По поводу взбросов и «пиздежа»: Сижу и жду свой авто, второй авто этой же марки скоро ждёт ТО и это цены, что озвучили мне сейчас. Про Хендай и дотации - это все со слов мастера. Для особо желающих, могу назвать диллера, позвоните и получите пруфы от них.
PS: фото не мое, я попроще из сельской местности =)
Это сообщение отредактировал R40 - 8 мар 2022 в 11:13
В январе успел у этого дилера поменять масло по программе, добро пожаловать в семью. Хотел поменять колодки по кругу, тоже по программе. Реально сказали, что отменили все программы и запчастей нет в наличии. Стоимость колодок с 7000 рублей в Экзисте на прошлой неделе, выросла на этой неделе до 14000, это только перед. Про диски тормозные молчу вообще.... Видимо скоро на лошадях все будем ездить, как Дартаньяны
А раньше поменять масло и фильтр стоило 30тр? у тебя точно не Феррари?
Все правильно он сказал. У диллера БМВ масло и фильтр поменять 6000 руб, цена 1000 руб/цилиндр, 4 цилиндра мотор, значит 4000 руб замена масла и фильтра. По такой программе я менял масло 3 года у них. Хотел купить литр масла на доливку, а оно стоит у них же 2700/литр. Сказал что не надо. Так в чем же прикол? А в том что за замену масла, за масло, за фильтр им доплачивал сам завод BMW. 2700*7 литров+ фильтр +работа выходило около 30 000, может чуть меньше. Терпеть придётся забыть про эту программу и менять где-то в другом месте.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В чем проблема самому масло поменять? 4 тыс канистра масла и 1000фильтр
Уже не 4000р. Масла (если не Лукойл) прилично подорожали.
Кто тебе мешает лить лукойл? У него допуски почти от всех производителей
Продажи на своём официальном сайте они приостановили. Брал Genesis всегда, а сейчас заказы не принимают. Через знакомых заказывал. На самом деле думал, что будет хуже по запчастям. Опель, если что.
Оказывается, когда мы меняли, к примеру, масло и платили 6000 руб., то производитель дотировал ещё 12000 руб. на оригинальный расходник
Мсье ездит на тепловозе? Я не могу себе представить ни жоповозку где масло в пихло стоило 18к старых денег, ни 4-6 литров того самого масла которое могло бы стоить эти самые 18 косых. Его блядь давят из земли, только руками, девственицы-эльфы?
Это сообщение отредактировал КИПон - 8 мар 2022 в 11:15
Оказывается, когда мы меняли, к примеру, масло и платили 6000 руб., то производитель дотировал ещё 12000 руб. на оригинальный расходник. То есть была такая некая программа лояльности у диллеров, то теперь все. И ТО выросло с 30 000 руб до 70 000! 70 тыщ. за масло и пару фильтров!!! При этом сказал, что к примеру в Хюндай то же ТО поднялось с 16000 до 30000 руб.
Ага. Они тебе ща расскажут... ты только лапшу с ушей снимать не забывай, что бы новую порцию было куда навешивать)))
Лечился тут у меня один из центра одной немецкой марки.. Говорит у всех сколько примерно покраска 1 детали стоит? Да пусть даже в гаражах, но у тех кто с руками нормально дружит? 6-8 тыс. ( ну да, и мой мастер так берет). А у низ в центре.... 35 тыс.
Так что 70 тыс ТО делить надо как минимум на 5.
С другой стороны, тачки за 5+ ляма, значит деньги есть и вряд ли в год больше 2 ТО делается.
Это сообщение отредактировал Marus26 - 8 мар 2022 в 11:17
Это штож за машин такой? Насколько я помню в редуктор заднего и раздатку льётся одинаковое масло. И максимум по литру. В АКПП нужно 8 литров.
Есть у Тойоты дорогущее масло-жидкость для насоса SMT(кпп робот).Заменить нельзя-аналоги не работают. Есть такая же фишка у мерса-масло в мкпп-аналог работает гораздо хуже.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да, ценник конь. Тойтовское масло в раздатку 8000 за литр, нужно 2 литра. В редуктора 4500 за литр, нужно 5 литров. В АКПП жидкость ATF WS, 8500 за канистру 4 литров, нужно 4 канистры. Фильтр в АКПП 8500. Короче тупо обслужить трансмиссию, сотка выходит. Это не та реальность в которую я хотел
Это штож за машин такой? Насколько я помню в редуктор заднего и раздатку льётся одинаковое масло. И максимум по литру. В АКПП нужно 8 литров.
