История серийных кабин КАМАЗ


Страницы: (4) « Первая ... 2 3 [4]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

mrzorg 15 сен. 2019 г. в 21:57

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата (одинизмногих @ 15.09.2019 - 16:10)

Интересно, а почему на всех Камазах с до-мерсовскими кабинами ступеньки кабины всегда под углом к горизонту?

Чтоб грязища в распутицу стекала, не?

hino 16 сен. 2019 г. в 05:49

Хохмач • На сайте 7 лет

-1

Цитата (opasnyeludi @ 15.09.2019 - 13:31)

Интерьер тоже новый, но с ним абсолютная чехарда. Существуют как минимум два варианта приборной панели от разных поставщиков (очень похожие, но все таки отличающиеся), как минимум три варианта приборных щитков и два варианта руля. Все это встречается в любом сочетании друг с другом.

[b][i][u][s][nextnull][quote]

hino 16 сен. 2019 г. в 05:49

Хохмач • На сайте 7 лет

-1

Цитата (opasnyeludi @ 15.09.2019 - 13:31)

[nextnull]
Цитата
В
[i][u][s][nextnull][quote]

hino 16 сен. 2019 г. в 05:56

Хохмач • На сайте 7 лет

hino 16 сен. 2019 г. в 05:58

Хохмач • На сайте 7 лет

Цитата (kuzzzma @ 16.09.2019 - 00:53)

Бляяя, а ты там спал? Когда от соляры в глаза как палки вставили и бошка размером с кабину. Вершина, епть, комфорта.

[b][i][u][s][nextnull][quote]

Fluzzz 16 сен. 2019 г. в 08:21

Ярила • На сайте 13 лет

Это не ебаные маркетологи изобрели!!!!! Это инженеры!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

AnTim 16 сен. 2019 г. в 09:12

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (opasnyeludi @ 15.09.2019 - 10:27)

Сейчас самый обсуждаемый отечественный грузовик — КАМАЗ-54901 новейшего поколения К5. Почему самый обсуждаемый понятно и очевидно.
Но, тем не менее, честь и хвала челнинским маркетологам

Всё понятно. Текст писали те самые маркетологи

3A3968M 16 сен. 2019 г. в 11:15

Ярила • На сайте 12 лет

Когда они мерсовскую кабину воткнут на пятитонник, тогда будет круто

Трахтурист 16 сен. 2019 г. в 12:55

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (dimauskas @ 15.09.2019 - 21:35)

Переключатель на руле назывался селёдка ,а не гитара.

первый раз в жизни слышу.. 67г.в. прошлого тысячелетия..

NoFL 16 сен. 2019 г. в 13:54

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (alexandr0472 @ 15.09.2019 - 12:35)

Цитата (IgorVC @ 15.09.2019 - 11:47)

Цитата (esaulZ @ 15.09.2019 - 11:44)

Камаз сам по себе получился внешне удачный, с годами только немного полштриховали и внешне актуален до сих пор. Внутри бы изменений больше современных.

Спасибо специалистам ЗиЛ, которые его разработали. Выпускали бы они эту модель самостоятельно, может, и не обанкротились бы.

Банкротство ЗиЛа никак не связанно с выпускаемыми им автомобилями. Машины продавались нормально. Банкротства всех московских предприятий связанно только с тем, что они занимали огромные площади дорогой московской земли. По мимо ЗиЛа это "Динамо", Серп и Молот, АЗЛК, ГПЗ, Московский шинный завод и очень много других. Не нужны московским властям производства. ЖК и ТЦ им ближе к телу и прибыльней.

Только вот АЗЛК никуда не делся. Ныне это Рено Россия. И выпускает он машин как никогда много.

Мухосранец 16 сен. 2019 г. в 16:12

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Marinerr @ 15.09.2019 - 17:44)

За долгие годы так и не родился в этой стране ни один дизайнер.Климат что ли не тот?

А ТатьянычЪ кто?

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 27256
0 Пользователей: