Почему у большинства американских тягачей длинный «нос»


Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Gamblerok~~ 9 сен. 2019 г. в 11:17

Ярила • На сайте 11 лет

ТС

кроме удобства ремонта и большой кабины ты забыл еще упомянуть ежедневный PTI - предрейсовый осмотр водителем трака.

Весело им было бы каждое утро домкратить кабину со всеми хоруебками. А так откинул капот, посмотрел что все в норме и погнал.

михаил78 9 сен. 2019 г. в 11:22

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата

21 век на дворе. Что там смотреть на двигателе?. Масло, ОЖ, незамерзайку посмотрел-и в путь. Есть транспортные компании, где водителю запрещено поднимать кабину, чтобы не лезли своими кривыми ручками. Для этого есть всякие автоцентры со специально обученными людьми. Или СТО при компаниях.

одинизмногих 9 сен. 2019 г. в 11:25

Понаостававшийся • На сайте 12 лет

Цитата (Бакинец @ 9.09.2019 - 11:05)

у меня знакомый водила на Кразе работал. Так он всегда хвастал, что у него полтора метра жизни впереди)

Толку-то с этих полутора метров, если сидишь в деревянной будке?

WGA 9 сен. 2019 г. в 11:28

Шутник • На сайте 10 лет

Тут на стандарты длины тягачей указали. Для интереса полистал Википедию:
Плотность населения в США - 34 чел./км²
Плотность населения стран ЕС - 116,95 чел./км²
Плотность населения РФ - 8,59 чел./км²

Т.е. у нас вообще как развернуться можно

PavelSC 9 сен. 2019 г. в 11:31

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (babatu @ 9.09.2019 - 07:57)

А как же Freightliner Argosy, или International 9800?
Liger74 опередил.

Freightliner Argosy уже всё.

Вместе с началом следующего года завершится производство уникального грузовика. Из дилерских салонов исчезнет Freightliner Argosy, который является своеобразным компромиссом между американскими и европейскими грузовиками.

Freightliner официально заявил, что с 2020 года модель Argosy исчезнет с последних двух рынков – Австралии и Новой Зеландии. Уже через несколько месяцев производство будет полностью остановлено, и внедрение преемника с аналогичной кабиной не планируется.

Abramshaps 9 сен. 2019 г. в 11:39

Ярила • На сайте 9 лет

А терминатора чем давили ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Unihorn 9 сен. 2019 г. в 11:42

Шутник • На сайте 8 лет

Простые американцы - нормальные ребята с широкой душой как и русские )) Вы посмотрите сколько у них пикапов катается и сразу отпадут вопросы про капотные грузовики!

armor2 9 сен. 2019 г. в 11:42

Ситхов Иван Иванович • На сайте 8 лет

И на американских дорогах есть один европейский грузовик это вольва vnl семисотой серии

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Stebar 9 сен. 2019 г. в 11:44

Ярила • На сайте 8 лет

Ну разве не красавец!?

Почему у большинства американских тягачей длинный «нос»

francyZ 9 сен. 2019 г. в 11:44

Приколист • На сайте 17 лет

Цитата (Reiker @ 9.09.2019 - 11:06)

Резиновый утёнок одобряет. Олды есть?

я на фильм Конвой раза 4 сходил на неделе в детстве))) Крутейший фильмец был!

para9mm 9 сен. 2019 г. в 11:45

Ярила • На сайте 15 лет

Мдааа. А правила и техтребования например к общей длине автопоезда побоку ? Да и опять же специфика рынка.

boreg 9 сен. 2019 г. в 11:49

Юморист • На сайте 18 лет

Работаю у спекулянтов, у нас капотники не берут только потому, что с ними никуда не лезешь, в той же Москве , мясокомбинат может находиться в подъезде хрущёвки и заехать можно только задом, проявляя просто чудеса изворотливости и мастерства вождения

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BattlePorQ 9 сен. 2019 г. в 11:52

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (armor2 @ 9.09.2019 - 11:42)

И на американских дорогах есть один европейский грузовик это вольва vnl семисотой серии

Это, по сути, американский грузовик, разработанный и производящийся в США. От европейских Вольво там часть кабины.

~~41232~~ 9 сен. 2019 г. в 12:01

Юморист • На сайте 6 лет

Цитата (ДесантУрА116 @ 9.09.2019 - 08:25)

сталлоне на похожем гонял. кино изо всех сил

Он Вульву выигрывал.

