У соседа такой Луазик. Он увлекся GPS ориентированием по бездорожью, купил Уазик, покатался, продал и купил Луаз. Поставил колеса от квадрика и движок от 9-ки, получился зверь бездорожья мегааццкипроходимый.
В детстве у нас был ЛуАЗ-969М, нормальная рабочая машинка, на рыбалку,охоту, отчим занимался пчелами, возили ульи,борты. Движок от запора, был резервный, мы три брата за 2-3 часа меняли движок на этой машине.
По лесу хорошо на таком. Транспортёр переднего края (ТПК), гражданское обозначение ЛуАЗ-967 — полноприводный плавающий автомобиль-транспортёр особо малой грузоподъемности. Был создан по заказу ВДВ для эвакуации раненых, подвоза боеприпасов и военно-технического имущества, буксировки, а также установки отдельных видов вооружения.
Серийно производился на Луцком автомобильном заводе примерно с 1965 по 1975 (967, 967А) и с 1975 по 1989 год (967М). Транспортёр, отличающийся малыми габаритами, имеет водонепроницаемый корпус, в передней части которого расположен двигатель МеМЗ-967. Характерной особенностью автомобиля является откидная рулевая колонка, смонтированная, как и сиденье водителя, по центру машины. Такая конструкция рулевой колонки позволяет водителю при необходимости управлять автомобилем в полулежачем положении.
В полулежачем положении, причем(!) - находясь РЯДОМ с автомобилем, используя его как укрытие от огня противника. Это возможно еще и особенности коробки передач, которая имеет пониженную первую передачу позволяющую движение автомобиля со скоростью 3-5 км в час.
Мне такой в начале 90х за три ящика водки предлагали , правда без документов ...Я тогда с местными в/ч работал , ох , как много чего интересного предлагали..
Вот псевдо патриоты возбудились на кусок говна (задумка машины норм,но изготовление ужас).Да эту телегу в любом городишке,за 10000 руб можно купить +пол гаража запчастей, и на хрен оно не нужна,потому что приехав в лес будешь капиталить ее,чтобы выехать домой,а ваши не собранные грибы останутся на месте,также как и раненые на поле боя
машина эвакуации раненых, он еще и плавать должен. блин мечта грибника, а не авто.
А действительно, почему не выпускают у нас. Там ведь только двигатель другой поставить ну и по рулевой там усилитель. А так Вы правильно сказали про идеальный аппарат для грибников рыбаков охотников. А то кроме УАЗ а и импортных пикапов дорогущих, ничего нет для активного отдыха.
За 90-е ЛУАЗ чуть не пошел прахом. А сейчас новый хозяин (Петя Рошенка) на нем 2111 ВАЗы клепает:-(
Это сообщение отредактировал adolf1986 - 5 дек. 2017 г. в 10:05
ГДРовцы походу любили данный класс транспорта :) У них была и своя разработка, не плавала, но тоже очень интересная, возможно, заслуживает отдельной темы такой шушпанцер, но я ограничусь ссылкой :) Сам визжал от восторга, когда читал, https://topwar.ru/103018-aviadesantnaya-skl...-kraka-640.html Ссылку поправил Еще есть прикольный обзор на неё: https://youtu.be/WxCN4S0c_1s
Это сообщение отредактировал cachalotina - 5 дек. 2017 г. в 10:23
А потом мы поехали купаться всем составом на Пестовское водохранилище. ТПК - удивительный автомобиль! P.S. За рулем я.
Это сообщение отредактировал Seltom - 5 дек. 2017 г. в 11:18
ГДРовцы походу любили данный класс транспорта :) У них была и своя разработка, не плавала, но тоже очень интересная, возможно, заслуживает отдельной темы такой шушпанцер, но я ограничусь ссылкой :) Сам визжал от восторга, когда читал, https://topwar.ru/103018-aviadesantnaya-skl...-kraka-640.html Ссылку поправил Еще есть прикольный обзор на неё: https://youtu.be/WxCN4S0c_1s
Так-то эта машинка стояла на вооружении Бундествера (ФРГ) и к Национальной Народной Армии ГДР не имела никакого отношения, разве только как вероятный противник. Да и назначение у этих машин разное.
Это сообщение отредактировал hockob - 5 дек. 2017 г. в 11:26
Так-то эта машинка стояла на вооружении Бундествера (ФРГ) и к Национальной Народной Армии ГДР не имела никакого отношения, разве только как вероятный противник. Да и назначение у этих машин разное.
Так-то эта машинка стояла на вооружении Бундествера (ФРГ) и к Национальной Народной Армии ГДР не имела никакого отношения, разве только как вероятный противник. Да и назначение у этих машин разное.
В ГДР вот такой вот Кюбельтрабант был.
Точнее, Kübelwagen-Trabant, но это просто штабной разъездной автомобильчик. Кстати, весил до 500 кг. Вот он тентованный. В ННА ГДР ТПК тоже поставлялись, что-то около трёх сотен.
Это сообщение отредактировал hockob - 5 дек. 2017 г. в 11:54
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com