Амфибия Su-Ki была разработана компанией Toyota для военной кампании в Атлантике. Машина имела подключаемый полный привод и бензиновый шестицилиндровый двигатель мощностью 65 лошадиных сил, а ее грузоподъемность составляла две тонны. В период с ноября 1943 года по август 44-го было построено всего 198 подобных амфибий.
Потому войну и проиграли, что даже "елочку" на колесах задом на перед поставили...
лет 20 назад наткнулся у товарища на съемной хате на швейную машинку toyota, хозяйка говорила муж после ВОВ еще в Японии повоевал оттуда и привез. кстати кто знает что за аппарат 1
Викинг это не тойота ни разу. Это вездеход, которому разрешено ездить по дорогам общего пользования. Производится в РОССИИ, в Набережных Челнах, компанией Атон-Импульс.
Стоит в минимальной комплектации от 3.5 миллионов рублей, есть варианты с фордовмким движком и коробкой автомат, рама-лодка, плавающая, со всеми возможными блокировками. Права нужны вездеходные, категория А2.
лет 20 назад наткнулся у товарища на съемной хате на швейную машинку toyota, хозяйка говорила муж после ВОВ еще в Японии повоевал оттуда и привез. кстати кто знает что за аппарат
Еще одна модель, посвященная юбилею – Classic, построенная на базе... пикапа Hilux 4-го поколения. Ретро-машина была приурочена к 60-ой годовщине Toyota AA, которая отмечалась в 1996 году. По этому случаю было построено 100 машин с роскошным кожаным салоном, каждая из которых стоила около 75 тысяч долларов США. Как и Origin, Classic – представитель JDM, то есть нигде, кроме Японии, не продавался.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. Только если у вас не экзотика, которую в глаза никто не видел
yaplakal.com