Про лючки сказали дебилы из тор гира, а они там есть именно потому, что все Запорожцы изначально разрабатывались под установку управления для инвалидов. И кузов там универсальный.
А какая связь между управлением для инвалидов и лючком в полу с пассажирской стороны?
Запор был не "любимым", а тупо более доступным чем Москвич или жигуль! Его "любили" как сейчас жертвы УАЗа любят свои ведра. Комфорта в нем - нихера не было, хотя и подвеска торсионная. Автономная печка - это лютый, долго нагревающийся подванивающий пиздец. Единственный плюс - из-за заднего привода и расположения двигателя с ЛУАЗовскими колесами отличная проходимость.
самый дорогой автомобиль в мире-на него всю жизнь копили
Накопить 3 тысячи при зарплате в середине 60-х порядка 90 рублей, когда на повседневные потребности хватало и 50 - это "всю жизнь"?
Ты как ребенок, который думает: вырасту - буду получать 100 руб, через год у меня будет 1200 руб... При такой средней зарплате копили бы всю жизнь: на нормальный телевизор, потом - на холодильник, потом - на "стенку" венгерскую, да ещё на море съездить раз в год, да детям на свадьбу, чтобы "не хуже других"...
Потом по поводу родился анекдот: Встречаются на улице две знакомые семьи. - Ну что, вы скоро машину будете покупать - вы же уже давно говорили, что копить начали. - Да, мы копили какое-то время, потом открыли копилку, пересчитали и решили лучше сходить в театр.
Встречается танк с запорожцем Танк спрашивает: - Запорожец, запорожец, а почему- у тебя мотор в жопе? Запорожец молчит. Танк опять: - Запорожец, запорожец, а почему- у тебя мотор в жопе? Запорожец молчит. Танк спрашивает в третий раз. Тогда запорожец отвечает: - Я же не спрашиваю, почему у тебя хуй во лбу?
Печка там очень хорошая. Знакомый жил возле самого озера, раньше зимой ловил прямо из него. Не помню, люк был или он сам его сделал. За бортом минус дохрена, а он сидит в одной рубашке, ловит. Мужики задубевшие к нему греться приходили. С водкой. ))
помню в начале 00-х у меня "девятка" была. Поехали мы на охоту с ночевкой километров за сто. Поохотились, переночевали. Утром, хуяк, машина еле едет только на первой, глохнет каждый метр. Что делать? Кое-как доковыляли до ближайшей деревушки. У друга там знакомый был, к нему. Ковырялись, ковырялись часа три, потом выяснили, что топливному насосу песда пришла. Мембран с собой не было, ясенхуй. Стали выяснять, у кого можно добыть. Хуйтам, в деревухе только "москвичи, самое крутое авто - "шестерка". Потом какой-то умный мужик подсказал, что у Запора подобный насос. Запора в деревухе два. Из них один уехел куда-то, а хозяин второго, пожилой дед, согласился дать на время, но, говорит, смотрите сынки, мне послезавтра в город ехать. Короче, действительно насос подошел, только вход и выход у него были наоборот, пришлось топливные шланги нарастить. Короче, к вечеру вернулись домой. Уткам правда песда пришла на жаре. А на следующий день повезли деду насос его назад и пузырь литровый водяры. И немного о везении, раз уж вспомнилось. На этой же охоте, как только приехали в первый час прохуярил переднее колесо. Вообще колеса протыкал как-то редко, запаска была, конечно, но каких то ремкомплектов и тд не было. Поставили запаску, но как-то грустно, ебеня конкретные, если еще колесо уебать, хз что делать. Короче отъездили, потом этот насос ебучий. Вернулись домой, темно уже. Подъезжаю к гаражу, открываю его, сажусь за руль заезжать. Чувствую, руль тугой, что за нах. Смотрю, а переднее колесо пустое. В двух метрах от родного гаража. Везение, бля
Это сообщение отредактировал Michael76 - 2 авг 2024 в 10:35
Запор был не "любимым", а тупо более доступным чем Москвич или жигуль! Его "любили" как сейчас жертвы УАЗа любят свои ведра. Комфорта в нем - нихера не было, хотя и подвеска торсионная. Автономная печка - это лютый, долго нагревающийся подванивающий пиздец. Единственный плюс - из-за заднего привода и расположения двигателя с ЛУАЗовскими колесами отличная проходимость.
Да, самый доступный автомобиль был. По печке - не согласен. Когда я купил 968м, у него бензопровод на печку был заглушен. Ей не пользовались вообще. Я сделал ревизию, канистра в багажнике - и отлично! Немного покашляет, а потом кочегарит!!! От двигателя не зависит. И тепло начинает гнать быстрее.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Горбатый бал не самым любимым, а самым достыпным по цене. А так бы если бы выбор стоял между горбатым и Волгой или ВАЗом, то конечно же нормальный человек выбрал бы не горбатого. Плюс еще в горбатом ебля с движком воздушного охлаждения: чуть засрался и перегрел его.
Про лючки сказали дебилы из тор гира, а они там есть именно потому, что все Запорожцы изначально разрабатывались под установку управления для инвалидов. И кузов там универсальный.
А какая связь между управлением для инвалидов и лючком в полу с пассажирской стороны?
По памяти не скажу, но вроде или доступ до кулисы переключения передач культей ноги, или до блока автоматики сцепления. Их много было версий. У соседа самая простая, с ушами газа на руле и кочергой сцепления. А были и куда более навороченные, даже с электромагнитным сцеплением например...
Встречается танк с запорожцем Танк спрашивает: - Запорожец, запорожец, а почему- у тебя мотор в жопе? Запорожец молчит. Танк опять: - Запорожец, запорожец, а почему- у тебя мотор в жопе? Запорожец молчит. Танк спрашивает в третий раз. Тогда запорожец отвечает: - Я же не спрашиваю, почему у тебя хуй во лбу?
не понял шутки. у танков (большинства) мотор тоже в жопе
Года два был у бати. Взял два б/у и слепил из них один. Постоянно ломался двигатель. Две недели ездишь- месяц ремонта. Из того что помню: между спинками задних сидений и моторным щитом место для чемоданов, там стоял аккумулятор от КРАЗа; бензиновый бак находился в переднем багажнике, чтобы заправить машину нужно открыть багажник; запаска тоже в багажнике и поэтому места там практически не было. Скорость по трассе если ветер навстречу 60 км/ч, если попутный 80 км/ч. Чтобы привезти телевизор из магазина пришлось снять переднее пассажирское сиденье.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По-моему, это был кусок говна, который покупали уже от безысходности и "охуенного" предложения автомобилей на рынке для простых смертных.
согласен. оттуда же и байки пошли. кто то злословил над соседом, кто то иронизировал сам на собой. и да, у нас в семье был запорожец, уже не горбатый. такое же говно. по ростовской жаре, до дачи нельзя доехать(без остановки), километров 35-40 если через трассу. перегревался. минут на 15-20 нужно было перерыв делать, и поливать бензонасос из полторашки.
а уж надежность то... когда в ебенях крестовины лопнули, такое удовольствие. из плюсов- водные преграды нипочем, лишь бы не поплыл, не заглохнет.
Самый любимый, удобный, красивый, надежный... ЭЭЭ, мы точно о ЗАЗ-965 говорим? Я как бывший владелец этого "чуда" не очень согласен с мнением автора.
У отца был ЗАЗ-968М, просто остальные автомобили были не доступны, чтобы этот купить отец жил трое суток в кочегарке магазина Автомобиль. Автор про любовь откровенно лукавит.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com