Капсула времени: новый Иж Юпитер-5 в заводской упаковке

Цитата (Ослофф @ 13.02.2017 - 04:02)

Цитата Иж-Юпитер-5, как и все предыдущие двухцилиндровые модели, оснащался механизмом автоматического выключения сцепления. Перед переключением передач необязательно выключать сцепление рукояткой на руле: разобщение двигателя и трансмиссии происходит при нажатии на педаль выбора передачи. т.е. сцепление выжимать не надо? во бля не знал

Очень удобная штука!На ходу можно не нажимать,а при трогании с места включаешь первую скорость,одновременно усилие на рычаге сцепления пропадает,не надо сильно пальцами давить,потом просто уже трогаешься отпуская рукой.
Мне это очень помогало,т.к. начал ездить на нём в 14 лет при моём весе в 30 кг,а сцепление жестковатое у него.

Цитата (Айболит30 @ 13.02.2017 - 04:20)

Цитата (Ослофф @ 13.02.2017 - 04:02) Цитата Иж-Юпитер-5, как и все предыдущие двухцилиндровые модели, оснащался механизмом автоматического выключения сцепления. Перед переключением передач необязательно выключать сцепление рукояткой на руле: разобщение двигателя и трансмиссии происходит при нажатии на педаль выбора передачи. т.е. сцепление выжимать не надо? во бля не знал Очень удобная штука!На ходу можно не нажимать,а при трогании с места включаешь первую скорость,одновременно усилие на рычаге сцепления пропадает,не надо сильно пальцами давить,потом просто уже трогаешься отпуская рукой. Мне это очень помогало,т.к. начал ездить на нём в 14 лет при моём весе в 30 кг,а сцепление жестковатое у него.

Полуавтомат мы называли,удобно было ,когда тросик порвётся,с места страгиваться.И на Яве тоже такая фишка была.

Цитата (all039 @ 13.02.2017 - 05:59)

Но "Планета" то надёжнее)) Надёжнее коленвал, пальцы не звенят. Работала на меньших оборотах. Был и юпитер и планета. Больше по душе была планета)) Никаких хлопот не доставляла. А в то время, 90г. Достать коленвал на юпитер, только с Москвы заказывал.

ХЗ насчет надежности, у папки Юпитер уже порядка 25 лет и никаких проблем. Сейчас конечно им мало пользуются но раньше постоянно на рыбалку на нем ездили километров за 200-500. Да и в быту рабочей лошадкой всегда был за неимением машины (веников навязать, груз какой перевести в коляске). Это еще не учитывая как его брат "убивал" постоянно...

Цитата (perych @ 12.02.2017 - 10:06)

Была у меня Планета 5, алого цвета. Эээх, вот были времена

А у меня Планета-Спорт 81 года. Мечта! Все явщики и чезы пыль мою глотали.
Карбюратор только переливал, эт да. И зажигание часто сбивалось.

Цитата (Ослофф @ 12.02.2017 - 14:02)

Цитата Иж-Юпитер-5, как и все предыдущие двухцилиндровые модели, оснащался механизмом автоматического выключения сцепления. Перед переключением передач необязательно выключать сцепление рукояткой на руле: разобщение двигателя и трансмиссии происходит при нажатии на педаль выбора передачи. т.е. сцепление выжимать не надо? во бля не знал

Там еще между всеми передачами нейтралки были, не только между 1 и 2. Аккуратнее просто топтать надо было.
Эх, где ж те времена!..

Интересно, а сколько ценник у такого же только с пробегом 2 тысячи км!? Цвет оранжевый, крылья хром...

Отлично сохранился!

Цитата (opasnyeludi @ 13.02.2017 - 03:43)

В советское время ИЖ Юпитер-5 с боковым прицепом-коляской (5К-01) продавался по цене в 1050 руб. Для сравнения, новый тяжелый мотоцикл "Урал" обходился чуть ли не вдвое дороже – 1870 руб. 19

мой отец в 1994г купил Урал за 2 миллиона рублей, после деноминации это на современные деньги как мы помним 2 тысячи рублей)))) ремонтировать его надо, урал техника зверь, на пятачковой резине в такие ебеня на нем залазил куда не один внедорожник не залезет, охлаждение бы ему еще водяное, по горам неудобно ездить, греется(

Был такой. За 3 года 17 тыр км. С движком маялся. Снятие двила-30 мин, установка-45. Завод в городе у нас, был (сейчас эти площади все в аренде).

пальцы гремели как сумасшедшие...

