Nissan сделал настоящий внедорожник (наконец-то)

Магнитола выглядит как будто неродная, установленная с переходной рамкой вместо штатной

Цитата (stan123 @ 26.04.2018 - 11:46)

Цитата (SidSpirs @ 26.04.2018 - 13:41) Цитата (kloto1973 @ 26.04.2018 - 11:33) Стоило убить старый Патруль, чтобы сделать этого выблядка. Навара стоило похоронить раз и навсегда. Строили бы уж на базе старого патфайндера. Надеюсь наступит время когда маркетологов приравняют к терористам. Вот скажите. Чем конкретно с точки зрения дизайна плох этот автомобиль? Он не квадратный ? Боже. Чего только в интернете не прочитаешь. Я уверен на сто процентов что вы не сможете обосновать свои слова в адрес дизайна этого авто. Почему? Потому что вы не дизайнер и не разбираетесь в этом. Вы не следите за тенденциями и общественным мнением. Никогда. Повторяю. Никогда такие огромные деньги никто не будет вкладывать в заведомо проигрышный вариант. Иначе они не были бы такой огромной и богатой компанией. У них все ходы прописаны заранее в отличии от критиканов из интернета. эта "успешная" компания слила в жопу свои разработки,отдав руль ебанашкам из рено. Эти вредители за всю свою историю не сделали ни одной нормальной машины,но зато у них есть деньги,поэтому и выпускаются теперь такие мягко говоря странные изделия! А теперь по сабжу-легковая посадка для крупной машины это просто мучение. Безблокировочный мост-это оксюморон Плсатиковые лакированные бамперы закончатся у первых же кустов. Двигатель 2.5-рядная четверка хорош только одним- дешевизной,остальное как минимум на любителя. Обещаю турбояму и прочие ништяки. Я понимаю что ТД42 не проходит по экологии,но из него наверняка можно что то сделать!!

Справка из интернетов :За меня будут говорить цифры и факты, а не пустая болтавня.

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi в 2017 г. увеличил продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей на 6,5% до 10,6 млн штук. Об этом говорится в сообщении альянса.

Компания отмечает растущий в 200 странах спрос на кроссоверы, легкие коммерческие автомобили и электромобили под брендами Renault, Nissan, Mitsubishi Motors, Dacia, Renault Samsung Motors, Alpine, Lada, Infiniti, Venucia и Datsun. Продажи Renault выросли по итогам прошлого года на 8,5% и составили 3,761 млн штук. Рост продаж Nissan Motor оценивается в 4,6% до 5,816 млн штук. Продажи автомобилей производства Mitsubishi увеличились на 10% и составили 1,03 млн штук.

Volkswagen Group, которая была крупнейшей по итогам 2016 г., также показала за прошлый год рекордные продажи легковых автомобилей - 10,53 млн. В концерн входят марки Audi, Skoda, Seat, Porsche, Bentley, Bugati и Lamborghini, а также грузовые MAN и Scania.

И т.д и т.п.

Даже тойоту не смогла обогнать этих туповатых французов и их сателлитов япошек. Да,они ничего не умеют и всё просрали.

Цитата (yaTonop @ 26.04.2018 - 10:53)

Цитата (Gonzalez @ 26.04.2018 - 10:37) джып должен быть квадратным как ленд, вранглер, или уаз , но ленд не гламурный   а кондовая восмидесятка, или  не мение кондовый крузак 80, хотя восьмидесятка это уже комфорт Трактор "Беларсуь" - ваш выбор Одна проходимость и ничего лишнего

Ни фуя - МТ-ЛБ рулит.

а я все равно Джимника хочу.

Цитата (ArtEkat @ 26.04.2018 - 10:12)

Не ну это не внедорожник. Крузак 70 это внедорожник был японский

Почему был? Есть и будет есть.
https://auto.ru/cars/used/sale/toyota/land_...87632-08b90ef3/
Это сообщение отредактировал Шлакоблокунь - 26 апр 2018 в 11:20

Цитата (VenyaS @ 26.04.2018 - 11:06)

а я все равно Джимника хочу.

