Электробусы на обкатке в Минске: как проходит подзарядка

 [ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5   К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Mo1och 7 мая 2017 г. в 13:35
Шутник  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (Brainkiller @ 7.05.2017 - 00:07)
при всем моём уважении, 12 км хода это мало. а если не хватит заряда доехать до станции зарядки?

Производитель говорил что запас хода можно увеличить доп суперкондёрами, но это соответственно увеличит стоимость. А т.к. протяжённость маршрута по которому автобусы будут курсировать меньше 10 км - то "12 км при макс загрузке" хватит за глаза
Remesis 7 мая 2017 г. в 13:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
-3
Цитата (Mo1och @ 7.05.2017 - 13:35)
Производитель говорил что запас хода можно увеличить доп суперкондёрами, но это соответственно увеличит стоимость. А т.к. протяжённость маршрута по которому автобусы будут курсировать меньше 10 км - то "12 км при макс загрузке" хватит за глаза

А если пробка?
Нужно бы с запасом делать в любом случае. И считать затраты и эффективность не впритык, а с тем же запасом.
Но таки в любом случае молодцы.
gor3 7 мая 2017 г. в 13:41
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (Remesis @ 7.05.2017 - 13:39)
Цитата (Mo1och @ 7.05.2017 - 13:35)
Производитель говорил что запас хода можно увеличить доп суперкондёрами, но это соответственно увеличит стоимость. А т.к. протяжённость маршрута по которому автобусы будут курсировать меньше 10 км - то "12 км при макс загрузке" хватит за глаза

А если пробка?
Нужно бы с запасом делать в любом случае. И считать затраты и эффективность не впритык, а с тем же запасом.
Но таки в любом случае молодцы.

так он же электрический, в пробке энергии не тратит.
Remesis 7 мая 2017 г. в 13:43
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (gor3 @ 7.05.2017 - 13:41)
так он же электрический, в пробке энергии не тратит.

Кондиционеры летом и печка зимой? Или он без этих "наворотов"?
powersky 7 мая 2017 г. в 13:48
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Remesis @ 7.05.2017 - 13:43)
Цитата (gor3 @ 7.05.2017 - 13:41)
так он же электрический, в пробке энергии не тратит.

Кондиционеры летом и печка зимой? Или он без этих "наворотов"?

Я еще ни разу не видел, чтоб кондиционеры работали в общественном транспорте. Наши водители говорят, что для них индивидуальный кондиционер работает только первый сезон, потом их никто не хочет заправлять-дорого нах. )))
А вот с печкой интересно, она сократит ход на процентов 60-70. Возможно будут ставить печки на топливе.
Xenoros 7 мая 2017 г. в 13:49
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
А у нас в Тамбове троллейбусы убираются, чтобы заменить на автобусы на газе. Типа экологично, недорого и т.д. Только похоже главный стимул, где больше "напилить" выйдет.
Remesis 7 мая 2017 г. в 13:51
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (powersky @ 7.05.2017 - 13:48)

Я еще ни разу не видел, чтоб кондиционеры работали в общественном транспорте. Наши водители говорят, что для них индивидуальный кондиционер работает только первый сезон, потом их никто не хочет заправлять-дорого нах. )))
А вот с печкой интересно, она сократит ход на процентов 60-70. Возможно будут ставить печки на топливе.

Как по мне, если ты делаешь такой прорывной шаг (а это действительно прорыв для общественного транспорта Белоруссии), то глупо его делать без кондиционеров (обычное явление в Европе) и печки (зимой не айс будет).

Это сообщение отредактировал Remesis - 7 мая 2017 г. в 13:52
powersky 7 мая 2017 г. в 13:53
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Я конечно не сильный противник троллейбусов, экология все такое. Но блть, хочешь сфотографировать город, бывают привлекательные места, но рука не поднимается, кругом корявые столбы и долбаные провода.

Это сообщение отредактировал powersky - 7 мая 2017 г. в 13:54
Prus84BY7 7 мая 2017 г. в 14:03
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (gerad @ 6.05.2017 - 23:46)
Цитата (RecRec @ 6.05.2017 - 23:28)
  Электробусы на обкатке в Минске


а по белорусски обкатка пишется так?

По белорусски пишется "Абкатка" и по белорусски белорусский язык пишется "беларуская мова"
1752 7 мая 2017 г. в 14:23
Ярила  •  На сайте 10 лет
3
Цитата (gvitas @ 7.05.2017 - 00:05)
Цитата (Pelmendator @ 6.05.2017 - 23:58)

А если еще и печку включить ?  gigi.gif А пробки - ну это если вы с Москвой сравниваете.

Если бы у бабушки был йух, то она была бы дедушкой.

Есть объективные причины, почему выбрали именно такую емкость аккумуляторов. Ни кто не мешает поставить аккумы большей емкости, но в данной модели ограничились именно такой. Причина - себестоимость. Больше емкость - дороже конечный продукт, дольше зарядка. А для основных маршрутов в центре города, для чего собственно прежде всего предназначен данный вид транспорта, этого вполне достаточно.

Вот увидите, следующий шаг - закрытие центра для личного транспорта, только общественный.

вроде как (судя из статей) - там нет аккумуляторов, там суперконденсаторы

а вообще решает эконом. целесообразность, и люди которые "выбрали" 12 км, имхо, будут по умнее диванных Xпердофф

Это сообщение отредактировал 1752 - 7 мая 2017 г. в 14:25
AnotherDude 7 мая 2017 г. в 14:28
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
максималка 60 кмч?? это какой то тошнобус получается! ну его нах gigi.gif
Buslik 7 мая 2017 г. в 14:29
Балагур  •  На сайте 13 лет
1
Я вчера 2 "электровитовта" видел возле Минск-лады, стояли на регистрации видимо.


