интересно, пройдут ли оба кандидата 300000 км без капиталки, в суровых условиях ДВ? subaru forester 2.0 атмо, акпп, просвет повыше, проходимость не сравнить, багажник больше и тд, чистый японец
Блин, Вы тему читали? какие старые японцы? Вы о чем? вообще то сравнивают две НОВЫЕ машины, по цене 800-900 тыр. Но как то не правильно хэтч и универсал сравнивать, у них похожая только стоимость, а все остальное разное.
Зы А субару точно будет чистый японец, только старый примерно вот такой
спасибо! но 3 ляма не думаю, женезис 80 с 2.0т и 245 силами и полным приводом начинается от 2.5, эта явно будет дешевле, я рассчитываю от 2.0, но там посмотрим))
спасибо! но 3 ляма не думаю, женезис 80 с 2.0т и 245 силами и полным приводом начинается от 2.5, эта явно будет дешевле, я рассчитываю от 2.0, но там посмотрим))
Смотрел, щупал этого корейца, сплошной картон, безопасность на нуле. Буду брать нашу русскую Весту,и дешевле, и качественнее, и поддержка нашего автопрома
Господин DTrump, меня не отпускает чувство, что ты клон Пашкета. Ну признайся...
Выглядит симпотично конечно, но все эти кроссы-хуесы уже заебали. Разница в 2-3см в дорожном просвете 99% из вас даже не поймут, а преподносят это чуть ли не как супер фишку.
И купив что весту что этот рио считай за лимон - вы хуй куда будете ездить кроме как по асфальту. А на любом хоть маломальски плохой дороге что обычный седанчик с 170мм что ваши весты-невесты с 210мм буду однохуйственны. Тут тупо нива за 100к будет в разы лучше и дело не в обвесах "кросс" или клиренсе, а банально из-за полного привода и коротких свесов.
А с чего веста вдруг русской стала? Спроектирована чужими инженерами на иностранном оборудовании на иностранном заводе, собрана на иностранном же оборудовании из иностранных комплектующих..И хуяк - отечественная. Почему?
Разработка как раз отечественная. Тележка своя, в отличие от X-Ray, который создан на тележке B0 (Логан, Сандеро). Двигатель свой. Коробки ставились разные, сейчас ставят свои (механика точно). А комплектующие импортные - обычная практика. Весь мир покупает и ставит на свои машины сцепление Сакс или Валео, электрику Бош, тормоза ТРВ и так далее.
Говно это ни разу не отечественное! Лезем в вики:
Цитата
Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C (2006 год). Дизайн автомобиля базируется на концепт-карах Lada XRAY
Лезем в раздел про ИксРей и что видим там?
Цитата
В августе 2012 года на московском международном автомобильном салоне был показан трёхдверный концепт-кар кроссовера LADA XRAY Concept[3]. Над концептом работала команда под руководством нового шеф-дизайнера Стива Маттина, который взял за основу проект «Lada C-Cross»[источник не указан 250 дней]. За экстерьер отвечал Евгений Ткачев, за интерьер — Николай Суслов. Руководитель проекта LADA XRAY — Олег Груненков[4]. Единичный экземпляр автомобиля был создан итальянской фирмой Vercarmodel Saro S.r.l. по проекту дизайн-студии LADA. Стоимость создания этого образца обошлось приблизительно в 1 миллион долларов[5].
Цитата
Дизайн автомобиля разработан стилистами АВТОВАЗа. Конструкция автомобиля создана совместно специалистами Renault и АВТОВАЗа на базе платформы В0.
От АвтоТАЗАа там дизайн и то выглядит как *овно и от итальянцев, все остальное от французов. Не надоело врать то еще?
Цитата
Skoda, в общем, тоже считают чешской маркой. Хотя ее еще в 2000 году выкупили VW group.
То что это немецкий ВАГ знают все и дураков считающих это чешским авто я еще не видел.
Читать умеешь? Дизайн! Дизайн взят от концепта X-Ray.
Вот тебе про тележку:
Автомобиль создан на платформе Lada B, дальнейшей переработке нереализованного проекта Lada C
Проект LADA C — совместный проект ОАО АВТОВАЗ и канадской компании «Magna International», предусматривающий создание серии автомобилей С класса. Существовал в России с 2006 по 2009 год.