Вооо, шаришь - полноценный жип, кроме чахлого движка.))

Было бы интересно узнать, на чем в реале ездят критики понимающие в истинных внедорожниках.
Это сообщение отредактировал model101 - 26 апр 2018 в 11:17

Цитата (SidSpirs @ 26.04.2018 - 10:10)

Удивляют экперды на боевых диванах которые лучше знают что нужно делать огромной корпорации межконтинентальной. Если бы был спрос на олдовые внедорожники со всеми свистоперделками то и они были бы представленны в наличии. Большему проценту общества в мире не нужны такие машины,а значит они не рентабельны. Сотни менеджеров и инженеров. Десятки крупных бизнесменов по мнению экспертов тупые дебилы. Кстати даже у нас на рынке есть настоящие морально устаревшие внедорожники которые замечательно покупаются и имеют колоссальный спрос. Почему столько срача не понятно. Даже китайцы вывели на рынок настоящие внедорожники  А обществу всё мало.

"Десятки крупных бизнесменов" никогда не были в Малом Ебенёво и не видели настоящего отсутствия дорог.
Ведущие маркетологи "межконтинентальных корпораций" спорят о подогреве руля в машине с климат-контролем.
"Сотни менеджеров и инженеров" не задумываются об отсутствии сервиса Ниссан в Талды-Курганском районе и о отсутствии сервисных диагностических комплексов в Пуровском районе ЯНАО.
Продолжать?
Все делается из-за денег. Получение максимальной прибыли, привязка к своим расходникам и программам и т.п. Какой-нибудь пробег с бюджетом равным ВВП Эфиопии, в рекламках ведущих спонсоров. А потом уже рекламщик пиарят очередной кусок пластика как "внедорожник".
Экспертом быть не обязательно. Надо просто смотреть с открытыми глазами.
Это сообщение отредактировал Chapleen - 26 апр 2018 в 11:21

Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:16)

Было бы интересно узнать, на чем в реале ездят критики понимающие в истинных внедорожниках.

Я на коротком Паджере 1, 90г. 3 литра, трансмиссия полностью механика, тачке уже 28 лет.)

Цитата (Chapleen @ 26.04.2018 - 12:16)

Цитата (SidSpirs @ 26.04.2018 - 10:10) Удивляют экперды на боевых диванах которые лучше знают что нужно делать огромной корпорации межконтинентальной. Если бы был спрос на олдовые внедорожники со всеми свистоперделками то и они были бы представленны в наличии. Большему проценту общества в мире не нужны такие машины,а значит они не рентабельны. Сотни менеджеров и инженеров. Десятки крупных бизнесменов по мнению экспертов тупые дебилы. Кстати даже у нас на рынке есть настоящие морально устаревшие внедорожники которые замечательно покупаются и имеют колоссальный спрос. Почему столько срача не понятно. Даже китайцы вывели на рынок настоящие внедорожники  А обществу всё мало. "Десятки крупных бизнесменов" никогда не были в Малом Ебенёво и не видели настоящего отсутствия дорог. Ведущие маркетологи "межконтинентальных корпораций" спорят о подогреве руля в машине с климат-контролем. "Сотни менеджеров и инженеров" не задумываются об отсутствии сервиса Ниссан в Талды-Курганском районе и о отсутствии сервисных диагностических комплексов в Пуровском районе ЯНАО. Продолжать? Все делается из-за денег. Получение максимальной прибыли, привязка к своим расходникам и программам. А потом уже рекламщик пиарят очередной кусок пластика как "внедорожник". Экспертом быть не обязательно. Надо просто смотреть с открытыми глазами.