~~Байдун13~~ 9 сен. 2019 г. в 12:16

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (P376 @ 09.09.2019 - 08:28)

3 фута жизни, вот что такое капот!

Три фута где то один метр

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Sergvp 9 сен. 2019 г. в 12:18

Ярила • На сайте 8 лет

Цитата (Roxxy @ 9.09.2019 - 11:12)

Цитата (Buzeval @ 9.09.2019 - 08:14)

Цитата

Причина тому в специфике местных дорог и эксплуатации автомобилей. В странах Европы слишком много проблемных, извилистых дорог, а также узких дорог и улиц

.
А чего тогда и Камаз безкапотным сделали ?.. у в СССР места то будь здоров хватало, да и узких улочек не наблюдалось.

Это у нас вроде прикол такой, делать всё недомерочным и тесным. Попробуй сейчас в новых Жигулях с обычным ростом 180-190 сядь сам за собой. А в предыдущих моделях поворотники коленками можно выключать с таким ростом.
Или в Газель Бизнес, когда сидушка упирается в стенку а ноги об руль цепляют. Или даже взять наше ебанутое межевание дачных участков - забор к забору. Места в России нет, видимо. Всё жопа к жопе надо.

Плюсую неистово! Сам 190, блин хрен усядешься в наши повозки. И про всё остальное так и есть. Земли дохера кругом, но дорогу в 2 полосы и дома вдоль неё в метре запроектировать- как здрасте

~~41232~~ 9 сен. 2019 г. в 12:20

Юморист • На сайте 6 лет

Цитата (михаил78 @ 9.09.2019 - 11:22)

Цитата

Главное - дожить трое суток, пока сервисники до тебя добираются...

~~Склиф~~ 9 сен. 2019 г. в 12:32

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (babatu @ 9.09.2019 - 04:57)

А как же Freightliner Argosy, или International 9800?
Liger74 опередил.

Freightliner вообще-то принадлежит Мерседесу (ДБ)

! Даже Спринтеры в Штатах ездят под маркой Freightliner

...

dron39 9 сен. 2019 г. в 12:45

Весельчак • На сайте 11 лет

Скоро останется один капот!

Это сообщение отредактировал dron39 - 9 сен. 2019 г. в 12:46

v348 9 сен. 2019 г. в 12:46

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Abramshaps @ 9.09.2019 - 11:39)

А терминатора чем давили ?

Freightliner FLA 9664

Nich2012 9 сен. 2019 г. в 13:08

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Конрад23rus @ 9.09.2019 - 07:57)

и все?
это ведь общеизвестные факты..

но не все европейцы сдались, Вольво делает капотники- часть амеров даже и не подозревает, что они шведские.

Китайские, сэр, а не шведские. И уже лет 10-15 как китайские.

Nich2012 9 сен. 2019 г. в 13:10

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Склиф @ 9.09.2019 - 12:32)

Цитата (babatu @ 9.09.2019 - 04:57)

А как же Freightliner Argosy, или International 9800?
Liger74 опередил.

Freightliner вообще-то принадлежит Мерседесу (ДБ)

! Даже Спринтеры в Штатах ездят под маркой Freightliner

...

Херню не гони, лет 10 уже в США Мерсы Спринтеры рассекают под своим собственным шильдиком. И да, мерс к херам все скупил в США, много марок.

~~lynx6394~~ 9 сен. 2019 г. в 13:26

Ярила • На сайте 7 лет

Россия тоже не маленькая,но сука,зоны разгрузки как мышиный глаз,на американце просто не подьедешь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

BattlePorQ 9 сен. 2019 г. в 13:27

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Nich2012 @ 9.09.2019 - 13:08)

Китайские, сэр, а не шведские. И уже лет 10-15 как китайские.

Капотники вообще американские.
А насчёт китайцев - Geely принаждлежит только легковое отделение Volvo.

~~mrPitkin~~ 9 сен. 2019 г. в 13:28

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Roxxy @ 9.09.2019 - 13:12)

Цитата (Buzeval @ 9.09.2019 - 08:14)

Цитата

У меня рост 186. Нормально было в жигулях для водителя. В старых бюджетных иномарках тоже тесновато.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 55515
0 Пользователей: