Эх, было замечательное время. И были замечательные для своего времени мотоциклы. У самого был ЧеЗет, а также огромная редкость - красавица ЧеЗета. Воспоминания самые тёплые. Но, к сожалению, "Фарш невозможно провернуть назад..."
JAWA 350 OHC Модель: JAWA 350 OHC Наличие: Есть в наличии 395600р.
ДА В хуй она не уперлась эта ява СЕЙЧАС .при совке она была модной ,своевременной.а зачем щз покупать за 4 сотыги новодел?,когда можно купить б\у японца за теже денги и прослужит дольше полюбому
Эх, было замечательное время. И были замечательные для своего времени мотоциклы. У самого был ЧеЗет, а также огромная редкость - красавица ЧеЗета. Воспоминания самые тёплые. Но, к сожалению, "Фарш невозможно провернуть назад..."
Записки КремлеБота. В моё замечательное время. ( рождён в 1963 году) Что бы купить Jawa нужно было обосратся от натуги где взять денежки и где купить. В магазинах их как бы и небыло. Жил в Горелово Ленинград. Во всей округе у пацанов было только два таких. А самый популярный был Восход.
Вспомнилось про Яву на халяву, увы и ах, слишком дорогая халява выходит.
А теперь представь, что доллар не 57 рублей, а 30 рублей. И стоит она не 228 тыщ, а всего 120 тыщ. Кагбы спасибо правительству, что ЗП соответственно не растут.
Я хоть и фанат "Явы", в молодости была Полоска, но за 4 тыщи евро ну её нах... В 80-ые Java была мечтой, часто недостижимой, всех пацанов.
Это сообщение отредактировал Suffet - 1 мая 2017 в 15:31
Вспомнилось про Яву на халяву, увы и ах, слишком дорогая халява выходит.
А теперь представь, что доллар не 57 рублей, а 30 рублей. И стоит она не 228 тыщ, а всего 120 тыщ. Кагбы спасибо правительству, что ЗП соответственно не растут.
Записки КремлеБота. А ты видел как открывают сезон байкеры в Питере или Москве? Туристы буржуи с открытым ртом стоят когда колонна по Невскому проспекту едет. https://youtu.be/sOTXmYp13Xc Это сообщение отредактировал fen498 - 1 мая 2017 в 15:43
.. с ипонским карбюратором Да ПС супротив ЯВЫ ,"что плотник супротив столяра"! ЯВА была, выпуск 1979 года, с серыми крыльями , но шестивольтовая! ПС курил сзади!
Вспомнилось про Яву на халяву, увы и ах, слишком дорогая халява выходит.
А теперь представь, что доллар не 57 рублей, а 30 рублей. И стоит она не 228 тыщ, а всего 120 тыщ. Кагбы спасибо правительству, что ЗП соответственно не растут.
Записки КремлеБота. А ты видел как открывают сезон байкеры в Питере или Москве? Туристы буржуи с открытым ртом стоят когда колонна по Невскому проспекту едет. https://youtu.be/sOTXmYp13Xc
Эх, было замечательное время. И были замечательные для своего времени мотоциклы. У самого был ЧеЗет, а также огромная редкость - красавица ЧеЗета. Воспоминания самые тёплые. Но, к сожалению, "Фарш невозможно провернуть назад..."
Записки КремлеБота. В моё замечательное время. ( рождён в 1963 году) Что бы купить Jawa нужно было обосратся от натуги где взять денежки и где купить. В магазинах их как бы и небыло. Жил в Горелово Ленинград. Во всей округе у пацанов было только два таких. А самый популярный был Восход.
ява 1200 руб у нас стоила в универмаге, Ижак-800 руб, минск-400 руб.
Помню у них как раз двигло было основной проблеммой. Я на своём Юпитер-4 с зажиганием электронным и кулочками трахался, а сосед постоянно с 350й мотор разбрасывал по двору. На сколько помню там при сборки кому то везло с коленвалом, кому то нет. Вот во втором варианте она превращалась в кусок говна, как у моего соседа. Но дергал он меня на прямой как стоячего....