Им похуй на Пуровский район ЯНАО. Почему? Да потому что из за одного района и пару Васей на уазах мечтающих о крутом жипе никто и никогда не станет престраивать инфраструктуру всего альянса который работает в 200 странах мира и продал в прошлом году почти 11 миллионов машин. Дальше продолжать?
На нашем рынке представленно достаточно настоящих внедорожников которые пользуются стабильным спросом. То что вы их не можете купить это не вина альянса ренониссан.
Это сообщение отредактировал SidSpirs - 26 апр 2018 в 11:25

Цитата (Chapleen @ 26.04.2018 - 11:16)

Цитата (SidSpirs @ 26.04.2018 - 10:10) Удивляют экперды на боевых диванах которые лучше знают что нужно делать огромной корпорации межконтинентальной. Если бы был спрос на олдовые внедорожники со всеми свистоперделками то и они были бы представленны в наличии. Большему проценту общества в мире не нужны такие машины,а значит они не рентабельны. Сотни менеджеров и инженеров. Десятки крупных бизнесменов по мнению экспертов тупые дебилы. Кстати даже у нас на рынке есть настоящие морально устаревшие внедорожники которые замечательно покупаются и имеют колоссальный спрос. Почему столько срача не понятно. Даже китайцы вывели на рынок настоящие внедорожники  А обществу всё мало. "Десятки крупных бизнесменов" никогда не были в Малом Ебенёво и не видели настоящего отсутствия дорог. Ведущие маркетологи "межконтинентальных корпораций" спорят о подогреве руля в машине с климат-контролем. "Сотни менеджеров и инженеров" не задумываются об отсутствии сервиса Ниссан в Талды-Курганском районе и о отсутствии сервисных диагностических комплексов в Пуровском районе ЯНАО. Продолжать? Все делается из-за денег. Получение максимальной прибыли, привязка к своим расходникам и программам. А потом уже рекламщик пиарят очередной кусок пластика как "внедорожник". Экспертом быть не обязательно. Надо просто смотреть с открытыми глазами.

а какой объем продаж тру-внедорожников вы планируете в Малом Ебёнево, может вам наладить выпуск?
Ну так, что бы с заводиком, институтом, испытательным центром.
И так что бы они ремонтировались проволокой и веревкой и ходили по овердохуя лет, переваривали все, что хотя бы раз может гореть, включая березовый деготь.
И стоили тысяч сто, иначе дорогонах.
Яп даже может купил.

Цитата (volvo39 @ 26.04.2018 - 09:52)

Где то я уже видел эти формы.....

Скорее на прадик похож, только морда лица отличается и все ...

Цитата (grad68 @ 26.04.2018 - 11:22)

Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:16) Было бы интересно узнать, на чем в реале ездят критики понимающие в истинных внедорожниках. Я на коротком Паджере 1, 90г. 3 литра, трансмиссия полностью механика, тачке уже 28 лет.)

Если по области +50-100км, конечно бомба, но яп зассал на таком на дальняк ехать, если честно, да и с комфортом в нем наверное не очень, если еще и с детьми.

Цитата (sellinger @ 26.04.2018 - 09:52)

Цитата (dimon1000238 @ 26.04.2018 - 09:50) И весь в пластике... А в чём ему быть-то? В шелках? Нормальный аппарат с виду.

Ну тут как бы объяснить... Если автомобиль позиционируется как суровый джип, рама, жёстко подключаемый передний мост и тд, то возникает предположение, что он все таки делался для того, что бы съехать с асфальта (на асфальте просто это нафиг не нужно) а тут возникает маленькое противоречие... Низкий пластиковый бампер будет оторван в честь богов кхуям ибо висит низко. Это на трассе и в городе он ахуенен, выглядит красиво и на высоких скоростях вносит свой вклад в аэродинамику.
Я понимаю что железный бампер сейчас не пропустят нормы безопасности, но сделать пластиковый так, что бы он не мешал на бездорожье тоже реально. Иначе смысл от остальных то приблуд

Цитата (SidSpirs @ 26.04.2018 - 11:23)

Им похуй на Пуровский район ЯНАО. Почему? Да потому что из за одного района и пару Васей на уазах мечтающих о крутом жипе никто и никогда не станет престраивать инфраструктуру всего альянса который работает в 200 странах мира и продал в прошлом году почти 11 миллионов машин. Дальше продолжать?

