Осталось дождаться новостей когда пропеллером кого охуярит. Делали мы такую мандулу в восьмидесятые в прошлом веке. Защиту ставили. Мотор пускач с трактора.
В те же годы мужик на работе лепил аэросани с таким же двиглом. Впятером спустили агрегат с довольно высокой насыпи на лёд Церковного залива(Ладога). Вова завёлся и с грохотом, довольно резво, укатил. Приходит часа через полтора, помогите притащить эту мандулу. Что случилось-то, Вован? А, говорит, на выезде в Ладогу какая-то сука лом во льду оставила, едва самого не зацепило. Такой вот кандибобёр приключился.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Необычный агрегат для передвижения по снегу собрал своими руками житель села Новый Кинер в Татарстане. У него получились аэросани. Вполне себе удобно получилось
via telegram
Всё это уже было. В начале восьмидесятых. Журналы, техника молодёжи, и юный техник.
Шума много , толку мало , топлива жрет как самолет , едет только по полям . Была на них мода в 70х-80х годах , пока кто=то не изобрел каракат . Из плюсов всего лишь простота конструкции и доступный на то время двигатель сколхоженный гибрид их пускача тракторного и поршневой от ИЖ-П .
вот хотел написать тоже самое, эта штука хороша если только через поле хуярить, полезной нагрузки не особо видно, а если лес или косогор какой? каракат по сравнению с этой штукой реально техника и едет и везет и плывет. оч охота или купить или построить, вот только не нужен он мне вот это норм хреновина, но сложнее конечно все же.
Как специалист по малой авиации смею заверить, что воздушный винт в качестве движителя имеет смысл только для летающей техники или на худой конец аэроглиссера. Во всех остальных случаях винт -это дикая куча технических проблем,шум и очень низкий КПД. Любая хрень на колёсах низкого давления на порядок удобнее и практичнее. А ещё трёхточечные аэросани с одной лыжей спереди перевернутся или лягут на бок с поломкой винта с вероятностью 99%, вопрос только во времени.
В Башкирии чувак сделал вертолет из гавна и палок и летает себе, тут аэросани. Этих бы пацанов в Конструкторские НИИ, ЦАГИ всякие и тп, запустить и дать свободу действий, я думаю сейчас бы у нас не было проблем и в гражданской авиации, да и вообще в промышленности...
Что здесь сложного в наше время портативных сварок , болгарок и китайских моторов любой мощности ? Было бы желание , в советское время все резалось и сваривалось электродами и ездило , только выглядело страшнее , но легко и безжалостно модернизировалось при помощи той же сварки . Потом бралась ножовка по металлу и изготавливалось уже аккуратно .
я про то, что сложнее, чем аэросани. там корпус, направляющие да полка для мотора с винтом. в каракате все же волговские(как правило), мосты, двиг можно как на этих санях, но коробка нужна, валы-привода, узел сочленения, та же рейка, а некоторые сейчас ставят и гидравлику, что бы ее не ломало. те же ободныши на бедлоках денег стоят. каракат сложнее техника, но и полезнее в разы.
Он не сложнее а просто содержит большее количество агрегатов , такая техника делается под себя любимого , не спеша и с удовольствием . Естественно не в условиях квартиры большого города , где он и не нужен . При нынешнем обилии авторазборок и копеечной стоимости целых агрегатов и обилии разных вариантов изготовления в интернете просто глаза разбегаются , жаль только что уже желания нет такого как в молодости . З.Ы. А защитного кожуха у меня на 125й болгарке нет , ТБ , она в голове , а не на плакате .
Шума много , толку мало , топлива жрет как самолет , едет только по полям . Была на них мода в 70х-80х годах , пока кто=то не изобрел каракат . Из плюсов всего лишь простота конструкции и доступный на то время двигатель сколхоженный гибрид их пускача тракторного и поршневой от ИЖ-П .
вот хотел написать тоже самое, эта штука хороша если только через поле хуярить, полезной нагрузки не особо видно, а если лес или косогор какой? каракат по сравнению с этой штукой реально техника и едет и везет и плывет. оч охота или купить или построить, вот только не нужен он мне вот это норм хреновина, но сложнее конечно все же.
Как специалист по малой авиации смею заверить, что воздушный винт в качестве движителя имеет смысл только для летающей техники или на худой конец аэроглиссера. Во всех остальных случаях винт -это дикая куча технических проблем,шум и очень низкий КПД. Любая хрень на колёсах низкого давления на порядок удобнее и практичнее. А ещё трёхточечные аэросани с одной лыжей спереди перевернутся или лягут на бок с поломкой винта с вероятностью 99%, вопрос только во времени.
Ну КПД винта например низкий бывает только если шаг винта не совпадает со скоростью его перемещения. То есть диапазон рабочих скоростей у такого транспортного средства узкий, если конечно винт не с переменным шагом. А переменный шаг для самодельщиков штука практически нереальная. Зато если винт рассчитан на скорость например в 20 км/ч, то его КПД на этой скорости будет ничуть не ниже гусеницы, если не выше. А на любой меньшей скорости он конечно только горючку выбрасывать будет. Ну и да, гироскопический эффект даёт склонность к опрокидыванию на поворотах. А резкой газ, если движок могучий, может перевернуть и на ровном месте. Лопасти винта как весла за воду уцепятся.
А в чем собственно необычность? Такие же колхозники строят и самолеты, и вертолеты Качественными прилагательными аккуратнее надо оперировать, а если с русским языком плоховато- лучше не использовать вовсе.
У соседа по даче, кулибина, два подобных аппарата, правда с кожухами на пропеллерах. Тормозит граблями на шарнире. Вроде и в этом аппарате на фото просматриваются зубцы на палке в р-не задней балки. И сейчас этот сосед собирает вертолет. Т.к. мотопараплан его уже не вштыривает.
У соседа по даче, кулибина, два подобных аппарата, правда с кожухами на пропеллерах. Тормозит граблями на шарнире. Вроде и в этом аппарате на фото просматриваются зубцы на палке в р-не задней балки. И сейчас этот сосед собирает вертолет. Т.к. мотопараплан его уже не вштыривает.
Хрен с ней с защитой, следующий вопрос: нахрена делать такое, что в хозяйстве не пригодится - ни дров привезти, ни навоз не вывезти
Чисто для развлекательных покатушек по зимней степи с заледеневшие рекам. И в порядке рукоблудства для удовлетворения жажды созидания.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Canadian9 дек 2020 в 15:57