Плохо помнишь Масло разное, в раздатку TOYOTA 75W, 1.7 литра в редуктора TOYOTA LT 75W85 GL-5 в передний около 1,8, в задний 2,9 литра В коробку идет около 12 литров, с проливом нужно 14-15. Машин, 150 прадос.
А раньше поменять масло и фильтр стоило 30тр? у тебя точно не Феррари?
Все правильно он сказал. У диллера БМВ масло и фильтр поменять 6000 руб, цена 1000 руб/цилиндр, 4 цилиндра мотор, значит 4000 руб замена масла и фильтра. По такой программе я менял масло 3 года у них. Хотел купить литр масла на доливку, а оно стоит у них же 2700/литр. Сказал что не надо. Так в чем же прикол? А в том что за замену масла, за масло, за фильтр им доплачивал сам завод BMW. 2700*7 литров+ фильтр +работа выходило около 30 000, может чуть меньше. Терпеть придётся забыть про эту программу и менять где-то в другом месте.
Это они тебе по 2700 продают, а покупали по 500. Тойотовское масло 508 всегда стоило, это лучшее на рынке. А сейчас 1095 вход. Друг в тойоте работает. А если тебе лапшу на уши вешают, что им платят и они только тебе по скидке, ну и обслуживайся. Меняй масло и фильтры хоть за 100 тр.
На мою машину ТО у официалов наверное 100 и возьмут на масло и фильтры. Но у нас есть друг.
Это сообщение отредактировал Изюбрина - 8 мар 2022 в 11:33
Производитель ничего дилерам не дотирует. Универсальные СТО точно так же по твоей просьбе могут поставить оригинал и он будет дешевле или сопоставим по цене.
Являемся оф. дилером ДСТ техники Komatsu. Заключая договор на сервисное обслуживание прописываем, что гарантия производителя будет действовать только в том случае, если техника будет обслуживаться у официала, вовремя, регулярно и только оригинальными расходными материалами. Когда гарантия заканчивается тут же клиенты переходят на неоригинальные расходники
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Именно поэтому, после разговора со своим мастером, я продал свой Спортаж и купил УАЗ... Сказано было просто - цены на импортные детали будут заоблачными, а стоимость работ у официалов космической. Обслуживаться у дилера теперь имеет смысл только тем у кого машина на гарантии...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
млять, на дворе война идёт, война (для особо одарённых, роман Толстого "Спецоперация и мир") она хоть и далеко, но даже Чечня чуть не треть бюджета страны выкачивала сколько дней то вам надо, чтобы уже в ум войти и понять, что фильтры к Мерседесу у любого дилера или на авторынке это уже прошлое и тот же Эксист загнётся через месяц, т. к. у него пропала половина, если не больше поставщиков? сейчас любое производство, которое из г.. и палок сможет сделать аналог станет "китайским драконом" на внутреннем рынке и делать надо уже сейчас
Это сообщение отредактировал z1305 - 8 мар 2022 в 11:54
Даже у официалов Лады висят камеры в ремзоне. А в комнате ожидания телек, на котором ты видишь что с твоей машиной делают. По крайней мере у меня в деревне так.
Камера не делает процесс обмана клиента невозможным. Она его только затрудняет. То же масло можно спокойно накачать в оригинальную канистру из бочки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Именно поэтому, после разговора со своим мастером, я продал свой Спортаж и купил УАЗ... Сказано было просто - цены на импортные детали будут заоблачными, а стоимость работ у официалов космической. Обслуживаться у дилера теперь имеет смысл только тем у кого машина на гарантии...
Только богатые люди могут себе позволить содержание уаза Это тебе мастер не сказал ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ой не надо пиздеть. Цены выросли. Но не настолько. Да расходка подорожала, да скидки отменили. На эту сумму и подорожало.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да, ценник конь. Тойтовское масло в раздатку 8000 за литр, нужно 2 литра. В редуктора 4500 за литр, нужно 5 литров. В АКПП жидкость ATF WS, 8500 за канистру 4 литров, нужно 4 канистры. Фильтр в АКПП 8500. Короче тупо обслужить трансмиссию, сотка выходит. Это не та реальность в которую я хотел
Это штож за машин такой? Насколько я помню в редуктор заднего и раздатку льётся одинаковое масло. И максимум по литру. В АКПП нужно 8 литров.
Плохо помнишь Масло разное, в раздатку TOYOTA 75W, 1.7 литра в редуктора TOYOTA LT 75W85 GL-5 в передний около 1,8, в задний 2,9 литра В коробку идет около 12 литров, с проливом нужно 14-15. Машин, 150 прадос.
Раздатка и оба моста. Дешевле. Лучше. Почитай про него на oilclub. Заказывал с финки. В сотки лил. Сейчас в секвойю. Раздатки и пер редуктор с прадо одинаковы.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com