Не надо продолжать. Мы говорим о разных вещах.
Я в курсе, что это "внедорожник" для Парижа (откуда несомненно Вы, мсье). И в курсе основ маркетинга и т.п.
Я говорю о том, что это не внедорожник, а кусок пластмассового дерьма, который позиционирутся, как ... Ну Вы поняли
И да, последний из Патролов, рекламировался, как авто для Ямала и сотрудников Газпрома. Была такая реклама, неохота искать.
Извините, что отвлекаю, Вам наверное уже пора Ваш Роллс на полировку гнать.

Цитата (Sabre @ 26.04.2018 - 17:51)

Мда, с моей ЗП в 28 тыр куплю сразу два

Лед через 20ть. Я тоже.

Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:16)

Было бы интересно узнать, на чем в реале ездят критики понимающие в истинных внедорожниках.

На данный момент
УАЗ буханка на 33 с лебедками и тд.
Чирок на мт
гранд Витара.
Эти машины делим с братом.

Лично я рад что нисан продал столько авто, только это не даёт им право называть кусок пластика олдскульным джипом

Цитата (Chapleen @ 26.04.2018 - 12:30)

Цитата (SidSpirs @ 26.04.2018 - 11:23) Им похуй на Пуровский район ЯНАО.  Почему?  Да потому что из за одного района и пару Васей на уазах мечтающих о крутом жипе никто и никогда не станет престраивать инфраструктуру всего альянса который работает в 200 странах мира и продал в прошлом году почти 11 миллионов машин. Дальше продолжать? Не надо продолжать. Мы говорим о разных вещах. Я в курсе, что это "внедорожник" для Парижа (откуда несомненно Вы, мсье). И в курсе основ маркетинга и т.п. Я говорю о том, что это не внедорожник, а кусок пластмассового дерьма, который позиционирутся, как ... Ну Вы поняли И да, последний из Патролов, рекламировался, как авто для Ямала и сотрудников Газпрома. Была такая реклама, неохота искать. Извините, что отвлекаю, Вам наверное уже пора Ваш Роллс на полировку гнать.

Я не сомневался что кроме эмоций вам нечем будет мне парировать. Так обычно заканчивается пустая болтавня в интернетах. А концерн если бы слушал таких дилетантов и всепросральщиков то и до сих пор тянулся в хвосте пелетона производителей.
А в Париже такие машины не покупаются. Это сделано для других рынков в том числе и для нашего. Да и вообще там не люди что ли живут? В ЕС пользуются огромной популярностью автомобили ренониссан и......ай,забейте короче.

Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:29)

Цитата (grad68 @ 26.04.2018 - 11:22) Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:16) Было бы интересно узнать, на чем в реале ездят критики понимающие в истинных внедорожниках. Я на коротком Паджере 1, 90г. 3 литра, трансмиссия полностью механика, тачке уже 28 лет.) Если по области +50-100км, конечно бомба, но яп зассал на таком на дальняк ехать, если честно, да и с комфортом в нем наверное не очень, если еще и с детьми.

