Пиздец... Выросло поколение технически неграмотных, но уверенных в себе дебилов, которые ржут с "ванны с расплавленным цинком". При этом загуглить "технология горячего цинкования" не позволяет раздутое без основания ЧСВ и отсутствие элементарной логики
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ежели покрыть кузов тканью сдобренной сим составом, да ультрафиолетовыми светилами обложить? Выйдет ли прок, аль от лукавого сие?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Годов до 2000х гуляла байка, что кузова 21х были луженые. типа какйто чел решил вмятину прогреть пояльной лампой и олово как потекло.........
Это не байка, а искажённые пересказы реального положения дел. У меня была Волга-21Л (от умершего тестя досталась), т.е. эта машина была в нашей семье почти 40 лет, с 1964г по 2002г. Я уездил на ней 11 лет (правда, редко - много потребляла бензина по моим деньгам). У многих Волг 50-х - начала 60-х годов огрехи штамповки кузова, особенно - днища (где самое толстое железо, кажись, 1,5мм), ещё на сборке вручную рихтовали и лудили оловом - с целью придания "ровности". И когда я капиталил свою Волгу в середине 90-х и подваривал днище, то лично наблюдал потёки олова. Так что, да: лудили. Если днище не проходило ОТК, то низ машины лудили целиком. Также залужены были торцы передних крыльев - где фары (там сложный переход); я там тоже подваривал и олово наблюдал. Мой тесть за машиной не особо следил (вообще ей не занимался), и то - она хорошо сохранилась. А ещё, моя Волга на заводе была покрыта двумя слоями шпатлёвки разного цвета, и потом покрашена. Так что, на многих 30-ти - 40-ка летних машинах можно было наблюдать лишь точечную коррозию. Если за машиной следить (а раньше так и было!), то такая Волга может 100 лет ездить без особых проблем. И дороги раньше солью не посыпали...
Емнип в 21й волге листовой металл был 1,2 мм, а не фольга как сегодня.
Вы правы. Посчастливилось владеть двумя. 58 и 59 годов. Металл там толще, в разы. Стучишь когда, так звук другой. А по современной-как по консервной банке. Про покрытие, в народе говорили "луженая", типа, оловом покрывали . Сам особого покрытия не заметил. (полностью снимал старую краску при перекрашивании кузова) Но все стыки швов крыши, вдоль стоек, действительно были обильно покрыты мягким металлом, похожим на олово.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пиздец... Выросло поколение технически неграмотных, но уверенных в себе дебилов, которые ржут с "ванны с расплавленным цинком". При этом загуглить "технология горячего цинкования" не позволяет раздутое без основания ЧСВ и отсутствие элементарной логики
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com