Volvo всегда считалась самой прочной и безопасной машиной, но чтобы настолько!

Это не вольво хорошая а фиат говно...

Цитата (tupik @ 21.04.2017 - 12:39)

Классика жанра - морда всегда мягче жопы

а задавали вопрос почему?
Пешеходов чаще сбивают передом чем задом!

Цитата (tupik @ 21.04.2017 - 12:39)

Классика жанра - морда всегда мягче жопы

Неа... не всегда.

Цитата (HugoS @ 21.04.2017 - 16:22)

Нос всегда рассчитан на большее смятие и гашение удара. У меня четырка. В зад въехал Форд Фиеста. Нос у него смяло и капот как на фото почти, и жижи вытекли. У моей лишь бампер треснул в двух местах. А четырка это далеко не вольво.

Да ладно.
У восьмого семейства жопа совсем не из фольги, а весьма крепкая. И балка под бампером.
Скорлупа бампера хрупкая, это да

тут тоже мягкая морда против твердой жопы. только актеры местами поменялись

хорошая машинка.

У меня такое же было только я был на 2109,морда въехавшего в девяточный бампер, была примерно такой же, с девятки грязь со льдом слетела

мне порог на саабе пытались выпрямить так все инструменты поломали , в итоге накладку сверху поставили и успокоились

у меня одна знакомая на таком же вольво не смотря по сторонам выезжала на шоссе и ей сбоку в переднюю часть приехал козлик ментовской. Так вот вольво - тотал (причем даже страховая признала), а козлик сам уехал и чувствую проездит еще долго).
кстати забыл добавить, все кто в вольво был, на них не царапинки, так что хоть и сама развалилась, зато все люди живы здоровы, а это на мой взгляд важнее железки.
Это сообщение отредактировал EnDy - 21 апр 2017 в 17:12

Год назад остановили ДПС чтобы быть свидетелем по ДТП(увидеть последствия, подписать схему), так вот там была пробка, спереди ехал Солярис, обычный такой, а сзади Land Rover Freelander 2.
По словам водителя лэнд ровер, он не успел среагировать и въехал в Солярис без торможения(следы на асфальте действительно отсутствовали). Так вот суть в чем, у соляриса задняя часть смята до спинки заднего дивана, и только по причине НАЛИЧИЯ ЗАПАСКИ В БАГАЖНИКЕ(Все живы). У автомобиля лэнд ровер внешние повреждения отсутствовали полностью, были видны остатки жидкости непонятного происхождения на дороге под лэнд ровером (даже решетка радиатора и фары на месте).

ПФФФФ в мой Forester 2003 года так дэу нексия въехала. Тоже перед в хлам, а я просто бампер протер и ок.

Дерьмо случается

Посмотрите на какой высоте капот: он что, о бампер ударился? Вам мозги дрючат, а вы довольны. Авто въехало без торможения, а швед и не заметил?

тан да и только мой снимок

Жигуля после удара

жопа вольвы потом

Вольво уехала своим ходом без особых проблем. Что замечено было поцарапались глушаки и и спришлось таки менять бампер, собственно все.

до недавних пор шведы делали действительно крепкие авто. а лет 20-25 назад - особенно. помнится году так в 2002-м в зад моего SAAB 9000 1989 года рождения влетел годовалый А6 на скорости около 50-60 км/ч. у Саабика порезана резинка молдинга, вмятина под задним фонарем и раскрошена розетка на фаркопе. Аудик сложился по лобовое стекло.

Цитата (ДашинПапа @ 21.04.2017 - 12:39)

И что? Морда мягкая,деформируемая спецом. Задняя часть жесткая. Щас в сервисе эту Вольву вскроют.а там ремонта на три жёлтых машинки...Знаем,проходили

Задница то жестче, но ненастолько же, чтобы вообще никаких следов почти не осталось. Тут даже ни одной вмятины, а я часто видел машины с раскореженными задницами, как у Фиата морда.

Цитата (ben905 @ 21.04.2017 - 17:04)

ну и? Я на Ниве с Маздой столкнулся, у меня бампер люменивый слегка погнула, у Мазды весь бок пропорот

111

После продажи китайцам Вольво сильно просела в плане безопасности - заводы то те же а вот институтов больше нет, соответственно новых наработок в вопросах активной и пассивной безопасности у вольво больше не ведется - только чужое.

А по сабжу - в нулевых годах ауди сотка на МКАДе влетела в 99. У ауди двигло в салон ушло - зубило как эта вольвуха - царапины.

Но это не потому что зубило крепкое,а потому что в багажнике блок бетонный на дачу ехал.

Вот вам и еще один вариант объяснения.

Там у вольво спереди и сзади под бамперами т.н. "лопата", металлический защитный профиль, вот поэтому все так произошло. Ну на хс90 по крайней мере. Мне в жопу заезжали, пришлось сменить катафот в бампере правый и все. Ну конечно по уму надо бы лопату покрасить, поцарапалась, но пока так езжу.

Там бампер задний пострадал и накладка на бампере тоже покоцаная. Ремонт бампера на Вольво почти как стоимость желтой машины. Сама месяц назад ХС90 продала, потому что цены на обслуживание Вольво конские.

Цитата (Астериксосn @ 21.04.2017 - 13:04)

15 лет тому назад улетел с трассы на крутом повороте на Тойоте-королла в овраг. Там уклон. Машину крутило и бросало, мама -не горюй. Переворачиваться она перестала метрах в трехстах от дороги. Встала на бок. И что? Отстегнул ремни и спокойно открыл дверь. Подбежали очевидцы. Поставили машину на колеса. Двери все открываются легко!!! Крышу смяло только в середине заднего сидения. Колеса подогнулись внутрь днище. Но ни одно не отлетело! Телефон выкинуло метров на 200. Еле нашел, а вот сигареты не нашел))) Хорошо дали закурить очевидцы))) Вот за это я и люблю Тойоту!!! А Вы говорите, какая-то Вольво)))

И мчался ты 420км/час, ага.
300 метров кувыркался. 200 метров телефон летел.
Бабушке рассказывать будешь.

жопа у авто почему-то крепче, чем передок.
однажды мой опель астра отделался незначительным повреждением: задний бампер поймал небольшую волну и все. дверь, фонари - все целое.
а вот ниссан альмера восстановлению врядли подлежит: тачка свой капот полностью проглотила. передка тупо нет.
хм, не знаю, мб опель такой