Цитата (bambrs @ 13.02.2017 - 01:07)

Мою "Панонию" родители на металлолом сдали в 90-х Причем рабочую абсолютно Блин, как мне этот мотоцикл нравился....переделал вилки включения скоростей, расточил цилиндр под больший размер поршня.Единственная проблема - не было рычага кикстартера.Но заводился с полтыка И теперь такой не найти

я тоже на Панонии немало наездил в конце 80 х . Поршень с тракторного пускача ставил ? У меня со второго раза проточка удалась на первом брак литья был , раковина вылезла . С задней подвеской был гемор и магнетто .

В детстве реку переплывал, а сейчас боюсь. В детстве на двухколесной мототехнике катался, а сейчас боюсь. Странные превращения. Если в природе существуют автомашины, то зачем нужны мотоциклы? Это нынешнее ИМХО.

Панония в ветке хороша

Цитата (all039 @ 12.02.2017 - 23:59)

Но "Планета" то надёжнее)) Надёжнее коленвал, пальцы не звенят. Работала на меньших оборотах. Был и юпитер и планета. Больше по душе была планета)) Никаких хлопот не доставляла. А в то время, 90г. Достать коленвал на юпитер, только с Москвы заказывал.

А что с коленвалом-то? Что с ним уапще может быть?))) У меня было 3 юпитера, тройка, пятёрка и сейчас пятёрка в сарае хранится и никаких проблемм с коленвалами не было ни на одном. (хотя нет - вру, друг мне с подгонкой колец как-то "пособил" и насыпал стружки в картер, шпонку срезало) Пальцы на пятёрке зазвенели только после сильного перегрева, до этого сколько лет ездил, никаких особенных шумов.

А планета это натуральный вибростенд с нежной кпп и мотором который очень неохотно крутится. Крутится неохотно, зато лягается на все деньги, товарищу помню ажно косточку в стопе сломало при заводке))))) Он её дрррынь! Она в ответку тынч!)))

Цитата (Ижак @ 13.02.2017 - 05:57)

Был такой. За 3 года 17 тыр км. С движком маялся. Снятие двила-30 мин, установка-45. Завод в городе у нас, был (сейчас эти площади все в аренде).

а чего с ним маятся-то?там ломаться нечему. А двойная система зажигания... песня! Для распиздяев - головная боль, но если мотик содержать в порядке - архинадёжная весч которая тебя всегда домой довезёт. Никогда на одном цилиндре не катался.

Юзат такой, только синий цвет. И планета новая была.
У юпитера раздрачивалась втулка под палец постоянно, звенели пальцы.

Это сообщение отредактировал Filin3000 - 13 фев. 2017 г. в 07:14

Помню батя купил планету тройку, так же в обрешетке привезли, вот это аппарат был не убиваемый, что он только не видел, с 86 года до 2006 верой и правдой служил.

Это сообщение отредактировал miha2man - 13 фев. 2017 г. в 08:41

Цитата (joker888666 @ 12.02.2017 - 23:47)

Эх...помню как звучал движок до обкатки и запах выхлопа!)

Я Покупал такой! в такой же упаковке! эх!

Был такой!))) 92 год))) Офигительный аппарат! Мужики в гаражах постоянно поворотник просили)))) Вилка только у него била на обратном ходу, карбёр чешский был у меня)))) Ну и тормоза у него не очень. А так нормуль! 125000 дорого конечно. Для очень большого ценителя!

Это сообщение отредактировал ASD1 - 13 фев. 2017 г. в 08:56

Где мои 17 лет...

Мечта юности.

Расход 6 литров на сотню, это, конечно, ебануццо...

Эх, молодость! Я сначала папкин ИЖ-Ю2 добил. Затем дед отдал ИЖ-Ю3. Он хоть и Ю3, но гораздо хуже Ю2, имхо конечно. Ну а в 90-х деньжат заработал, планету пятую купил. Мощи поменьше, но в эксплуатации проще. Ну а это собственно я на папкином ИЖаке.

У меня у дядьки Юпитер такой был, я на нем в детстве гонял, заводил тока в резиновом сапоге, ибо "легался", он все еще жив, два плямяша на нем выросли в деревне. Машина вещь! Я б взял.. А выхлоп с маслом..какой? ммм...

Это сообщение отредактировал Treker80 - 13 фев. 2017 г. в 09:39

В начале 90х мы такие зимой ремонтировали/перебирали, чтобы летом по деревне гонять

НИОЧЕМ эта капсула!
В совдепии я прокатился несколько раз на подобном агрегате( 88-90 годы) и при ПОЛНОМ отсутствии конкуренции - конечно же был в восторге. Но вот спустя цать лет купив себе первый японский мотоцикл 90 года выпуска(1100см3) -я понял КАКОЕ ГОВНО НАШИ СОВКОЦИКЛЫ! И дело ДАЛЕКО не в объеме мотора. А когда я еще подрос и купил первый Харлей - я понял еще одну вещь- все российские/советские мотоциклы- должны маркироваться не годом выпуска а фразой - "образца 19 век до нашей эры!"