Туарег NF 2011 дизель crca (3.0 245 л.с) пробег 320 т.км. Даже пневма родная. Глобального ничего не было (тьфу, тьфу, тьфу - 3 раза) и продавать не собираюсь (втулки стабилизатора, несколько рычагов, разные прокладки не в счет)
А "лошара ми контара" было уже? Первый туарег купить, надо было быть дятлом, а последующие, это только со справкой от психиатра :) Кайен-туарег-ку7 на одной платформе построены, я на их ремонте себе дом построил, где сейчас и живу :) А ТС пусть и дальше ноет, еще не все подмосковье застроено :)
Я такой логан брал в 2010 из под такси rulez.gif Как первую машину. Откатал лет 5, отдал брату. Тот через пару лет другу. Друг запихал лебедку в бампер, поставил МТ-ную резину, проставки и до сих пор гоняет по рыбалкам. Тачке хоть бы что, просто обычные ТО
на логан МТ резину? Ох..еть)) , у меня на стареньком спортейже 4WD и то АТшка стоит
У знакомого мерс лупоглазый 2003 года, сарай.( Киргизия) Там есть ВСЕ. Машин сменил кучу за свою жизнь, еще и родственник из Германии гонял одно время. Так остановился на этом мерсе, говоиит даже не представляю, на что его можно поменять. Таких уже не делают
W163 рестайлинг, конец 2004 года выпуска. 2,7 дизель. Сборка Австрия. Пробег 370 000. Есть конечно болячки. Моторчик дворников лобового стекла- это расходник. Арки задних колёс каждую весну прокрашиваю, чтобы не гнили. Но до чего же удобная машина. И в поездках не подводила. Всегда своим ходом возвращались домой. Сейчас смотрю на GLB с двухлитровым дизелем. Вот ажиотаж на новые автомобили спадёт и тогда буду брать.
Был куплен Туарег в 2013 году (новый), продан в 2017. Вообще беспроблемная машина. За все время дважды заглючила электроника (вылечилось просто - остановилась, заглушила машину, завела - все работает). Поехала к ОД - развели руками (ОД Фольксваген - это отдельная, очень печальная песня). Все, больше никаких проблем не было, пробег около 85 т был.
Немецкие автосы хорошо выглядят на фоне других европейских автосов, у которых проблем еще больше, да плюс 90-е, когда автоваз был в каматозе и качество было так себе- немцы тоже здорово смотрелись, да плюс то, что иномарка, у нас же раз иномарка, значит качество на высоте. Все это и сформировало миф о немецкой технике, ее качестве, надежности и прочем.
Туарег NF 2011 дизель crca (3.0 245 л.с) пробег 320 т.км. Даже пневма родная. Глобального ничего не было (тьфу, тьфу, тьфу - 3 раза) и продавать не собираюсь (втулки стабилизатора, несколько рычагов, разные прокладки не в счет)
Туарег 2014 V6 3л TDI BM 245 коней, 190тыс.км. Вообще ничего не делал, кроме планового ТО и стандартных дел по ходовке. Дважды собирался продавать, но оба раза передумал. Еще ни одна машина столько под жопой у меня не была.
УПД: Год назад правое зеркало перестало складываться - местные кулибины починили.
Это сообщение отредактировал Abrazina - 5 июн 2021 в 06:31
Весту бери, ипать-колотить. Фолькс не бери, масложерка ипучая. Весту, логан или нексию!
Из твоей подборки Веста жрет масло, Нексия сыпется и гниет на глазах, а Логан улетел по ценнику от былого соотношения цена/качества и если уж брать его, то с к7м, а не н4м.
Самое паскудное, что VAG при поломке пищит алармами, становится как вкопанный и никуда не хочет ехать.
Со своей стороны наброшу: ГАЗ 21 "Волга" 1962-го года выпуска, пробег... сносились шестерни в спидометре, заменил спидометр, при упоминании об оф. дилере недоуменно мигает поворотником, вопрошая, кто/что это такое, никогда владельца не подводила. Что я делаю не так??
Японцы говорите? Да идите вы нахер. Х-Трейл 2013 года, пробег 75000 км. В прошлом году - накрылся компрессор кондиционера, моторчик печки отопителя, треснула оплетка ручника под днищем отчего его заклинило, отгнил провод сигнала. Зато Шкода Суперб работает и мозг не парит.
