Есть такое понятие "человеко часы" можно и год железяку перебирать и заработать пару тысяч,только нахуя?Когда за это же время можно заработать,скажем,двести тысяч.Не,самолюбие конечно греет и только,так что копипаста еще молодая не наигралась и не на тешила ЧСВ
Бро,а вот тебе тогда задачка.Хонда одиссей RA1,двигло F22B8.Начал греться движок,на грани закипания.К спецам поехал кирдык головке,газы в систему охл идут.Ну хер с ним, привез заведомо исправную башку,предварительно шлифанул для гарантии,поставили.Опять тоже самое,греется.Радиатору год,снял промыл,да он чистый и так был,термостата 2 поменял.Чуть лучше стало,но под нагрузкой в горку опять ползет температура.И что чудно низ радиатора ощутимо прохладнее верха.Куда еще копать,помпа????На холостых может стоять 2 часа молотить ,все норм не греется.
Сорян,с копипастой же разговариваю.
С большой вероятностью на помпе крыльчатка износилась и антифриз не циркулирует. Несколько раз были подобные случаи.
Потом, ежеминутно сверяясь с книжкой в ноуте, возвращал кем-то и зачем-то переставленные в штеккерах (!) провода...
На счёт переставленных проводов. Есть такой метод противоугонки. Меняешь порядок проводов в косе к мозгам и в мозгах перепаиваешь всё соответственно. Приходит угонщик, вставляет заранее припасённые мозги вместо штатных. С прописанным своим ключом. Включает разьём и мозги выгорают к чёртовой матери.
Так что может поэтому ещё и электроника вся горелая оказалась.
Знакомый себе на Рио точно также сделал.
А мне на моей первой машине советовали: если надолго оставляешь, то поменяй силовые провода соседние местами на трамблере. Если шпана угонять будет (а кому еще такое старье нужно то?), то никогда в жизни не разберется почему движок не запускается.
Это сообщение отредактировал Den88 - 27 авг. 2017 г. в 08:59
Я представляю сколько оргазмов получил когда она поехала Факт того что ты её победил и смог понят электродзен ,не повторим.Желаю удачи на данном поприще,у нас в Новосибе таких контор на пальцах можно пересчитать.Если не зазвездишься и не начнешь рвать,без хлеба точно не останешься .
Я в тырнете где то видел отечественный комп диагностики с ВОЗМОЖНОСТЬЮ ЭМУЛЯЦИИ бортового компьютера.Только цена была конская 70тыр комп+70тыр косы на популярные марки немцы,америка,япы.
Вот именно - я доказал, и в первую очередь самому себе, что могу :) Слышать, как оно работает, когда победил, притом, что что мало смог это сделать - несравнимо ни с чем :) А звёздная болезнь у меня давно прошла (бывало и такое, чего скрывать), я автоэлектрик уже 20 лет :)
JohnWarner а плавающий холостой ход на калиногрантах не лечил, случайно? есть такая странность, то все норм, хоть полдня катайся, то внезапно холостые падают до 400-500 оборотов и движок глохнет. подсос воздуха возможен, но ИМХО маловероятен, так как симптомы нерегулярны я грешу на ДПДЗ, но как точно проверить? РХХ еще ругают, но я ХЗ сам дроссельный узел помыт, почищен
Обычно такая свистопляска из-за плохого контакта где-то на пути к датчиками, которые этот самый ХХ должны выдерживать в нужном диапазоне.У меня правда Нексия, но принцип может быть тот же.Шевеление косы, которая идет от мозгов это подтвердило, но на автосервисе нормально не смогли пропаять-у меня была обжимка латунной гильзой то ли на ДПДЗ,то ли РХХ, параллельно пробросили кусок провода, который скрутили и пропаяли, но пайку сделали хреново и потом снова началась свистопляска с оборотами на ХХ, вскрытый участок проводов, где ковырялись на автосервисе при детальном осмотре показал, что припой напаяли на один из проводов, но до второго он так и не дошел.После собственной перепайки уже больше года езжу и ХХ работает как часы.
В США? Далековато до вас. Хотя я сам не против - английский мал-мала понимаю, американские тачки нравятся, в смысле, старая классика. Да и по аватарке моей это видно. Но это ж на другую сторону планеты пилить надоть - а я Сибирь люблю :)
Бро,а вот тебе тогда задачка.Хонда одиссей RA1,двигло F22B8.Начал греться движок,на грани закипания.К спецам поехал кирдык головке,газы в систему охл идут.Ну хер с ним, привез заведомо исправную башку,предварительно шлифанул для гарантии,поставили.Опять тоже самое,греется.Радиатору год,снял промыл,да он чистый и так был,термостата 2 поменял.Чуть лучше стало,но под нагрузкой в горку опять ползет температура.И что чудно низ радиатора ощутимо прохладнее верха.Куда еще копать,помпа????На холостых может стоять 2 часа молотить ,все норм не греется.
