Недавно РЭСовцы подъезжали на новенькой буханке (у нас их госконторы обязывают покупать), и она такая стильно ржавенькая была, что мой 20ти летний Спринтер от немецкой почты как инопланетный крейсер рядом с ней 🤣. Как туда пять здоровых электриков влезло не представляю, сам я в жизни в буханке не был даже. Тут писали, что 185 см уже не влезает, а я повыше чутка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На них жалуются, что они быстро ломаются и выглядят дешево, а моторы с выхлопом «Евро-2» остались на уровне прошлого века.
А чем не нравится чугунный 2.7 16-ти клапанник? Или нужна современная 1.5 литровая турбожужжалка? И да, евро-5 в продаже. Только нужен ли кому-то евро-5? Пришёл в салон - о, евро 2, брать не буду, мне нужно евро-5 Это сообщение отредактировал Айболит30 - 4 ноя 2024 в 20:21
Потому, что находятся таки долбоёбы, которые покупают!
Каждый раз охреневаю от комментариев. До вас, дебилов, никогда не дойдет, что не вся Россия живёт вашей жизнью с смузи и подворотами на самокатах Кто-то и на газодобыче в тайге, например, работает, кто-то на скорой к ....многабукф
Напомнить сколько стоил солярис "не барабан" , или датсун? Или калина /гранта? УАЗ PATRIOT? НИВА (в т.ч ШНИВА) Буханка? Литр бенз/газ до "крымнаша!!"? А после очередной многоходовочки Гениального?
В буханке нет курсовой стабилизации? Ну вот просто ахуеть! А чо, это правда удивляет? Главная, и единственная курсовая стабилизация у буханки это колея!😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Потому, что находятся таки долбоёбы, которые покупают за такие деньги...
Скорее там дело в другом, по госзкупкам большая часть расходится, а там покупателям пох сколько это стоит, не из своего кармана же, УАЗ так и 10млн поставит и будут брать, типа под скорые в деревне итд итп...еслиб не госзакупки, имхо это изделие давно бы сгинуло...
Это сообщение отредактировал ERRATA - 4 ноя 2024 в 20:18
Потому, что заградительные пошлины и прочая хуйня. А так бы этот ад на колёсах никто бы не покупал
А кто его покупает? там думаю 90% выпущенных машин реализуется через гос. заказы для бюджетных учреждений и различных ведомств + МО РФ. Остальные - это конторы которым нужно такое авто для работников, ну некоторое количество физ. лиц покупателей, которых наверное можно по пальцам пересчитать, какие-нибудь охотники/рыболовы. Таким образом частный рынок сбыта где есть конкуренция ими вообще не рассматривается как приоритетный, а значит и понятие цена/качество чуждо, ибо по гос. закупкам любое говно пройдет как по маслу, ибо альтернативы в конкурсе нет - в конкурс в ТЗ просто копируют все характеристики этой буханки из паспорта, естественно никто больше этот раритет не делает, либо хотя бы похожий на него.
Это сообщение отредактировал westdm - 4 ноя 2024 в 20:21
Покупают за 2? Только госзаказ, типа СВО, обеспечивает им рынок сбыта. А так, весь наш автопром - охреневшие барыги, жируют за наш счёт. Слова рынок и конкуренция им абсолютно не знакомы.
вот интересно, по какой цене они государству по гос заказу обходятся. тоже в 2 млн?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вот интересно, по какой цене они государству по гос заказу обходятся. тоже в 2 млн?
Тоже два ляма. Вот только государству моментально возвращается очень существенная часть в виде того самого утильсбора и налогов.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Каждый раз охреневаю от комментариев. До вас, дебилов, никогда не дойдет, что не вся Россия живёт вашей жизнью с смузи и подворотами на самокатах Кто-то и на газодобыче в тайге, например, работает, кто-то на скорой к деревням по бездорожью добирается. Дохрена ещё мест, где буханка - БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНЫЙ вариант транспорта! На фоне импортных аналогов буханка стоит, буквально, копейки, поэтому её и покупают. А то, что цены недоступны для россиян - так это не к заводу вопросы, у нас ВСЕ машины недоступны, включая одноразовые дешевки, которые за границей только студенты покупают. Надо хоть иногда голову включать.
