Когда не читал инструкцию к автозапуску

А программная нейтраль? Пока на нейтраль не поставишь и из машины не выйдешь, автозапуск тупо не включится
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Экскюзимуа, а что за лободятел ставил автозапуск? Его по крайней мере у меня не запустишь если машина стоит не на паркинге.

Правильно на ручку ставить датчик нейтрали. Производителей авто хочеться поубивать, что его нет в штате.

А программная нейтраль иногда глючит.

С датчиком постановка на охрану не на нейтрале или без ручника, мало того что авто не заведется с брелка, так она еще и на охрану штатно не встанет, держа водилу в тонусе.

У соседа механика, дак там столько манипуляций надо сделать, причём в определённой последовательности, чтоб Машина потом завелась с брелка.
А тут получается все эти меры безопасности были отключены?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

смотрю много людей тут любители автозапуска. и еще много людей тут часто отписывается про то как нехорошо не соблюдать пдд и про экологию.
Так вот любители автозапуска читаем пдд.
17.2. В жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест.

Заводят и стоят по 30 минут молотят. особенно те у кого с топливной не в порядке... пройти не возможно.

Цитата (dzeris @ 19.01.2019 - 16:03)

Нахер этот автозапуск, если можно поставить Webasto/Eberspacher. И да, автозапуск=легче угнать.

вебасто это куда дороже и жрет акб

Если механика, то поставить на автозапуск не получится, если не на нейтралке. Про автомат не скажу - не юзал.

Цитата (Urriss @ 19.01.2019 - 16:36)

вебасто это куда дороже и жрет акб

А что делать в -45? Не глушить?
Я вообще не представляю как жить без вебасто зимой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вброс голимый.Хуй хватило бы мощи на такой вот запуск и движение на месте.Я еще пойму ямз238 с первой скорости сможет ускакать, но не этот тщедушный моторчик пежо. Видно за переднем колесом колея,застрял и в раскачку накатал лед под колесом.Поставил на передачу и снимает видосики.Ну а потом как результат второе фото.
Это сообщение отредактировал Carpaccio - 19 янв 2019 в 16:48

Цитата (igorgri @ 18.01.2019 - 13:34)

ДА самое интересное было, когда я свою машину на 9й год эксплуатации запустил без автозапуска, когда переднее правое было поднято домкратом... Оно началось вращаться... НА НЕЙТРАЛЕ. Когда опустил машину - колеса уже не двигались - видимо какой то все таки слабый передаточный момент есть..

На масле. Когда сильные морозы и минералка в коробке, то может и дернуться при отпускании сцепления

Цитата (Blink832 @ 18.01.2019 - 15:18)

У меня вообще стоит датчик нейтрили на механике. К тросику продольной тяги (это которая отвечает за движение рукоятки вперёд-назад) прикрутил неодимовый магнитик с помощью алюминиевой пластины и стяжек. Над магнитом поставил геркончик, который замыкается ТОЛЬКО когда магнит точно под ним (регулируется высотой от геркона до магнита). Собирать всё это надо естественно НЕ из говна и палок. Покупал в магазине куски воздуховодов от классики, вырезал кусок пластика нужной формы и посадил на саморезы. Далее кидается провод с концевика ручника на геркон и с геркона в сигналку как сигнал нейтрали. В итоге если НЕ поднят ручник или влючена любая передача (а все передачи у нас либо вверх либо вниз) - машина не согласится запуститься. Уже 5 лет - полёт нормальный, сбой был один, через полгода после утсановки - съехал магнитик - поправил, закрепил понадёжнее - всё! Никаких танцев с бубнами. Просто ставишь машину на ручник и на нейтраль выходишь из машины и запираешь (ещё и доводчики стёкл стоят). После этого можно запустить. При каждой поездке использую автозапуск для прогрева. ХЗ почему серийный выпуск таких датчиков не наладили.

При наличии функции логической нейтрали все эти танцы с герконами особого смысла не имеют. Ставились они на заре появления автозапуска в конце 90 х но тогда они были тупые и вот такая приблуда себя оправдывала.

Цитата (mrLumih @ 18.01.2019 - 12:36)

результат

Погоди, он что там делает? Пежо закопался же. Или он на своём корабле вырулить не смог?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не возможно оставить машину на передаче при автозапуске, только её криво установили.

Брат, мамой клянусь, работать будет как часы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (strannik66 @ 18.01.2019 - 17:40)

Установили не правильно. Установщик регресом оплатит все убытки Минусуют криворукие установщики?

Заебешься подтягивать установщика

косяк установщиков. виртуальная нейтраль должна быть раз кпп механика стоит

ставили в гараже " ашот и карим - машина пАчинИм"
Это сообщение отредактировал ДесантУрА116 - 19 янв 2019 в 16:49

Цитата (vladimirlezin @ 19.01.2019 - 16:30)

А программная нейтраль? Пока на нейтраль не поставишь и из машины не выйдешь, автозапуск тупо не включится

Там чуть хитрее...