спасибо! но 3 ляма не думаю, женезис 80 с 2.0т и 245 силами и полным приводом начинается от 2.5, эта явно будет дешевле, я рассчитываю от 2.0, но там посмотрим))
Пожалуйста. От 1.940 она в США стартует, у нас же явно будет дороже, ты же понимаешь, а уж нас сколько потом увидим.
Имею Рио 2015. А этот хэтч своими 170 мм че-то не возбудил. Все еще продолжаю пристально смотреть на СВ Кросс. Там и места больше и просвет приличный, и выглядит в конце концов интересно и свежо. Надо бы подождать пока появится нормальный автомат и полный привод и можно смело СВ Кросс брать будет.
спасибо! но 3 ляма не думаю, женезис 80 с 2.0т и 245 силами и полным приводом начинается от 2.5, эта явно будет дешевле, я рассчитываю от 2.0, но там посмотрим))
Пожалуйста. От 1.940 она в США стартует, у нас же явно будет дороже, ты же понимаешь, а уж нас сколько потом увидим.
посмотрим)) но я прям хочу-хочу)) ParboiL спасибо за ссылку. оптима сарай блин, как хреново что к нам сараи не везут.
спасибо! но 3 ляма не думаю, женезис 80 с 2.0т и 245 силами и полным приводом начинается от 2.5, эта явно будет дешевле, я рассчитываю от 2.0, но там посмотрим))
В клубе прошла инфа:
В России будет три основных комплектации. Самая "нищая" на 2.0 турбо с задним приводом, самоблокирующимся дифом, 18" дисками и нави с 7" экраном. Салон черный или коричневый.
Самая топовая на 3.3 T-GDI дополнительно имеет в своем пакете полный привод, электронноуправляемые аморты, интеллектуальный круиз, Brembo и натуральную кожу наппа. Но, эта комплектация интересна единицам, как мне кажется, в силу налоговых поборов и разницы чуть более секунды в динамике с 2.0.
Самая интересная и ходовая, на мой взгляд, комплектация: 2.0 T-GDI с 8ст. автоматом, полный привод. Будет в трех под-комплектациях. В первой добавляется натуральная кожа и LED свет, во второй допом идет проекция на лобовое, вентиляция сидений и 8" экран, в третьей же: 360 обзор, диски 19", панорамный люк и возможность заказа салона не только в черном или коричневом, но и черном с пакетом красной или серой отделки.
По ценам все гадают, но делать ее дешевле, чем в других странах вряд ли будут.
Выглядит симпотично конечно, но все эти кроссы-хуесы уже заебали. Разница в 2-3см в дорожном просвете 99% из вас даже не поймут, а преподносят это чуть ли не как супер фишку.
И купив что весту что этот рио считай за лимон - вы хуй куда будете ездить кроме как по асфальту. А на любом хоть маломальски плохой дороге что обычный седанчик с 170мм что ваши весты-невесты с 210мм буду однохуйственны. Тут тупо нива за 100к будет в разы лучше и дело не в обвесах "кросс" или клиренсе, а банально из-за полного привода и коротких свесов.
Вот бывает едешь по незнакомой улице в дождь. Впереди лужица небольшая. И тут хееее-рааак, на полколеса под воду уходишь! Или зимой паркуешься во дворе. занесенном снегом и тут хруст такой, а это просто возле бордюра ямища, и колесо тупо провалилось туда и ты бампером сел на бордюр. Да много на самом деле случаев когда радуюсь клиренсу 195 мм. И даже в городе.
УПП у нас особой популярностью не пользуются. 170 реально мало даже для упп,вариантов с полным приводом нет. Lada Vesta SW Cross выше,дешевле и как по мне намного симпатичнее.
Судя по посту 2 дня назад и надписи на лобовом, у них машина с 16ого года стоит, год уже, чето не продается.
Там про модельный год написано Хотя OKAZJA - возможность -20000, 2016. Может и правда есть автомобили 2016 года со скидкой. Или этот из зала по этой цене продают. Обычно авто из зала последними продаются.
Это сообщение отредактировал ParboiL - 7 ноя. 2017 г. в 16:14
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Да нахуй надо!!! 
Хотя OKAZJA - возможность -20000, 2016. Может и правда есть автомобили 2016 года со скидкой. Или этот из зала по этой цене продают. Обычно авто из зала последними продаются.
yaplakal.com