Но у нас исторически был какой-то дроч именно на седаны. Хотя все меняется со временем и это тоже
Не, просто раньше других кузовов для массового потребителя не делали. А то вдруг ты решишь спекуляцией заняться в свободное от работы время? Или на рынке захочешь кулубникой торговать? Ну ничё, скоро эти времена снова вернуться. Как владелец грузового микроавтобуса я это оченно хорошо ошшушаю.
Корейцы решили что они уже вполне себе выросли до уровня немцем и можно аля фольцваген лепить автомобили с искусственно ограниченным сроком службы чтобы продавать еще больше. Цена таким бюджетным автомобильчикам на вторичном рынке со временем упадет настолько, что покупатель бюджетной жоповозки 300 раз подумает прежде чем взять себе корейца.
Не переживайте это тенденция рынка. И оно просядет у всех. И не потому что кто то хочет что бы оно ломалось.
Экологические требования, и дороговизна топлива, поставили крест на больших тихоходных моторах. А значит мелкие быстро изнашивающиеся зуделки...
Вы хотите дешево, а это море не дорогого пластика как в моторном отсеке так и в салоне...
Вы хотите легкий шустрый авто? А это значит что железо будет все тоньше... И да его больше не будут цинковать. Утяжеляет и дорого...
И в результате вашей жадности вы получаете то на чем сейчас ездите... - в общих чертах...
Ух, сколько разных религий и их адептов. Движки меньше 1,8 - 2.0л - расходники. Вторичный рынок переполнен такими дырчиками с крышей. Больше 150лс - понты, из-за тупого налога. Имхо, ессно.
Что правда? ну мой 1.5 литровый расходник K9K уже пробежал 305 тыщ км за 10 лет. Масло не жрет, заводится в -30 с полтыка. Как же мало вы знаете.
Седан вообще неудобный кузов. Багажник вроде бы и есть, но попробуй залезть в него. Особенно с новыми тенденциями в дизайне вроде optima, solaris и прочих, когда крышка багажника длиной в 30см. Лифтбек гораздо удобнее.
Вполне логично,сам кузов автомобиля типа седан бесполезен,намного практичнее универсал,не говоря уже про кроссовер.
Но у нас исторически был какой-то дроч именно на седаны. Хотя все меняется со временем и это тоже
Да потому что других кузовов то и не было толком. А седан это типа понт такой был. Хэтчи были ЗАЗ. Ну кто добровольно его брал! Ну, условно имея деньги на Москвич или ВАЗ пойти и взять ЗАЗ. Волга сарай была спецавтомобиль. ВАЗ 2102 пенсионерский сарай. Сам хочу себе универсал, но выбор такой, что и выбором то не назовешь. Вроде есть, а начинаешь смотреть и под мои требования и нет то ничего. Хотя требования то простые:движок 2.0-2.5 атмо. Автомат. Бенз. Новая.
А ты круто теплое с.мягким сравнил А ты сравни калину седан и универсал Или Вольво с90 с хс90
Зачем сравнивать гавно с гавном? Сравни по шуму БМВ Е91 и Е90 между собой. С90 и XC90 в разных классах. Корректно сравнить S90 и V90XC, сами не ппонимаете о чем пишете.
Для чего? В Москве и Подмосковье сейчас везде ограничение, камеры и пробки, так что не разгонишься. Если только таскать за собой кемпер или тележку. В остальных случаях сейчас даже двигатель 1,6 литра выдает от 100 до 200 лошадиных сил. Этого вполне достаточно в любом случае. Двигатель такого объема и нагружать нужно соответственно, чтобы он работал в оптимальных для себя режимах. Если в остальной части России, где дороги плохие, то это нужно не двигатель, а соответствующее шасси.
Использовать автомобиль с большим количеством ЛС можно вполне вписываясь в ПДД,это дает больший комфорт,уверенность на дороге и безопасность.Минусом,если это можно так назвать,может быть одно,денежные затраты.
По сути авто рынок в РФ - это бери че дают. Выбора то нет. Если все авто на нашем рынке имеют моторы 1,4 или 1,6 в основном и редко в максималках и на кроссах 2 литра. То естественно такие моторы будут самыми популярными. Это все равно что продавая в магазинах только хлеб - проводить статистику, что хлеб в России стабильно популярен.
Зачем сравнивать гавно с гавном? Сравни по шуму БМВ Е91 и Е90 между собой. С90 и XC90 в разных классах. Корректно сравнить S90 и V90XC, сами не ппонимаете о чем пишете.
А как сравнивать соляру с мерседесом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Из опыта: Седан комфортнее. По определению и конструктивной особенностью седана является повышенная звукоизоляция. Кроссоверы и универсалы рядом не стоят по уровню шума в салоне.
Простите, бл, что? Ты хоть раз сравнивал полуседан (VW) и Сценик? Солярис и ГрандСценик Bose Edition с еще более крутой шумкой? а БМВ Е91? Дело в не типе кузове, а в классе авто. И да полуседан, солярис, киарио - они все шумнее Сценика, Мегана, БМВ универсала, АудиАллроад, Вольво XC70 и V90XC.
Я вообще-то воспитанник японского автопрома. И, как инженер, не смогу бюджетно решить задачу шума исходящего от задних колесных арок, если они выходят...в салон. Можно часик просвещения? Поименуйте, пожалуйста неседаны представительского класса?
А я езжу на минивэне и доволен как слон. Но маркетологи решили иначе - не надо тебе на нем ездить и убрали с нашего рынка все минивэны, дебилы. Теперь не купить. А были же и Галакси, Эс и СИ максы, Зафиры, Шараны и Гранд Пикассо и т.д. Жутко удобные большие семейные машины, с нормальными движками, а не с этим убожеством на 1,4 литра свистелками
Ну так то Форд вообще ушел. Опель ещё раньше. Гранд Пикассо продается спокойно. Ну там правда и ценник, и комплектации по движкам и моторам так себе. А кто ещё был и пропал?
У меня RAM 1500, у жены Toyota Vellfire. Ни одной из этих машин на рынке РФ официально нет. Хоть усритесь, на тот же альфард что толкает у нас тойота нихуяшеньки не народный автомобиль с единственным двиглом под наш "гуманный" налог. Почему такие авто? Ну мы живем типа за городом в частном секторе. Доставки? Ага, как же. Заказывали уже несколько раз в мерлене, в итоге приходилось самим везти потому что половина позиций строго самовывоз. Плюс с/на дачи на зимний и весенний период возится всякая мелочь типа бензогенератора и прочих инструментов. Газонокосилка там, триммер, бензопила и прочее. А, ну и на сладкое. Куда вы в маленький седанчик запихнете электросамокат диких размеров и весом в 67 кило?
Это сообщение отредактировал Mistelroy - 14 окт 2019 в 11:16
Да в принципе почти любой минивэн можно так оттюнинговать. Но значит ли это что любая пузотёрка с мотором от газонокосилки тоже обязана быть только седаном?
Доставки? Ага, как же. Заказывали уже несколько раз в мерлене, в итоге приходилось самим везти потому что половина позиций строго самовывоз. Плюс с/на дачи на зимний и весенний период возится всякая мелочь типа бензогенератора и прочих инструментов. Газонокосилка там, триммер, бензопила и прочее.
Тогда проще прицеп взять. И шкаф влезет, и диван, в отличие от универсала Универсал - это вроде бы места больше, а все равно ничего не влазит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/gigi.gif\")
Универсал - это вроде бы места больше, а все равно ничего не влазит 
yaplakal.com