Стартовало производство Toyota Camry нового поколения

Цитата (ingredient @ 29.06.2017 - 11:05)

по мне, так этот кузов самый удачный

Угу, сам владелец 40-ки, но на сегодняшний день по начинке она слабовата, хотя и комплектация R4
Это сообщение отредактировал PeleMeShOk - 29 июн. 2017 г. в 12:23

Цитата (ingredient @ 29.06.2017 - 13:05)

по мне, так этот кузов самый удачный

оООо яя натюрлих!!!! 40-я самый сок!!

Цитата (SL0N @ 29.06.2017 - 01:45)

Лютое уебище

Ну скажи, что для тебя не лютое уебище, просто интересно.

Обожаю камри. Новая модель просто агонь.

Цитата (shtaisi @ 29.06.2017 - 11:25)

почему на фото морда у машин отличается? они че разными бамперами комплектуются?

Camry XSE и Camry LE версия в США.

Мне нравятся обе версии. Одна стала еще больше похожа на Лексус, другая смесь морды Лексуса и Мондео.
Очень интересно как обновится сам Лексус...

шо то хуйня, шо эта хуйня.. возвели в какой то божественный ранг эту камри)))
(тиха тока я ж подшучиваю)

Цитата (Drivexray @ 29.06.2017 - 04:53)

Для меня Акула осталась навсегда!

Бро, я с тобой!

Мафон на Open Linux обещают вместо говняного Entune.
https://www.automotivelinux.org/announcemen...18-toyota-camry

красиво они ее превращают в мерседес....

Цитата (Henk @ 29.06.2017 - 11:45)

Цитата (SL0N @ 29.06.2017 - 01:45) Лютое уебище   Ну скажи, что для тебя не лютое уебище, просто интересно.

наверное марк 2 или японец 90 лохматых годов

я когда ценники в магазине одежды куда жена зашла вижу. захожу и с такой гримассой на лице говорю. хм... чет как то на любителя. пошли в другой магазин мож там красивее

Да уж...
Дизайн у кайоды как из кошмарного сна...
Впрочем, пипл как всегда схавает, этож Самри.

на самурая похожа

На марк х очень похож, последний

ВАЗ НАШЕ ВСЁ И НИИПЁТ

ИМХО, у Камри, как у Тойот вообще, один плюс - надежность.
В остальном - уебищный дизайн (не считая V40 - вот это эталонный членовоз, для тех, кому, так сказать, S-класс по рангу не положен), сомнительная управляемость, бюджетные материалы и отсутствие намека на шумоизоляцию. Причем дизайн чем дальше, тем больше вызывает удивление. Ощущение, что после аварии на Фукусиме дизайнеров рисовозок сильно торкнуло (достаточно посмотреть вообще на любое нынешнее творение япавтопрома).
Единственные два японца, которые нравятся лично мне - ЛК200 (самое то для наших уральских дорог с комфортом и основательностью) и ГТР. Остальное - тупо тележки для перевозки вашей тушки из точки А в точку Б, без каких-либо претензий.
С другой стороны, сейчас вообще весь автопром деградирует, так что скоро прям "вау!" автомобилей не останется ((

Цитата (Кырдыподжег @ 29.06.2017 - 12:40)

ИМХО, у Камри, как у Тойот вообще, один плюс - надежность. В остальном - уебищный дизайн (не считая V40 - вот это эталонный членовоз, для тех, кому, так сказать, S-класс по рангу не положен), сомнительная управляемость, бюджетные материалы и отсутствие намека на шумоизоляцию. Причем дизайн чем дальше, тем больше вызывает удивление. Ощущение, что после аварии на Фукусиме дизайнеров рисовозок сильно торкнуло (достаточно посмотреть вообще на любое нынешнее творение япавтопрома). Единственные два японца, которые нравятся лично мне - ЛК200 (самое то для наших уральских дорог с комфортом и основательностью) и ГТР. Остальное - тупо тележки для перевозки вашей тушки из точки А в точку Б, без каких-либо претензий. С другой стороны, сейчас вообще весь автопром деградирует, так что скоро прям "вау!" автомобилей не останется ((

Этот п люс остался в прошлом, лет 10-15 назад.
Это сообщение отредактировал zSERGIOz - 29 июн. 2017 г. в 12:47

yaposhka kak vsegda praktichna

Как-то морда стремно выглядит.. лучше бы они её делали не спортивной/молодежной, а более классической

Салон клевый, морда страшная и безликая

Под наши дороги и зимы, пи*да бамперу сразу же придет.

Цитата (Drivexray @ 29.06.2017 - 04:53)

Для меня Акула осталась навсегда!

Самая уебищная из всех версий камри.
ФУ фу фу

чота на маздень сильно смахивает

Очередной вырвиглаз.

танец ломаных линий