Сорян,с копипастой же разговариваю.
У тебя ОЖ по малому кругу бегает, через радиатор не проходит. Смотри, как правильно поставить термостат (у меня на мазде такое) там какой-то клапанок его в определенное положение надо. И щупай шланг, уходящий от радиатора. Если не нагрет, а температура растет - копай в этом направлении. Термостат проверь в кастрюльке дома, кипяти воду слушай щелчки на 80 градусах или сколько у тебя там должно быть. Как вариант забился один из патрубков радиатора говном.
Обычно такая свистопляска из-за плохого контакта где-то на пути к датчиками, которые этот самый ХХ должны выдерживать в нужном диапазоне.У меня правда Нексия, но принцип может быть тот же.Шевеление косы, которая идет от мозгов это подтвердило, но на автосервисе нормально не смогли пропаять-у меня была обжимка латунной гильзой то ли на ДПДЗ,то ли РХХ, параллельно пробросили кусок провода, который скрутили и пропаяли, но пайку сделали хреново и потом снова началась свистопляска с оборотами на ХХ, вскрытый участок проводов, где ковырялись на автосервисе при детальном осмотре показал, что припой напаяли на один из проводов, но до второго он так и не дошел.После собственной перепайки уже больше года езжу и ХХ работает как часы.
Ну вот видишь - как и описано выше - в твоём случае, как и я описывал, пришлось чинить после кулибиных.
"3S-FSE...SV50..." Сейчас я расскажу: Звонит клиент, и говорит что на аппарате ошибка "CH" выскочила. Что он только не делал и чип менял и инсталляцию девелопера делал, блок проявки чистил, нить коротрона спиртом протирал, даже тормозную площадку поменял в лотке. А инструкцию не прочитал. Хотя там сказано что данная ошибка возникает также р при открытой крышке. Хули, приехали крышкой хлопнули и аппарат завелся.
UPD... Простите что ничего не понятно простому обывателю
А вот это я понял! Сейчас с одним шарпом ковыряюсь.
Бро,а вот тебе тогда задачка.Хонда одиссей RA1,двигло F22B8.Начал греться движок,на грани закипания.К спецам поехал кирдык головке,газы в систему охл идут.Ну хер с ним, привез заведомо исправную башку,предварительно шлифанул для гарантии,поставили.Опять тоже самое,греется.Радиатору год,снял промыл,да он чистый и так был,термостата 2 поменял.Чуть лучше стало,но под нагрузкой в горку опять ползет температура.И что чудно низ радиатора ощутимо прохладнее верха.Куда еще копать,помпа????На холостых может стоять 2 часа молотить ,все норм не греется.
Сорян,с копипастой же разговариваю.
Возможно и помпа, сколько уже прошла то? Стоит ещё блок промыть если не делалось.
Бро,а вот тебе тогда задачка.Хонда одиссей RA1,двигло F22B8.Начал греться движок,на грани закипания.К спецам поехал кирдык головке,газы в систему охл идут.Ну хер с ним, привез заведомо исправную башку,предварительно шлифанул для гарантии,поставили.Опять тоже самое,греется.Радиатору год,снял промыл,да он чистый и так был,термостата 2 поменял.Чуть лучше стало,но под нагрузкой в горку опять ползет температура.И что чудно низ радиатора ощутимо прохладнее верха.Куда еще копать,помпа????На холостых может стоять 2 часа молотить ,все норм не греется.
Сорян,с копипастой же разговариваю.
У тебя ОЖ по малому кругу бегает, через радиатор не проходит. Смотри, как правильно поставить термостат (у меня на мазде такое) там какой-то клапанок его в определенное положение надо. И щупай шланг, уходящий от радиатора. Если не нагрет, а температура растет - копай в этом направлении. Термостат проверь в кастрюльке дома, кипяти воду слушай щелчки на 80 градусах или сколько у тебя там должно быть. Как вариант забился один из патрубков радиатора говном.
Он бы тогда на ХХ закипал сразу. Если на холостых не кипит значит большой круг по-любому открывается. Проблема в том что под нагрузкой жидкость хреново циркулирует как мне кажется.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Факт того что ты её победил и смог понят электродзен ,не повторим.Желаю удачи на данном поприще,у нас в Новосибе таких контор на пальцах можно пересчитать.Если не зазвездишься и не начнешь рвать,без хлеба точно не останешься .
yaplakal.com