Норм грузовичок! Хотя газелька больше нравится в этом плане. Обычного Патриота в жизнь не куплю. Хоть 500 кобыл туда воткнут!
Это сообщение отредактировал Микрашкин - 7 дек 2017 в 08:29
Полноприводный и дизельный такой будет? Если да, то могу и купить для хозяйственных нужд.
сколько обзоров смотрел,он чисто для собственых нужд,максимум тонну везет,для комерции газелька только,да и народ жалуется,что при загрузке морда в небе смотрит,дорогу не держит и кузов уходит в сторону,за рулем тесно и не удобно сидеть,200 км и спина на выброс
Ну хорошо, что не стоят на месте, как городское развозное авто имеет право на жизнь, ну качество, это да, оно такое, ну может наладят когда нибудь. Рынок покажет. Но как мне кажется, лучше бы пошёл бы фургон, а ля буханка некст.
Были же проекты по осовременниванию "Бухаммера". С разными вариантами - цельнометаллический фургон, бортовой, с тентом. Как развозное городское авто и грузовичок для сельской местности - самое то! Только дизель туда надо. А вот почему не делают дизельные версии классических "Буханок"? Для фермера крестьянина - цены бы не было! В сельской местности соляра самое дешевое топливо, так как редко ее в деревне покупают на АЗС. На фото минивен, конечно, а не аналог "буханки", но и он чего-то в серию не пошел.
Это сообщение отредактировал Alconaut - 7 дек 2017 в 09:08
зашёл позеленить автора, ибо сомнений в авторстве не было :))) только его не банят, как Пашкета,а упорство - такое же авто своего клиента найдёт, неспешно самые убогие косяки допилят (наверное) и покататется машинка по просторам
Это сообщение отредактировал Week - 7 дек 2017 в 09:07
Единственны действительно нормальный уазик это буханка.Не дорогой проходимый и груз можно перевезти и пролезет везде где надо.Патрик гуано редкостное .У свояка был.Жучки полезли через полгода( и это в деревне )где дороги не посыпают солью и реагентами,геометрия кузова нарушилась тоже примерно через такое же время .В общем он его продал через год и пяткой перекрестился .
Для работы. Для собственных нужд - красивые борта на УАЗ-Пикап. А здесь говно навалом возить, вилами разгружать - поэтому и борта которые жалко не будет, и передка нет.
Для работы. Для собственных нужд - красивые борта на УАЗ-Пикап. А здесь говно навалом возить, вилами разгружать - поэтому и борта которые жалко не будет, и передка нет.
Всяким рабочим как техничка - вполне пойдет.
А вот передок бы надо. Рабочие иногда и за городом говно возят, где дороги хуевые.
А вот передок бы надо. Рабочие иногда и за городом говно возят, где дороги хуевые.
С груженой жопой - передок не так уж и много дает. Дает, бесспорно, но немного. В горку так вообще больше у заднего моста заберет, чем машине даст. В целом - куда больше будет пользы от блокировки в заднем.
А тем, кому злобно надо - вон версия подороже, где всё есть. Плюс Нива-ВИС, или как ее там. Хотя тем, кто большой бригадой в просеку выбирается - обычно Садко и аналоги берут, другой класс всё таки.
А я бы купил всякий хлам на дачу возить. А то доску привезти- заказывай доставку и в итоге доска сука золотая. А тут накидал всяких полезностей в кузов и попер. Газель исторически не люблю. Была, заибала вусмерть. Да и большая она для таких дел. А этот мини-грузовичок вполне...
А вот передок бы надо. Рабочие иногда и за городом говно возят, где дороги хуевые.
С груженой жопой - передок не так уж и много дает. Дает, бесспорно, но немного. В горку так вообще больше у заднего моста заберет, чем машине даст. В целом - куда больше будет пользы от блокировки в заднем.
А тем, кому злобно надо - вон версия подороже, где всё есть. Плюс Нива-ВИС, или как ее там. Хотя тем, кто большой бригадой в просеку выбирается - обычно Садко и аналоги берут, другой класс всё таки.
Так он же подключаемый! А если надо по дороге направлению порожняком добраться за грузом или наоборот, разгрузившись по говнам домой ехать? А тут кузов пустой и получается, что ведущий мост легче ведомого, на который масса двигателя давит. Так что хорошо, что полноприводная версия есть - кому то может и надо. А дизель будет?
Это сообщение отредактировал Alconaut - 7 дек 2017 в 10:22
А я бы купил всякий хлам на дачу возить. А то доску привезти- заказывай доставку и в итоге доска сука золотая. А тут накидал всяких полезностей в кузов и попер. Газель исторически не люблю. Была, заибала вусмерть. Да и большая она для таких дел. А этот мини-грузовичок вполне...
Это ж сколько стоит доставка, что покупка машины за 700000, сэкономит деньги. С такой точки зрения искал седе для строики дома, транспортер (т4 ~300), тоже получилось, что доставка дешевле.
Менеджеры нас заверили, что после обкатки двигатель будет потреблять 12 литров на 100км. (по паспорту 12,3) Поживем - увидим, пока же, первые отзывы владельцев свидетельствуют о значительно бОльшем расходе.
у девушки лицо этих двух вместе взятых)))
Это сообщение отредактировал ПышПыш - 7 дек 2017 в 10:43
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com