абсолютно зря ))))

у меня Nissan Patrol Y60 1993 года пробег 400 тысяч (турбина еще родная)
в прошлом году с женой ездили на Байкал,
вкруг вышло 8 000 км. вообще без проблем

Цитата (Chapleen @ 26.04.2018 - 11:30)

Цитата (SidSpirs @ 26.04.2018 - 11:23) Им похуй на Пуровский район ЯНАО.  Почему?  Да потому что из за одного района и пару Васей на уазах мечтающих о крутом жипе никто и никогда не станет престраивать инфраструктуру всего альянса который работает в 200 странах мира и продал в прошлом году почти 11 миллионов машин. Дальше продолжать? Не надо продолжать. Мы говорим о разных вещах. Я в курсе, что это "внедорожник" для Парижа (откуда несомненно Вы, мсье). И в курсе основ маркетинга и т.п. Я говорю о том, что это не внедорожник, а кусок пластмассового дерьма, который позиционирутся, как ... Ну Вы поняли И да, последний из Патролов, рекламировался, как авто для Ямала и сотрудников Газпрома. Была такая реклама, неохота искать. Извините, что отвлекаю, Вам наверное уже пора Ваш Роллс на полировку гнать.

В Париже джип??? Извините, но вы нихрена не понимаете в автомобилях, и для каких рынков их выпускают!!! В париже преобладают малолитражки, ибо налоги на авто ахтунг, топливо тоже, да и проехать на огромном шарабане негде!!!

Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:29)

Цитата (grad68 @ 26.04.2018 - 11:22) Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:16) Было бы интересно узнать, на чем в реале ездят критики понимающие в истинных внедорожниках. Я на коротком Паджере 1, 90г. 3 литра, трансмиссия полностью механика, тачке уже 28 лет.) Если по области +50-100км, конечно бомба, но яп зассал на таком на дальняк ехать, если честно, да и с комфортом в нем наверное не очень, если еще и с детьми.

Да нормально езжу, в нём даже АБС нет и прочей фуйни. Чем проще, тем лучше и надёжнее - в этом суть настоящего внедорожника.

Маркетология она такая) там где можно ,, поднять,, такие деньги,там дороги ровные,рамный ,,бездор,, не нужен. Там где молятся японскому богу Тояма Токанава , таких денег нет.
Для справки рамные джипы,пикапы и подобное покупают жители ферм и маленьких населенных пунктов,но это в Европе,Америке, Австралии.
Кстати,самое большое количество спорткаров в Австралии,тоже у фермеров,т.с машина выходного дня,дримкар.
З.Ы поехал,помою своего ,,Логана,, ,на ,,Терру,, увы,не хватает))))

Цитата (grad68 @ 26.04.2018 - 11:47)

Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:29) Цитата (grad68 @ 26.04.2018 - 11:22) Цитата (model101 @ 26.04.2018 - 11:16) Было бы интересно узнать, на чем в реале ездят критики понимающие в истинных внедорожниках. Я на коротком Паджере 1, 90г. 3 литра, трансмиссия полностью механика, тачке уже 28 лет.) Если по области +50-100км, конечно бомба, но яп зассал на таком на дальняк ехать, если честно, да и с комфортом в нем наверное не очень, если еще и с детьми. Да нормально езжу, в нём даже АБС нет и прочей фуйни. Чем проще, тем лучше и надёжнее - в этом суть настоящего внедорожника.

Цитата

Чем проще, тем лучше и надёжнее - в этом суть настоящего внедорожника.

- даже добавить нечего

Цитата (AlKoyot @ 26.04.2018 - 10:14)

Вот почему Ниссан выродился в такое зализанное гламурного говно? Были же нормально выглядящие X-Trail, Patrol и прочие.

Патрол да, хытрейл я бы не сказал что прям вот очень нормально, городской авто и всё, патфик вот мне нравился.

Цитата (znazna @ 26.04.2018 - 10:47)

Потому что блять как до вас дойти нихуя не может, что производители авто ориентируются на потребителя, а не на Васю, который имея убитый уазик, мечает о каком-нибудь мега джыпе и поносит все зализаные новые внедорожники. Просто у людей с деньгами сейчас такие запросы. Будут другие запросы, будут другие машины.

У меня Ford Explorer Sport 2016 года, так что на Васю с уазиком я не тяну.
Это сообщение отредактировал AlKoyot - 26 апр 2018 в 12:14