По-моему, тут 2 варианта: 1. вольво - просто свидетель 2. задний на торможении занырнул мордой под вольво, в этом случае весь мягкий верх морды собирается в гармошку, а лонжероны и вообще силовая структура не отрабатывают.
Это сообщение отредактировал deadzaika - 21 апр 2017 в 12:43
Это не из-за прочности Volvo, а потому что из-за торможения морда задней машина прижалась к земле и в момент удара заскочила под XC-70(у которого и так клиренс немного выше стандартного) поэтому вольве досталось только по кромке заднего бампера, но уверен что задняя часть глушака с катами под замену и редуктор заднего моста со всем что там рядом тоже не остался не тронутым.
15 лет тому назад улетел с трассы на крутом повороте на Тойоте-королла в овраг. Там уклон. Машину крутило и бросало, мама -не горюй. Переворачиваться она перестала метрах в трехстах от дороги. Встала на бок. И что? Отстегнул ремни и спокойно открыл дверь. Подбежали очевидцы. Поставили машину на колеса. Двери все открываются легко!!! Крышу смяло только в середине заднего сидения. Колеса подогнулись внутрь днище. Но ни одно не отлетело! Телефон выкинуло метров на 200. Еле нашел, а вот сигареты не нашел))) Хорошо дали закурить очевидцы))) Вот за это я и люблю Тойоту!!! А Вы говорите, какая-то Вольво)))
И что? Морда мягкая,деформируемая спецом. Задняя часть жесткая. Щас в сервисе эту Вольву вскроют.а там ремонта на три жёлтых машинки...Знаем,проходили
Согласен! Морда мягкая (на Тойоте проходили) Сделано спецом для поглощении энергии. Здесь главное, что-бы капсула салона оставалась целой. Да и откровенно говоря,жопа тоже бывает мягкая. А Вольвы там да, вскроют, а там скрытых деффектов на двойной ремонт желтой Это сообщение отредактировал BlackWolf - 21 апр 2017 в 13:08
Тормозили оба, Вольво кивнула носом, подняв жопу, и машина сзади так же, что логично. Соответственно, опущенная морда той машины, что позади, заехала под поднятую жопу и так не низкой Вольвы, и самые мягкие части переда (капот, "телевизор" и т.п. легко смялись. Так и должно быть. Вольво, окажись на месте той, что сзади, выглядела бы примерно так же, и это так и должно быть -- безопасность за счёт поглощения энергии удара кузовом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а по теме эта херня мелкая шильдика не видно к сожалению, из фольги чтоли сляпана
yaplakal.com