Прислал товарищь по ваццапу, маслала-маслала, в итоге она смогла выехать, а может кто подтолкнул, из сердобольных. В чате возник вопрос, можно ли взыскать ущерб по осаге, ведь за рулем никого не было, и в таком случае все претензии направляются владельцу источника повышенной опасности.
Нехуй на механическую коробку автозапуск ставить. На механике обычно заводят концевик ручника, чтобы машина не запускалась если ручник не дернут. Но не у всех тот ручник работает.
Нехуй на механическую коробку автозапуск ставить. На механике обычно заводят концевик ручника, чтобы машина не запускалась если ручник не дернут. Но не у всех тот ручник работает.
На механике делают логическую нейтраль. Дергаешь ручник вынимаешь ключ , а машина работает и глохнет когда замки закрываешь. А вот если устанощик долбоёб или да че там ставить я сам могу...
Нехуй на механическую коробку автозапуск ставить. На механике обычно заводят концевик ручника, чтобы машина не запускалась если ручник не дернут. Но не у всех тот ручник работает.
Знаток, блин. Сигнал от ручника используется только для старта процедуры программной нейтрали, при которой мотор заглохнет только после того, как ты ВЫЙДЕШЬ из машины, то есть гарантированно не оставишь ее на передаче. Так что даже если ручник не работает, машина сама по себе не поедет.
Закон РФ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" описывает страховой случай (это когда наступают последствия в результате аварии) как: страховой случай - наступление гражданской ответственности владельца транспортного средства за причинение вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства, влекущее за собой в соответствии с договором обязательного страхования обязанность страховщика осуществить страховое возмещение; Отсюда вывод - осаго сработает даже без водителя.
Это сообщение отредактировал Egorusleft - 18 янв 2019 в 12:50
Это хозяин машины тормоз, во всех сигналках предусмотрен "контроль нейтрали" в машинах с механической коробкой, т.е. чтобы такой хуйни не случилось. Перед тем, как заглушить двигатель и поставить его на охрану, водитель должен сделать ряд манипуляций (у меня нужно было включить нейтралку, поставить машину на ручник и ещё что-то, уже не помню). После этого вытаскиваешь ключ, вылазишь из машины и ставишь её на сигнализацию, машина при этом ещё какое-то время работает, а потом глушится. ПыСы Продал эту свою четырку корефану, он машину в гараже холодном ставил и прогрев по температуре. Однажды проебал вспышку и тачка ночью ворота на таран взяла
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал aldu - 18 янв 2019 в 12:57
ЭЭЭ, вроде на автозапуск хрен поставишь, если на передаче и не на ручнике.
есть два режима - для ручной коробки и для автоматической. установка ручного - чуть сложнее, поэтому многие не парятся и ставят на ручную как для автоматической. результат - на видео и фото.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com