Самые необычные автомобили мира

Цитата (mcloud4477 @ 4.09.2022 - 18:08)

Это спорно. "Потребительские" автомобили у Бугатти отличаются крайне своеобразным дизайном. Так сказать на любителя. У меня они всегда вызывали эмоции уровня "так уродлив, что аж красив", включая современные.

Своеобразны, но не лишены шарма и обаяния.
Хотя, конечно, не британцы...

Цитата (DogfoxSPb @ 4.09.2022 - 22:01)

Цитата (Tropilexen @ 4.09.2022 - 17:58) Цитата 8. Fiat Multipla Французы тоже умеют удивлять ох уж эти французы Итальянские французы удивляют знатока географии

Это сообщение отредактировал Dtnil - 4 сен 2022 в 19:31

Цитата (welder75 @ 4.09.2022 - 21:43)

2. Reliant Robin Еще одно трехколесное чудо 1973 года, на этот раз родом из Британии. Здесь уже не было «самолетного» кузова, производитель делал ставку как раз на простые детали. Кузов Reliant Robin вообще был изготовлен из композитных материалов, а вес трицикла составлял не более 500 кг. В отличие от американцев, англичане приняли такую конструкцию с воодушевлением, авто выпускался даже в нескольких вариантах. Двигатели тут стояли разные, объемом 750–850 кубиков, но оба могли разгонять небольшой автомобильчик за 120 км/ч. Поразительно, но автомобиль в такой концепции пережил 3 рестайлинга, и выпускался вплоть до 2001 года. Правда, последняя версия разошлась тиражом всего в 65 единиц.

Half-truck Relitank!
(via Reddit)

СМЗ С-1Л/С-3Л — двухместный трёхколёсный автомобиль-мотоколяска, выпускавшаяся Серпуховским мотоциклетным заводом с 1952 по 1956 год. Потом пошли четырёхколёсные "Моргуновки"


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чего только не напридумывали.
Leyat Helica

1913 Scripps-Booth Bi-Autogo
Оно ещё и V8.

Цитата (Tropilexen @ 04.09.2022 - 17:58)

ох уж эти французы

Вообще-то Fiat - это детище итальянского автопрома, а не французского.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Резидент6961 @ 4.09.2022 - 18:00)

ТС-за восьмиклапанный 6тилитровый мотор и -барабанная дробь-ФРАНЦУЗСКИЙ ФИАТ Мультипла-шпала тебе-достоин! ЗЫ.Рестовая Мультипла похорошела спереди... И вообще-не понимаешь в авто -не пости(про писать -думаю излишне)-ТС-будь человеком

Каждый "знаток" - копирастер считает своим долгом плюнуть в сторону Фиата-Мультипла.
Спецы, бля.
Уверен , ни один из этих " знатоков" даже близко вживую не видел эту машину.
Я, в своё время, по работе два года на такой откатал.
Как по мне - удобнейший аппарат.
И морда симпатичная.
Да, нестандартная, но прикольная
А про ФРАНЦУЗСКИЙ ФИАТ - это вообще атас
Это сообщение отредактировал Котяра117 - 4 сен 2022 в 21:31

Цитата (UncleСерг @ 4.09.2022 - 21:27)

Почему все ругаются на Fiat Multipla,очень забавный автомобильчик,с трогательной внешностью,и афигенным салоном.

Потому что они дрочат на это говно.

Цитата (Kakvse @ 04.09.2022 - 17:57)

Зря они так. В условиях городского движения и цен на бензин, машинка огонь. Даже у нас в стране есть фанаты таких машинок, одного не так давно сфоткали, где то под Питером)

И тёща в багажнике.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ваще охонь тачки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Если и говорить о люкс-седанах семидесятых, нельзя не вспомнить Лагонду.

Если уж Лагонда, то lagonda shooting brake

Цитата (BattlePorQ @ 4.09.2022 - 18:30)

Цитата (Stereomaks @ 4.09.2022 - 18:26) Такая подборка, и без БМВ-Изетты Ой, да всё перечислять - перечислялка сломается )

кстати, в 40-50 годах в Европе в моде были микроавтомобили. как-то на "Драйве" увидел серию передач про них. очень занимательные машинки.