Это сообщение отредактировал Buslik - 7 мая 2017 г. в 14:44

Электробусы на обкатке в Минске: как проходит подзарядка
powersky 7 мая 2017 г. в 14:42
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (AnotherDude @ 7.05.2017 - 14:28)
максималка 60 кмч?? это какой то тошнобус получается! ну его нах gigi.gif

А ты в городе быстрей ездишь?
Чпокер 7 мая 2017 г. в 14:42
17 вершков  •  На сайте 16 лет
1
Цитата (Gadenush @ 6.05.2017 - 23:10)
Было уже это всё.
Не понимаю только, чего все с этими батарейками носятся как будто открытие невзъебенное какое.

я если честно тоже не понял.
чем выгоднее это? ведь электробус с конденсаторами дороже будет, чем тролл, плюс станции подзарядки
почему просто не сделать новые троллы, ведь линия электропередачи есть, новую строить не надо?
в чем смысл?
Buslik 7 мая 2017 г. в 14:45
Балагур  •  На сайте 13 лет
2
Ещё один

Электробусы на обкатке в Минске: как проходит подзарядка
Buslik 7 мая 2017 г. в 14:47
Балагур  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Чпокер @ 7.05.2017 - 14:42)
ведь линия электропередачи есть, новую строить не надо?

Часто происходят ДТП, из-за которых троллейбусы не могут ехать дальше, да и банально провода бывает рвутся.
Хотя бывают же обычные троллейбусы с небольшим автономным ходом в пару км, этого с лихвой хватает, чтобы объехать затор, но власти Минска почему-то такие тралики не закупают.
Parames 7 мая 2017 г. в 15:12
Шутник  •  На сайте 12 лет
1
Я думаю что зимняя эксплуатация может быть проблемной ,или печку как у запорожца ставить надо ,на такой салон там энегии на обогрев удет уйма
powersky 7 мая 2017 г. в 15:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Чпокер @ 7.05.2017 - 14:42)
Цитата (Gadenush @ 6.05.2017 - 23:10)
Было уже это всё.
Не понимаю только, чего все с этими батарейками носятся как будто открытие невзъебенное какое.

я если честно тоже не понял.
чем выгоднее это? ведь электробус с конденсаторами дороже будет, чем тролл, плюс станции подзарядки
почему просто не сделать новые троллы, ведь линия электропередачи есть, новую строить не надо?
в чем смысл?

Смысл в том, чтобы убрать портящие вид столбы и провода, дабы привлечь туристов и сохранить экологию!
breid 7 мая 2017 г. в 15:30
ищу вам хуенота  •  На сайте 15 лет
0
молодцы
EnsiferumSPb 7 мая 2017 г. в 16:09
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (kinkomatik @ 6.05.2017 - 23:38)
прикольно написано - "абкатка"
А по теме - молодцы!

Прикольно - не то слово ещё.

"Мой лёс быў прадказаны -
Я хутка буду каралём.
Тады тугу і скруху
Адразу выпалю агнём."
1752 7 мая 2017 г. в 16:21
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата (powersky @ 7.05.2017 - 15:15)
Цитата (Чпокер @ 7.05.2017 - 14:42)
Цитата (Gadenush @ 6.05.2017 - 23:10)
Было уже это всё.
Не понимаю только, чего все с этими батарейками носятся как будто открытие невзъебенное какое.

я если честно тоже не понял.
чем выгоднее это? ведь электробус с конденсаторами дороже будет, чем тролл, плюс станции подзарядки
почему просто не сделать новые троллы, ведь линия электропередачи есть, новую строить не надо?
в чем смысл?

Смысл в том, чтобы убрать портящие вид столбы и провода, дабы привлечь туристов и сохранить экологию!

ну еще уменьшить загазованность центральных улиц = поверю, но как сохраняется экология = не пойму why.gif

Это сообщение отредактировал 1752 - 7 мая 2017 г. в 16:22
powersky 7 мая 2017 г. в 16:24
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (1752 @ 7.05.2017 - 16:21)
ну еще уменьшить загазованность центральных улиц = поверю, но как сохраняется экология = не пойму why.gif

А это не экология? shum_lol.gif
1752 7 мая 2017 г. в 16:29
Ярила  •  На сайте 10 лет
2
Цитата (powersky @ 7.05.2017 - 16:24)
Цитата (1752 @ 7.05.2017 - 16:21)
ну еще уменьшить загазованность центральных улиц = поверю, но как сохраняется экология = не пойму  why.gif

А это не экология? shum_lol.gif

т.е. в одном месте чуть чище, а в 10...20 км от этого места (где жгут газ/уголь итд, чтобы ехали эти автобусы) = насраношопи3Dez = сохраняем экологию why.gif faceoff.gif

при том, что просто автобус (на эту же работу) спалил бы меньше топлива, походу кое кто дальше носа не видит gigi.gif

Это сообщение отредактировал 1752 - 7 мая 2017 г. в 16:30
powersky 7 мая 2017 г. в 16:32
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (1752 @ 7.05.2017 - 16:29)
при том, что просто автобус (на эту же работу) спалил бы меньше топлива, походу кое кто дальше носа не видит gigi.gif

Электроэнергию мы ж получаем не у себя, вот и думайте где будет чище....
mrJAD 7 мая 2017 г. в 17:03
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
зачем печку питать электричеством?? вебасто или аналог на метане,расход мизерный
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28660
0 Пользователей:
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5  [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх