Нашим за такие бабки (примерно миллион) он нахер не нужен, ну если только отбитому фанату, вот и пытаются втюхать даже в Канаду.
Ты, может быть, удивишься, но 80% Уралов идёт в США. Я к тому, что его не втюхивают, желающих больше, чем производственные мощности. И вишенка на тортике: в Австралии давно действует клуб любителей советских мотоциклов. И эти любители гоняют мотопробеги нехилые именно на Уралах и немного Юпитеров. Урал - это бренд.
"19.12.2020 — По разным данным, на экспорт уходит более 80 процентов мотоциклов, выпускаемых на Ирбитском заводе" Всего на экспорт до 80%, а не в США-https://mag.auto.ru/article/uralmotohistory/ А производственные нЕмощности- до полутора тысяч в год. Не проблема распихать по миру.
Да проплаченная статейка в канадском издании. У них Харлеи и Индианы под боком.
Урал, внезапно, реально продается зарубежом. По их меркам цена небольшая. От старого советского Урала там только название и дизайн. Более того, внедорожных мотоциклов с приводом на коляску надо еще поискать, так что ниша у них по сути свободная. Харлей им не конкурент.
А жигули, внезапно, не продаются за рубежом? Аналогов также нет
У Жигулей аналогов навалом. А вот приведите хотя бы пару/тройку примеров современных внедорожных мотоциклов с приводом на коляску? Только гугл не сломайте
Вчера в Европе на Камаз новый надрачивали, сегодня в Канаде на Урал. Чувствую завтра будет пост как в Австралии от ноутбука Эльбрус в экстаз впадают.
На Ныву в Европе очереди с ночи занимают.
Конечно. Это же брутальный образ.
Potsdam, Mittelmark ( номера ), бывший ГДР, там хватает любителей старины, вроде Траби, Лада. Впрочем не исключенно, что авто принадлежит нашему бывшему соотечественнику
Ну только если приехал на ней как крутой пацан, а сейчас сдать на свалку пособия не хватает.
Нашим за такие бабки (примерно миллион) он нахер не нужен, ну если только отбитому фанату, вот и пытаются втюхать даже в Канаду.
Ты, может быть, удивишься, но 80% Уралов идёт в США. Я к тому, что его не втюхивают, желающих больше, чем производственные мощности. И вишенка на тортике: в Австралии давно действует клуб любителей советских мотоциклов. И эти любители гоняют мотопробеги нехилые именно на Уралах и немного Юпитеров. Урал - это бренд.
"19.12.2020 — По разным данным, на экспорт уходит более 80 процентов мотоциклов, выпускаемых на Ирбитском заводе" Всего на экспорт до 80%, а не в США-https://mag.auto.ru/article/uralmotohistory/ А производственные нЕмощности- до полутора тысяч в год. Не проблема распихать по миру.
Итого примерный годовой оборот - полтора миллиарда. Не так уж и плохо для маленького частного производства.
Нашим за такие бабки (примерно миллион) он нахер не нужен, ну если только отбитому фанату, вот и пытаются втюхать даже в Канаду.
Ты, может быть, удивишься, но 80% Уралов идёт в США. Я к тому, что его не втюхивают, желающих больше, чем производственные мощности. И вишенка на тортике: в Австралии давно действует клуб любителей советских мотоциклов. И эти любители гоняют мотопробеги нехилые именно на Уралах и немного Юпитеров. Урал - это бренд.
"19.12.2020 — По разным данным, на экспорт уходит более 80 процентов мотоциклов, выпускаемых на Ирбитском заводе" Всего на экспорт до 80%, а не в США-https://mag.auto.ru/article/uralmotohistory/ А производственные нЕмощности- до полутора тысяч в год. Не проблема распихать по миру.
Итого примерный годовой оборот - полтора миллиарда. Не так уж и плохо для маленького частного производства.
Кто-нить может объяснить - откуда берутся ТАКИЕ ценники ? Это ж не картина Леонардо , где ценник с потолка, чисто от хотелок....
Этот мотоцикл собран полностью из импортных комплектующих. Всё, начиная от двигателя, зажигания, рамы, колес, фар до каждого винтика - было куплено за рубежом и только собрано в России. Наше только название и даже оно латинскими буквами "URAL". Предназначен для зарубежного рынка.
К советским мотоциклам "Урал" - это изделие не имеет никакого отношения.
ну да, я специально создал ещё три клона, что бы тебе шпал бросить. и да, для тебя любой аргумент не аргумент
Ссылку пожалуйста дайте на модельный ряд ИМЗ, в котором фигурируют серийные мотоциклы с левой люлькой, и я признаю что был не прав и извинюсь.
То что вы показали это самодеятельность диллеров. Были такие компании. Например в той-же Австралии дилер переделывал Уралу люльку и продавал его под именем Ural Bondi.
Согласитесь, это несколько другое.
А то что минусил кто-то кроме вас, так это тот-же стадный инстинкт и малограмотность. Это не подтверждение ваших слов, а констатация недостатка информации.
Блин ездил я и на днепре и на урале, отстой сраная иж планета на бездорожье делает их легко,и разхол бензина у них в разы больше планеты а иж -49 дак совсем вездеход по сравнению с ними.
Инжекторы - это хорошо. У старых Уралов заебешься карбюраторы выставлять - один цилиндр всегда перегреваться будет. Точнее, тросики карбюраторов. Ну, и тормоза, конечно. Были совсем говно.
Восхищение заключается в том, что "эти русские" на древнюю раму с такой же древней подвеской навесили всяких брендовых приблуд, оживили впрыском и электронным зажиганием мотор немецкой разработки середины прошлого века, и впаривают этот хлам по 13 тыщ вечно зелёных президентов. Правда там ещё привод на коляску, а этого сейчас ваще никто в мире не делает.
В ссылке канадское издание, но пишет на немецком языке. Достаточно перевести второй абзац этой статьи, что бы понять степень восхищения- тяжёлый, дорогой и примитивный. Винтажным назван совершенно другой мотоцикл. PS Надеюсь, что ТСа не депремируют за откровенную халтуру.
Вот тут не понял. В теме есть ссылка. Где на немецком? Кто халтурит? А главное, кто плюсует этот откровенный поклёп? Я понимаю, хочется выдать желаемое за действительное, но не так же топорно и нагло...
Это сообщение отредактировал alex7722 - 4 апр 2021 в 11:58
А вот приведите хотя бы пару/тройку примеров современных внедорожных мотоциклов с приводом на коляску?
Один и тот же аргумент у всех-коляска с полным приводом. Мотоциклы с коляской-это и так экзотика, и рынок их очень мал-иначе крупные производители обязательно бы их производили. Чай, коляску навесить-это не марсоход построить. Но вот полный привод на коляске? Зачем он вообще и кому нужен? Пастухам в Монголии? Так с такой ценой они его никогда не купят. Или зимой по канадским снегам гонять? Ну, может, с десяток энтузиастов найдется. Всяких охотников и рыболовов не предлагать-те тоже не дураки, лучше джип нормальный купят.
В ссылке канадское издание, но пишет на немецком языке. Достаточно перевести второй абзац этой статьи, что бы понять степень восхищения- тяжёлый, дорогой и примитивный. Винтажным назван совершенно другой мотоцикл. PS Надеюсь, что ТСа не депремируют за откровенную халтуру.
Вот тут не понял. В теме есть ссылка. Где на немецком? Кто халтурит? А главное, кто плюсует этот откровенный поклёп? Я понимаю, хочется выдать желаемое за действительное, но не так же топорно и нагло...
"Канадское издание HotCars посвятило публикацию новому российскому мотоциклу Ural Gear Up 2021 года выпуска, отметив его высокие внедорожные качества и неповторимый винтажный образ." Первое предложение из поста, слово "публикацию" оформлено как ссылка. Там и ищи врагов и паскудников.
Это сообщение отредактировал petjak - 4 апр 2021 в 12:02
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
petjak4 апр 2021 в 11:09