Цитата (занудастарый @ 4.09.2022 - 22:09)

кстати, в 40-50 годах в Европе в моде были микроавтомобили. как-то на "Драйве" увидел серию передач про них. очень занимательные машинки.

Была давно у меня пара тем в ту сторону:

https://www.yaplakal.com/forum11/topic333098.html
https://www.yaplakal.com/forum11/topic1178308.html

Цитата (BattlePorQ @ 4.09.2022 - 22:12)

Цитата (занудастарый @ 4.09.2022 - 22:09) кстати, в 40-50 годах в Европе в моде были микроавтомобили. как-то на "Драйве"  увидел серию передач про них. очень занимательные машинки. Была давно у меня пара тем в ту сторону: https://www.yaplakal.com/forum11/topic333098.html https://www.yaplakal.com/forum11/topic1178308.html

да, я помню, просто там видеосюжеты... название коллекционера запомнил, Камышмаш. знаю, что это завод, можете не объяснять.

Этот тоже считаю достаточно необычным автомобилем.
Tucker Torpedo



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mihnail @ 4.09.2022 - 22:18)

Этот тоже считаю достаточно необычным автомобилем. Tucker Torpedo

С двигателем от вертолёта, вроде.

Цитата (excursion @ 4.09.2022 - 22:23)

С двигателем от вертолёта, вроде.

В итоге да, пришлось ставить авиационный Franklin O-335, шестицилиндровый оппозит воздушного охлаждения.
Свой двигатель Такер до ума довести не смог.

Цитата (Wallery @ 04.09.2022 - 18:02)

Удобно! Можно домой отнести и в ванной помыть. И хранить можно на балконе, что снимает проблему с гаражом.

Чё то Простоквашино вспомнил)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (BattlePorQ @ 4.09.2022 - 22:25)

Свой двигатель Такер до ума довести не смог.

В оригинале там планировался вообще чудовищный мотор, тоже шестицилиндровый оппозит-воздушник объёмом аж 9.6 литра. С которого в итоге смогли выжать только 90 л.с.

Цитата (linch3003 @ 4.09.2022 - 21:50)

Цитата Если и говорить о люкс-седанах семидесятых, нельзя не вспомнить Лагонду. Если уж Лагонда, то lagonda shooting brake

Я, конечно, к Лагондам с трепетом отношусь, но эта - как катафалк..

Цитата (ProFanas @ 4.09.2022 - 22:33)

Я, конечно, к Лагондам с трепетом отношусь, но эта - как катафалк..

Но катафалк стильный и стремительный )

Цитата (BattlePorQ @ 04.09.2022 - 22:25)

В итоге да, пришлось ставить авиационный Franklin O-335, шестицилиндровый оппозит воздушного охлаждения. Свой двигатель Такер до ума довести не смог.

Вот из вики;

В машину установили вертолётный 5,5-литровый двигатель от Franklin мощностью в 166 л. с., а также 4-ступенчатую коробку передач с электромагнитным переключением. Систему непосредственного впрыска заменили двумя карбюраторами. Экземпляр мог развивать скорость до 200 км/час, тогда как за 10 секунд достигал скорости в 100 км/час.

После внесения в проект некоторых изменений «Tucker Torpedo» ушёл в производство, однако выпуск этой машины представлял опасность для «Большой детройтской тройки» как конкурент. Компания «Tucker Corporation» испытывала трудности с акционерами, проходила громкие судебные процессы. В 1956 году Престон Томас Такер скончался. К тому времени он участвовал в создании 51 автомобиля.
__
Думаю для этих годов неплохо так 100 за 10 секунд.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mihnail @ 4.09.2022 - 22:51)

В 1956 году Престон Томас Такер скончался. К тому времени он участвовал в создании 51 автомобиля.

Здесь кривой перевод. Имелось в виду то, что Tucker-48 был выпущен в количестве 51 экземпляра.