Крузак 200 4.5 тди видел с разобранной нахуй передней подвеской - добирались до сервопривода левой турбины, он заклинил. Хозяин ходи, причитал, что дорогой ремонт. А ничО, что тачка 2008г, пробег 550 тыс? Наебнулся привод турбины. Печаль...
Охохо!!! Посмотрел я цены на б/у VW TOUAREG CR7 2018 года.... У собственников от 3,5 до 4 млн., продажа б/у от дилеров от 4 до 4,8 млн. Знаете что я сделал непроизвольно? Да я себе фэйспалмами всю харю нахуй расхуярил! Не, я понимаю что на вкус и цвет и тэдэ и тэпэп, но..... Даже если взять по нижней планке 3,5 млн. и при условии что вот прям не принципиально чтобы был дизель (лично я считаю что все эти современные дизели - залупа ломучая и вообще говно нежное), то..... Да блядь такой охуенный выбор автомобилей на вторичке что глаза разбегаются! Особенно учитывая что ТС почитал про щедро раскиданные грабли, на которые уже понаступали другие счастливые обладатели вожделенного Туарега. Но ТСу этого было мало и он решил сам по ним прогуляться.
Просто пожалюсь, хонда пилот 2, считай не используется, 10 лет, 60 к пробега. Гниет пятая дверь, два отзыва, сейчас уже нет отзывов, но гниет падла
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я Фольксваген Поло продал, сейчас периодически звоню мастеру, слушаю как новый хозяин с ним ебется. А Туарег у знакомого. С большим пробегом. Там вообще пиздец.
У меня товарищ живет в сексуальных потехах с JETTой
Хорошие машины кончились в 90-х года. А брать свежую (после 1993 года) тойоту это не очень хорошая идея. Они жидко обосрались. Старого качества нет, надежности нет и ремонтопригодности тоже нет. Я уж этих тойот хуёт поремонтировал. Ломаются хуже чем старые жыгули.
Хорошие машины кончились в 90-х года. А брать свежую (после 1993 года) тойоту это не очень хорошая идея. Они жидко обосрались. Старого качества нет, надежности нет и ремонтопригодности тоже нет. Я уж этих тойот хуёт поремонтировал. Ломаются хуже чем старые жыгули.
Ну все-таки немного позже. У меня паджеро 15- го года, на текущий момент пробег 150К. За 6 лет поменял передние амортизаторы, поменял тормозные поршни на нержавейку (бо закисают) и заглушил задний контур кондиционера. Он там «гениально» сделан прямо над колесом и как раз лет за 5-6 прогнивает. В остальном только замена расходников, и все работает, как часы. Но это, пожалуй, один из последних не-одноразовых авто. У последнего паджероспорта по словам владельцев капот проминается рукой, если не осторожно закрыть...
Вот чем больше читаю отзывов на дроме ( про разные марки) и иногда форумов по определенным моделям, тем больше растерянность и вопрос что брать то. Понимаю, что мой бывший Форд фокус 1 2003 г был просто офигенной машиной. Продан с пробегом 308 т. 16 лет машине так куплен был 7 летним.с 107 т пробега. За 10 лет 2 раза загорелась лампочка акб)))) И все. Остальное да, ясно- независимая задняя с кучей сайлентов - ремонт у меня 2 раза был, ну а так- расходники. Ну рулевая, да. Патрубок, термостат, помпа, насос.
Сейчас киа рио 6 летняя. Вот , поримаю, что за 6 лет только регламентные ТО и сейчас вот надо стрйки стабилищатора и задние диски, колодки. 100 тыс км.
То есть , как вариант, брать что то типа такого, и 4-5 лет вообще не париться. И менять. А хочется чего то по дороже по комфортнее- тут уже куча вопросов и по облудиванию в том числе, точнее по ремонтам. Читаю отзывы, обзоры и просто плакать хочется.
Тот же логан, рио... Да, дешман, погремушка. Но абстрагируясь - перевозят и точки а в точку б и без проблем.
У знакомого мерс лупоглазый 2003 года, сарай.( Киргизия) Там есть ВСЕ. Машин сменил кучу за свою жизнь, еще и родственник из Германии гонял одно время. Так остановился на этом мерсе, говоиит даже не представляю, на что его можно поменять. Таких уже не делают
Так это вранье. мягко сказать галимое. Это вроде игры. Продаван врет,покупан верит. Каждый думает, что наебал. А ппавда жизни такова: машину, которая ездит и радует хояина никто продаватт не станет. Будь то жигуль или бэха старая или прочий таз.
Второй год это ни о чем. Еще и пробеги если маленькие. У меня знакомая 2 мазды сменила уже. Первая за 7 лет 45 тыс пробега. Вторая за 4.5 года 30 тыс. Конечно, там ничего нет( на второй только акб меняли 2 раза)))). А у кого в год, даже по месту без особых дальняков , хоть и почти трассово 20-25 тыс выходит, то третий год - это уже 60-70 тыс.
Но то что машины качественные кончились- это да. Сейчас уже пишут 100 т- как достижение.
20 лет моей Тойоте, 20 сука лет, я даже не знаю устройство двигателя и ходовой, ну ладно фольц, ну как же будут плакать владельцы новых жигулей через 3 года, деньги просто в говно втоптали.
Так это вранье. мягко сказать галимое. Это вроде игры. Продаван врет,покупан верит. Каждый думает, что наебал. А ппавда жизни такова: машину, которая ездит и радует хояина никто продаватт не станет. Будь то жигуль или бэха старая или прочий таз.
Спорный вопрос. Если она куплена в большой кредит( а таких много). Тачка свежая, кризис реально шарахнул. Условно за 3 ляма можно продать, за лям себе что то купить, лям на кредит кинуть, еще и останется на какие то нужды и ты с машиной, хоть и другой.
Может такое быть. Другое дело, что проблем у тачки много, но вот у ТС, они вылезли после 2-3 тыс пробега уже его , так что...
Сестра с мужем первый х трейл покупали гтду в 2010 примерно- мужик дом строил, не хватало денег срочно. Он сказал - найду в течение недели- не продам. Машина хорошая была. Не нашел, продал. Потом эта машина в родню ушла в Чебоксары... Ситуации разные бывают.
Киа спортаж 2 2л 250т пробег, автомат , только замена масел по графику и подвеска переодичностью 70000 перетряхивается полет нормальный ну немного масло стал подлежать. Настанет время отгильзую и дальше оставлю )))
Киа спортаж 2 2л 250т пробег, автомат , только замена масел по графику и подвеска переодичностью 70000 перетряхивается полет нормальный ну немного масло стал подлежать. Настанет время отгильзую и дальше оставлю )))
Во-во....сам 7 лет откатал без проблем и продал на 135 тыс.
Чугунный блок двигателя или "мокрые" чугунные гильзы, восемь клапанов четыре цилиндра, бензин, простой распределённый впрыск, один распредвал, никаких турбин,никаких двухмассовых маховиков, подвеска- перед макферсон, зад балка, сменные шаровые опоры, цвет не металлик, без электрического ручника, собрана не в бывшем союзе.
Довольно нищебродская тачка получается. Хочешь ездить на чём-то покруче- готовся платить некоторую сумму на обслуживание и ремонт и ожидать тачку зависшую в сервисе.
А можете накидать по моделям из современных хоть примерно что то. Или последнее предложение про сборку исключает все возможные варианты здесь?)
Задняя балка , да, менее проблемное. Но ...рио рулится хуже 17 летнего форд фокуса с независимой задней
А если тачку новую, к примеру из за бугра, то все одно растаможка кругленькая сумма? Эх, печаль...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com