Я на Ю-4 ни разу не трахался ни с кулачками, ибо все было 1 раз выставлено по уму, ни с электронным зажиганием, ибо не было его на Ю-4. Как вообще кулачки могут быть при электронном зажигании - не понимаю. В электронном - датчик Холла. М.б. речь об электронном Реле-регуляторе - на диодах? Да, оно иногда накрывалось (у меня за 8 лет ни разу), а вот на Явах - даже 638-х стояло наидревнейшее электромеханическое контактное РР, с ним часто бывали проблемы
Как цельный Явовский коленвал мог развалиться - вообще не понимаю. Вот на ИЖе он из 2-х половинок и соединен маховиком через шпонки. Левый от нагрузки постоянно разваливался. Но у Явы он неразборный
А дергали тебя как стоячего потому, что ИЖ - трактор, на нем хоть поперек пашни ехать можно, а Ява - шоссейный аппарат, и передачи у нее длиннее. Точно так же в свое время "девятки" рвали "классику" со светофора - именно из-за длинных передач
P.S. А этот чешско-китайский новодел ни за что бы не купил: 1. адский ценник 2. четыре такта. А где же любимый явовский 2-тактный длинноходный звук? 3. Дизайн 634-й - самый неудачный. Либо 360 (старуха) либо 638 (люкса)
Это сообщение отредактировал AquaSerg - 1 мая 2017 в 16:27
Эх, было замечательное время. И были замечательные для своего времени мотоциклы. У самого был ЧеЗет, а также огромная редкость - красавица ЧеЗета. Воспоминания самые тёплые. Но, к сожалению, "Фарш невозможно провернуть назад..."
Записки КремлеБота. В моё замечательное время. ( рождён в 1963 году) Что бы купить Jawa нужно было обосратся от натуги где взять денежки и где купить. В магазинах их как бы и небыло. Жил в Горелово Ленинград. Во всей округе у пацанов было только два таких. А самый популярный был Восход.
Кремлебота??? Ну, спасибо хоть за Кремлебота, хоть с большой буквы написали. Ещё раз: был ЧеЗет, а также красавица ЧеЗета. Купленные за СВОИ деньги, - стройотряды и подработки. Родители увлечения мототехникой не поддерживали, это очень мягко сказано. И про то, что в магазинах их не было - удивили Вы. Особенно потому, что мы за Явами и ЧЗ гоняли из города на реке Воронеж к Вам именно в Ленинград, город на Неве. Вот так вот собирались группами по несколько человек, и ездили. Туда - поезд. Обратно - через Москву, своим ходом, за пару суток назад добирались.
Эх, было замечательное время. И были замечательные для своего времени мотоциклы. У самого был ЧеЗет, а также огромная редкость - красавица ЧеЗета. Воспоминания самые тёплые. Но, к сожалению, "Фарш невозможно провернуть назад..."
Записки КремлеБота. В моё замечательное время. ( рождён в 1963 году) Что бы купить Jawa нужно было обосратся от натуги где взять денежки и где купить. В магазинах их как бы и небыло. Жил в Горелово Ленинград. Во всей округе у пацанов было только два таких. А самый популярный был Восход.
ява 1200 руб у нас стоила в универмаге, Ижак-800 руб, минск-400 руб.
цены правильные, только ижак, макака, и восход были, а ЯВА нет, в 1988 году спрашивали за ЯВУ 2500 руб. планку... как то так
Вспомнилось про Яву на халяву, увы и ах, слишком дорогая халява выходит.
А теперь представь, что доллар не 57 рублей, а 30 рублей. И стоит она не 228 тыщ, а всего 120 тыщ. Кагбы спасибо правительству, что ЗП соответственно не растут.
228к она в Чехии стоить будет, у нас растоможкой они сейчас продаются почти по 370к. И, да, за 370к адекватный мотоциклист себе ее не купит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com