А еще производитель уверяет, что «засадить» такой вездеход на бездорожье можно только по глупости. Что очень похоже на правду: с полным приводом, блокировкой дифференциала, понижающей передачей и колесами размерностью 750/65 R25 этот двухосник кажется почти неуязвимым.
засадить "сочленённик" можно ЛЕГКО! Зарывшись в грязюку/землю по пузо! Кировцы так успешно в полях садили на пузо на раз-два!!!
Ой ляяяяя, с такой базой садится на раз-два, надо только ухабистость подходящую найти, ну а если в зыбучие его загонять либо жижу, там даже ухабов не надо, надо только нужную длину и глубину "водоема".... Для обычных строек грузовая техника уже есть, для бездорожья тоже есть спец.транспорт.... Вот это вот в какую нишу затыкивать? Спрос на него где будет? У потенциальных пациентов дурдома?
Ты на карту России посмотри. Эти машины нужны в т.ч. там, где строительство дорог в принципе не возможно или не рационально. Например, в Якутии полно мест, куда добраться можно только по рекам летом и зимнику.
Подскажите человеку , который в этом нихрена не понимает , почему коробку ставят автомат , а не механику . Ладно на дальнобой автомат , тут вопросов нет , а по говну ездить , разве механика не практичнее будет ?
про засадить конечно смешно. я наблюдаю за темой вездеходостроения в россии, знаю про многих и о многих, если брать большие, а это зырянин, хищник, бурлак, то вот этот вездеход, имхо лучший. если не жалко час залипнуть и понять уровень технического подхода, советую.
А еще производитель уверяет, что «засадить» такой вездеход на бездорожье можно только по глупости. Что очень похоже на правду: с полным приводом, блокировкой дифференциала, понижающей передачей и колесами размерностью 750/65 R25 этот двухосник кажется почти неуязвимым.
Учитывая его геометрические плепорции, его будет сложно не засадить. А ещё сложнее будет потом вытащить.
Цитата (conveyancer @ 28.05.2022 - 19:29)
Четырехосный Мерседес - мечта
Эх, тут не знаешь как с этой "мечты" соскочить на 3-х осник... Ты в курсе сколько ему нужно места чтобы просто развернуться в обратную сторону? 5 (пять) стандартных, гостовских полос шириной в 3,75 м.
Это сообщение отредактировал одинизмногих - 28 мая 2022 в 19:41
А еще производитель уверяет, что «засадить» такой вездеход на бездорожье можно только по глупости. Что очень похоже на правду: с полным приводом, блокировкой дифференциала, понижающей передачей и колесами размерностью 750/65 R25 этот двухосник кажется почти неуязвимым.
засадить "сочленённик" можно ЛЕГКО! Зарывшись в грязюку/землю по пузо! Кировцы так успешно в полях садили на пузо на раз-два!!!
Обычный - да, относительно легко, но там проблема в неравномерной развесовке по полурамам, передняя уж очень тяжела, особенно с ЯМЗ-240. Вот трехмостовики, те уже надо ну очень сильно постараться или быть вообще отбитым дебилом... По тундре, болотам - аж соляра в небо... Я такое видел в Рыркайпийской автобазе Шмидтовского морпорта объединения СевероВостокЗолото... Наши "кальмаристы" (К-700А и К-701 на Чукотке звали - Кальмар) еще и форсировали их... ЯМЗ-240 был в двух вариантах, 360 лошадей без "свистка" и 500 лошадей с двумя турбонадувами, что ставили на 40-тонные БелАЗы. Там надо было поменять коллектора и с топливной подшаманить...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com