Команда сигналке что выходидишь из машины, ручник и вынимаешь ключи из зажигания. (естесно выйти из машины с заведенным двигателем СЛОЖНОВАТО)

Сигналка оставляет двигатель работать.
Ты выходишь, закрываешь дверь. И нажимаешь постановку на охрану.

Через какое-то время сигналка глушит движок. И у нее в мозгу информация, что в машине никого нет, ручник поставлен.

Если сигналка увидит что открылась дверь, или сняли ручник, она не пустит двиг...

В смысле при грамотной установке не пустит двиг, а при установке в гараже у гургена, получаются вот такие вот приколы.

В реальности хорошо что так, а не на детей наехала.

Официалы такой установкой не грешат, ибо потом заебутся пыль глотать по судам...

Цитата (Фрэнсис @ 18.01.2019 - 13:20)

Там же ведь чтобы автозапустить машину, нужно сначала ее на нейтралку поставить, включить ручник, выйти и заглушить дистанционно, включив сигнализацию. Только после этого автозапуск работает.

Что за колхоз. У меня похуй как ставишь на сигу, завоодится с брелка. Единственное может не заводится если было открытие дверей на сигнализации. И да у меня вариатор и я хуй его знает зачем в принципе покупают бетономешалки, если вы не гонщик.
А ну и ключ зажигания нельзя вытащить пока на парковку не поставишь.
Это сообщение отредактировал Flexso - 19 янв 2019 в 16:51

нормально установленная сигналка не запустит машину если она на передаче, я пробывала на своей не завелась)))))))))))

Цитата (Семья @ 18.01.2019 - 12:38)

косорукий установщик автозапуска. Не должен он включаться и запускаться на когда машина стоит на передаче.

однозначно,и обязательно на ручнике!!!!

Цитата (vladi44 @ 19.01.2019 - 16:37)

Если механика, то поставить на автозапуск не получится, если не на нейтралке. Про автомат не скажу - не юзал.

на автомате паркинге заводится, в остальных случаях нет

Цитата (anthem @ 18.01.2019 - 13:35)

Цитата (Zhir @ 18.01.2019 - 12:45) Цитата (kot3245 @ 18.01.2019 - 12:40) Нехуй на механическую коробку автозапуск ставить. На механике обычно заводят концевик ручника, чтобы машина не запускалась если ручник не дернут. Но не у всех тот ручник работает. Знаток, блин. Сигнал от ручника используется только для старта процедуры программной нейтрали, при которой мотор заглохнет только после того, как ты ВЫЙДЕШЬ из машины, то есть гарантированно не оставишь ее на передаче. Так что даже если ручник не работает, машина сама по себе не поедет. У меня так же получилось сделать. Автозапуск сработал на передаче. Долго думал и эксперементировал как это у меня получилось! В итоге экспериментально получилось следующее - включить зажигание, поставить на ручник,включить передачу, выключить зажигание, закрыть авто, и сигналка думает что двигатель был включен и ставит на автозапуск.

По этому у сигналки есть вход который проверяет был ли запущен двигатель, обычно его подключают к лампочке давления масла, лампочке контроля генератора или же сигналка умеет отлавливать повышение напряжения бортовой цепи или проверять обороты двигателя. Естественно после установки всё это нужно правильно настроить.

Цитата (vladi44 @ 19.01.2019 - 16:37)

Если механика, то поставить на автозапуск не получится, если не на нейтралке. Про автомат не скажу - не юзал.

Ебать ты одичалый или только на гонках гоняешь?

я сам ставил себе автозапуск, там надо два сигнала минимум и оба удобно брать с приборки, первый цепляется на лампу ручника, те когда ручник затягиваешь, появляется напряжение в цепи и загорается лампа этот сигнал себе и берет блок сигнализации, второй сигнал наоборот, пока напряжение есть, мотор крутит( не бесконечно, но определенное кол-во секунд) как только напряжение пропадает, сигнал идет на откл стартера, этот берется с лампы генератора, поэтому полюбому надо в приборку залезть и раз цепляешь на одну, то почему не зацепить другую....и как отписались выше, не запуститься она, если не заглушить с брелка
Это сообщение отредактировал akrapovik - 19 янв 2019 в 16:55

Цитата (akrapovik @ 19.01.2019 - 16:54)

я сам ставил себе автозапуск, там надо два сигнала минимум и оба удобно брать с приборки, первый цепляется на лампу ручника, те когда ручник затягиваешь, появляется напряжение в цепи и загорается лампа этот сигнал себе и берет блок сигнализации, второй сигнал наоборот, пока напряжение есть, мотор крутит( не бесконечно, но определенное кол-во секунд) как только напряжение пропадает, сигнал идет на откл стартера, этот берется с лампы генератора, поэтому полюбому надо в приборку залезть и раз цепляешь на одну, то почему не зацепить другую....и как отписались выше, не запуститься она, если не заглушить с брелка

Пишите название сигнализаций, что бы люди это гавно не покупали :) Какой глушить брелком, что за дичь полнейшая.