Без растаможки и утильсбора альтернатив буханищу будет достаточно. Это до вас дебилов никогда не дойдёт. Бухлобус стоит намного дороже, чем может. И люди вынуждены переплачивать. Так хоть не оскорбляйте их ум, доказывая, что все нормально и логично.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Покупал Патриота в 2013 году в максимальной комплектации. Стоил он 665 тысяч рублей, буханка в том же салоне стояла и стоила 460 тысяч. Рост почти в 4,5 раза за 11 лет однако. Врать не буду, у меня зарплата тоже выросла за это время в 2 раза, но я за это время очень профессионально прокачался, стал руководителем, а буханка осталась той же самой и купить мне её сейчас - если бы захотел - было бы в 2 раза тяжелее, чем в 2013 году.
Вывод? У тебя вопросы к заводу или к правительству, которое обложило всё налогами? Бензин во сколько раз вырос в цене? Авиабилеты? По платным дорогам давно ездил? А продукты настоящие ещё помнишь? Где их найти и почем - знаешь?
Вывод-то простой, что, собственно, что жить мы стали беднее, по сравнению с 2013 годом и сильно и тут да, есть вопросы к правительству. Однако, про белый и пушистый завод вот тоже не надо. Просто ребята пользуются ситуацией на рынке авто: заградительными пошлинами, утильсборами и т.д. в свою пользу, как и ВАЗ. Зарплата, уверен, не выросла у рабочих на заводе в 4 раза. Доля импорта именно в буханке тоже вряд ли высокая, т.к. там нет никакой сложной электроники, подушек, шторок, программируемых зон деформации, каких-то сложных решений в окраске, невидимых сварных швов, салона из кожи крокодила, затрат на RnD и т.д. Это чистой воды утилитарный автомобиль - хороший и даже незаменимый для своих целей, но не более того. Утопил в болоте и пошел за новым. То, что он стал стоить 2 ляма - это ничем не оправданный дурдом. P.S. бензин, кстати, вырос чуть более, чем в 2 раза, заправлялся в 2013 по 27-28 рублей за литр 92-го, сейчас 54 рубля на последней заправке отдал.
Покупают за 2? Только госзаказ, типа СВО, обеспечивает им рынок сбыта. А так, весь наш автопром - охреневшие барыги, жируют за наш счёт. Слова рынок и конкуренция им абсолютно не знакомы.
вот интересно, по какой цене они государству по гос заказу обходятся. тоже в 2 млн?
Хе, ты мелко мыслишь, в 3, а то и в 4. Откаты ж надо с чего-то башлять. Но закупки по оборонке закрыты. Гадай.
Если по таким ценам автомобили УАЗ покупают, то цена их близка к справедливой на данный момент на рынке. Может быть, она должна быть чуть ниже. Все эти машины большие, тяжелые и рамные. Большой автомобиль не может быть дешевым, где бы его ни делали», — говорит главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков.
Наверное нам не стоит смотреть прайс-листы Тойоты, Митцу и прочих, которые продают подобное, пусть и чуть дороже (не в РФ конечно, емпип, могу ошибаться, но поправьте, если не прав), но зато сильно комфортабельнее и надежнее. Не? Не надо?
Почему? Смотри на здоровье. С учетом российских реалий. Когда они все свои машины производили на территории РФ, почему их аналоги не были дешевле буханки, а наоборот - дороже в 5 - 10 раз? Загадка... И, если предлагаешь смотреть на их цены без учёта российских пошлин, давай и буханку также оценивать. Сколько она,тогда, стоить будет, 200 - 300 тысяч?
Потому, что находятся таки долбоёбы, которые покупают!
Каждый раз охреневаю от комментариев. До вас, дебилов, никогда не дойдет, что не вся Россия живёт вашей жизнью с смузи и подворотами на самокатах Кто-то и на газодобыче в тайге, например, работает, кто-то на скорой к деревням по бездорожью добирается. Дохрена ещё мест, где буханка - БЕЗАЛЬТЕРНАТИВНЫЙ вариант транспорта! На фоне импортных аналогов буханка стоит, буквально, копейки, поэтому её и покупают. А то, что цены недоступны для россиян - так это не к заводу вопросы, у нас ВСЕ машины недоступны, включая одноразовые дешевки, которые за границей только студенты покупают. Надо хоть иногда голову включать.
Медицинская "буханка" стоит копейки? Да ну нахуй! Интересуешься у главврача, почему парк машин не обновляют, отвечает, что денег надо дохуя.
Ну, если бы не наше уебанское правительство с ебучими пошлинами и утильсбором, то мог бы предложить Делику и ощутимо дешевле.
Этим Деликам по 20 с лишним лет. те, что рамные и полноприводные. Это во-первых. Во-вторых они праворукие. В третьих, сколько Уазов эксплуатируется и откуда взять столько живых Делик?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кто-то и на газодобыче в тайге, например, работает, кто-то на скорой к ....многабукф 
yaplakal.com