Вот, хонда шадовка, для новичка и вальяжных покатушек то, что надо. Но я теперь хочу двухместную машинку или кабриолет, но , сейчас ситуация в стране совсем не та
когда то почти также выбирал. выбрал шадоу 750 аэро. переплевался быстро. с тех пор прошло много времени. езжу на большом бмв 1250 гс. советовать какой мот купить = утопия. может быть ты купишь и тебе зайдет именно этот мотик и ты будешь много лет на нем ездить. но шансов на это не много. скорее всего опытным путем меняя 1-2 мотоцикла в год ты придешь к тому, что именно тебе надо. удачи.
Первый был Шадов 400, 1999 года. Три сезона откатал. Был просто доволен. По городу и на трассу. В этом году на море катал на нем. Недавно продал его. В конце сезона взял себе Шадов 750 2008 (на фото) года. Уже на кардане и инжектор. Не скажу что вот прям сильно от моей 400 отличается по динамике, но в управлении показался приятнее. Но он более низкий. Пару раз цеплялся за лежачий. Так же взял под восстановление vtx1300. Состояние конечно плачевное, но потихоньку перебираю его. Надеюсь к весне восстановлю полностью. Садился на спорт не нравится мне. Вот не моя посадка хоть что говорите.
От Харлеевода с 24-х летим стажем привет! И поздравления! Что посоветовать даже не знаю, ибо по мне все, что меньше 1,5 литров из чопперного не едет совсем. Да и потолще многое - унылое говно. Можно начать с Драги 1100. Сезона на 2 точно хватит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну во-первЫх, по моему мнению нужно разделить понятие "новичок". новичок, которому 15 -16 лет который не ездил абсолютно ни на чём, акромя велосипеда, и дядя, которому 40 - 50 лет, который десятки, а то и сотни тыЩ накатал на авто, это два абсолютно разных ездюка. если в первом случае первый мот только 50 - 125 кубов, во втором уже можно брать что то посерьёзнее. но опять же моё сугубо мнение, лучше начинать с небольшой кубатуры 400 - 600. да, знаю парней, которые сразу купили кто 1000, кто 1800, и всё норм, но это скорее исключение. купить мот с пробегом и в годах, не вижу в этом криминального, и не обязательно тащить из японии. можно найти в хорошем состоянии, тем более чоппер( круизОр). покатавшись сезон - два, его можно продать почти без потери финансов, и далее выбирать что то кубатурное.как притащить мот из пендосии - на ютубах туева хуча роликов, с данными, и всей хуйнёй, тот же бэд(не реклама), привезут. сам начинал ебаться и катать в 1995годе с восхода, потом были ижаки. потом перерыв, потом опять ижаки, с 20 го года катаю на стиде 400, кто то говорит мало - мне похуй). и последнее, возможно, не самое приятное и грубое.. вам, уважаемый, мот нужен для чего? ездить или выёбываться? если ездить то можно взять очень много чего, а если выёбываться, уверяю мотом произведённым год-два ни кого не удивить, особенно в неризиновых москвах... ps. на чОпперах - круизёрах весьма спецефическая посадка, и если есть проблемы со спиной может не подойти. ну и самы пиздец в том, что на япе не особо любят мотоциклистов, и спрашивать мнение лучше на мотофорумах, и всякиг группах, в том же вк (сугубо моё мнение, и может не совпадать с сугубо другими мнениями )
Каждому как говорится свое, но странные у вас бесы что толкают в ребро, обычно к 50-ти и старше уже наоборот хочется что то стабильное и безопасное и защищенное от капризов погоды, а она у нас как бы не очень к мотоциклистам и мало им отводит время, но как говорится каждому свое.
вкусовщина конечно, но на куй он всрался. ни тебе ветрозащиты, ни тебе подвески нормальной, не валит, и т.д.
турдуро наш выбор! валят даже 650, по нашим сраным дорогам 80-100км/ч легко, на трассе 120-140, не тупишь на трамвайных путях, можешь съебнуть на легкий оффроуд, ветрозащита, расход от 4л
Я смотрю на стресс е мужики в крайности стали впадать))) и Я туда же. Со следующегогода. Тоже выбираю коня, но мне инструктор сказал бери то что по душе. А слюни текут от электрички и Кинга. Но мне многие круизеры маленькие, во мне роста 190 и веса 110.
Во мне роста 2.04 и веса 120, мне сложней. На электричках катал, не знаю, как с девушкой с гандоном. Всё в сравнении
Ребята ну берите эндуро или супермото, что в принципе одно и тоже при смене колёс А на этих мастодонтах вы только катаетесь, не ездите.! Вот мой красавчик Ни снег, ни ветер, ни мороз, не остановят мотокросс!
Ребята ну берите эндуро или супермото, что в принципе одно и тоже при смене колёс А на этих мастодонтах вы только катаетесь, не ездите.! Вот мой красавчик Ни снег, ни ветер, ни мороз, не остановят мотокросс!
Спасибо за совет! Но я не собираюсь ездить, я собираюсь именно кататься! Я хочу купить игрушку для удовольствия, а не средство передвижения.
Нахер тебе этот круизёр, ты что, в Америке живёшь, что-ли? Насмотрятся видиков, потом дрочат на всяких Мальборо мэнов. Ппц... Дух свободы, блять.
Покупай массовый японский дорожник выше 500 кубов, или не жёсткий эндуро, если с дороги намерен съезжать. Это будет оптимальный и разумный выбор, о котором ты не пожалеешь в будущем.
Круизёры и всякие чопперы оставь клоунам и позёрам, они не для России и не для твоего возраста.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(сугубо моё мнение, и может не совпадать с сугубо другими мнениями 
)
yaplakal.com