата (Ослофф @ 13.02.2017 - 04:02)

Цитата Иж-Юпитер-5, как и все предыдущие двухцилиндровые модели, оснащался механизмом автоматического выключения сцепления. Перед переключением передач необязательно выключать сцепление рукояткой на руле: разобщение двигателя и трансмиссии происходит при нажатии на педаль выбора передачи. т.е. сцепление выжимать не надо? во бля не знал

Сцепление МОЖНО не выживать. Но так не рекомендуется делать. У бати была "Планета-3" переделанная из "Юпитера-3" - задолбался он "горшки" регулировать. Так я на ней рвал тросик сцепления и всё равно включал передачи, правда дальше 3-й не добирался. Но это экстренный случай.

Знакомый у бабки купил гараж, которым давно никто не пользовался. Открыл, а там ИЖ-49, вросший в землю. Все родное, только аккумулятор сдохший. Продал за тридцатку.