Правда Ниссан Питерской сборки, а Шкода чешской. Может в этом суть?
Самое паскудное, что VAG при поломке пищит алармами, становится как вкопанный и никуда не хочет ехать...
Дважды было так. Один раз лопнул гидроаккумулятор дсг, другой раз патрубок системы охлаждения
Ну чем бы тебе помогло если б жоповозка с обрывом патрубка со хуячила в ночи под дождем как новая, или с вытекающей жижей из коробки? Один хер скоро либо клинанет мотор (с вероятностью 1 хуй кто его возьмётся ремонтировать под гарантию дальнейшей работы)либо коробас навечно останется с одной включенной передачей, все это на ходу. При таких раскладах тебе так же с весьма высокой вероятностью не потребуется сжигать машину, вас из нее вырежут приехавшие пожарники
Со своей стороны наброшу: ГАЗ 21 "Волга" 1962-го года выпуска, пробег... сносились шестерни в спидометре, заменил спидометр, при упоминании об оф. дилере недоуменно мигает поворотником, вопрошая, кто/что это такое, никогда владельца не подводила. Что я делаю не так??
масло вытекающее из задней сальниковой набивки собираешь в привязанный поддончик и заливаешь обратно в двигатель?
Эх...еслиб мне соседка во дворе мой 6и летний датсун не погнула я б сказал что вложений он вообще никаких за этот срок не потребовал(кроме расходников и сколов на порогах) жаль что новых больше не делают
Со своей стороны наброшу: ГАЗ 21 "Волга" 1962-го года выпуска, пробег... сносились шестерни в спидометре, заменил спидометр, при упоминании об оф. дилере недоуменно мигает поворотником, вопрошая, кто/что это такое, никогда владельца не подводила. Что я делаю не так??
масло вытекающее из задней сальниковой набивки собираешь в привязанный поддончик и заливаешь обратно в двигатель?
Распространенное заблуждение. Это у того оно вытекающее, у кого вентиляция картера забита, а кто за мошиной следит , у того ничего не вытекает.
Киа спортаж 2 2л 250т пробег, автомат , только замена масел по графику и подвеска переодичностью 70000 перетряхивается полет нормальный ну немного масло стал подлежать. Настанет время отгильзую и дальше оставлю )))
После 350 избавишься с радостью. Я этот путь прошел. Там далее дорого и часто становится на ремонт
друг купил VW PASSAT 2020 в топе, через 1000 км сломался адаптивный круиз контроль, уже пару мес не работает, не может до нормального дилера доехать (500км). ЛКП слабое, сколы на сколах.
Я Фольксваген Поло продал, сейчас периодически звоню мастеру, слушаю как новый хозяин с ним ебется. А Туарег у знакомого. С большим пробегом. Там вообще пиздец.
Чего не так с поло? 8 лет верой и правдой служил. Продал на пробеге в 160 тысяч. Менял три раза стойки стабилизатора со втулками, колодки передние, на 100 тысячах помпу(для себя, она не шумела), на 150 тысячах опорные подшипники, приводной ремень с роликами. Все. Машина как часы работала и работает. Купила знакомая девочка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только богатые люди покупают Туарег, а б/ушный Туарег покупают очень богатые люди.
Не поверишь взял из за того что машин не было ни у кого в наличии либо рлайн плюс доп на 300, я легко укладывался взять 2литра новый , но 2литра 249 кобыл бенз сомнительное удовольствие
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я Фольксваген Поло продал, сейчас периодически звоню мастеру, слушаю как новый хозяин с ним ебется. А Туарег у знакомого. С большим пробегом. Там вообще пиздец.
А что с поло не так? С каким пробегом продал? И с чем ебется новый хозяин? Просто продали женин поло с пробегом 90 тыс. На движке 110 л.с. mpi который, и взяли его же на автомате, новый вот в полном фарше 2021 года. С цифровой панелькой. Жене очень нравиться))
С предыдущим вообще нихуя не было. Только лампочки в ближнем перегорали, а менять их - отдельная история. 14-го года была машина. Масло меняли каждые 7,5 - 9 тыс.
Это сообщение отредактировал Aenverde - 5 июн 2021 в 07:38
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com