Удивительно, что их у нас не грохнули. В 2013 японец мотоциклист путешествовал по РФ, зарезали жестоко в Забайкалье. Много еще авантюристов кончили из за телефона и прочей мелочевки, также в палаточках ночевали.
по сути там и ломаться нечему,даже в семерке намного больше электрики,реле всяких,чем в копейке,а для механики 50 тысяч ничто если ТО проходить вовремя,подвеска могла не выдержать,а больше то и ломаться нечему-коробка вечная,двигатель 100 тысяч точно выходит,а на современных маслах тем более
А вот киргизские полицейские ранее оказались более принципиальными. Сначала они наказали ребят за езду с включенными днем фарами в южной части республики, а затем, уже в северной части страны, — за езду днем без включенных фар. К счастью, в ходе возникшего оба раза торга чехам удалось договориться о весьма приемлемом для них размере штрафа.
Так я не понял, в Кыргызстане днем надо ездить со светом или без?
Это сообщение отредактировал yaTonop - 6 фев 2018 в 15:45
копейка была первой машиной 20 лет назад, купил в отличном состоянии за 300 баксов, ездил в украину, белорусию на ней, помню перед таможней украинской стартер наебнулся, а таможенник говорит глуши мотор меня не ебёт, я её глушу, а он падла шлагбаум поднимает и говорит проезжайте
За Пу на Калине трак ещё с тремя Калинами на борту шёл. Про проволоку наверное не в курсе.
Кончай пить! Ничего не понял. Ваша косорылка думаю не доедет от Владика до цивилизованной части России! Когда их раньше гоняли - вечно про приезду перебирали ходовку.
Так копейка первый советский автомобиль способный ездить от ТО до ТО. При нормальных запчастях и расходке. По которому стала видна пропасть между советской и западной промышленностью.
Отличное подтверждение тому, что главное в автомобиле - прокладка между рулем и сиденьем. Я, пока не убедился в массовом идиотизме сограждан, часто недрумевал от привычки обсирать все отечественное, особенно автопром: льет мудак отработку вместо масла, постоянно пидорасит свечи, которые не менялись с завода вместо того, чтобы их заменить, ставит дешевейшие запчасти, сделанные хер пойми кем, хер пойми где и чинится у дяди Васи, у которого из инструментов только кувалда, мат и разводной ключ и после всего этого жалуется, что она видите ли ломается.. Ну не мудак?
ну, если мужики правильно откапиталили мотор, перебрали коробку, заменили все шланги и патрубки, нормально сделали подвеску - почему и не проехать 10 тысяч км
Бля я Ниву чинил каждый месяц а тут на Копедосе кругосветка! Мужики!
Чтоб Ниву не чинить каждый месяц есть два варианта: сменить стиль езды или не доводить до состояния отказа узлов, а осуществлять своевременную диагностику и замену всех изношенных расходников. Это сообщение отредактировал SKL - 6 фев 2018 в 16:48
А вот киргизские полицейские ранее оказались более принципиальными. Сначала они наказали ребят за езду с включенными днем фарами в южной части республики, а затем, уже в северной части страны, — за езду днем без включенных фар. К счастью, в ходе возникшего оба раза торга чехам удалось договориться о весьма приемлемом для них размере штрафа.
Так я не понял, в Кыргызстане днем надо ездить со светом или без?
Один хуй полюбому походу платить прийдётся.Хотя хоть можно торговатся.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com