вот мне ответьте - вы когда людям что то говорите - они вас понимают? Сомневаюсь! Вам подобный урок надо каждый день преподавать! ",,,В русском языке есть слова...
Я бы вкрячил инжектор от нивы на родной двиг - толку больше было бы.
На работе "от любви к искусству" и нехуй делать вкрячивали приоровский двиг на Ниву. Гемора больше, чем "выхлопа", лучше ехать не стала. А с учётом низкого момента "на низах" - стало хуже. Все таки ставить поперечный движок в продольную компоновку - это мазохизм.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня кузов и дв безномерной в доках и он же прописан, вин и дв все четко, покупал у мента, на учет ставил, стали вин искать, гаец ну типа на экспертизу, а.. у тебя б/н и все, т.е я условно могу любой такой же двиг и кузов поставить? У меня не ваз
вот мне ответьте - вы когда людям что то говорите - они вас понимают? Сомневаюсь! Вам подобный урок надо каждый день преподавать! ",,,В русском языке есть слова...
Кому надо - понимают. Если вы из меньшинства - сочувствую. Учите мат часть
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я бы вкрячил инжектор от нивы на родной двиг - толку больше было бы.
На работе "от любви к искусству" и нехуй делать вкрячивали приоровский двиг на Ниву. Гемора больше, чем "выхлопа", лучше ехать не стала. А с учётом низкого момента "на низах" - стало хуже. Все таки ставить поперечный движок в продольную компоновку - это мазохизм.
Какая разница - поперечный он или продольный - принцип тот же. В ниву и завод наипался - речь про заводскую ниву спорт - легенд едет лучше шеснаря заводского… это не берем в учет что они там с подвеской натворили
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обожаю свап, уважаю труд и замысел, но… мало инфы, такое нужно на видео снимать и показывать… опять же тест-драйв где? Зелень, но…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Риторический вопрос- что будет если смешать килограмм повидла и килограмм говна? Пропорции при этом могут меняться, а результат один и тот же 😀😀😀
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Четвёрку видел дизельную, штатную. Объём не помню, так то прикольно, но я считаю дизель оправданным на тяжёлых машинах. А хозяин был доволен 🙄
дизель 1.5 ВАЗ -341 , 53 лошадки , одно недолгое время Барнаул делал ВАЗ-21045 расходовал около 8 литров тяжёлого топлива , на вторичке ещё встречаются .
Теперь нужен видос как едет) круто брат, руки откуда надо растут) Я тоже с жигулем ковыряюсь, но до движка еще не дошел. Переварил, покрасил) тоже закрыл гештальт
Лет 25 назад Скорп 2.9 ставил на учет, 68 лс, как в тамож. Гаишник посмеялся, даже подозвал коллегу, но спокойно выдал документы
Тогда и крузаки бензиновые были по 150лс Но позже, при последующей перерегистрации, часто эти 150 меняли на реальную цифру. Ездила девочка - было ровно 150. Купил мальчик, поставил на учет, и получил 200+
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На работе один чудак тоже в семёрик восьмиклоп воткнул от десятки, менты уже дергали, повезло что отболтался, на учёт поставить нельзя , год наверно этой херрней занимался, машина единственная , но конечно это не от хорошей жизни, щас цены космос поэтому на дороги вернулись 30 летние ведра
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Бог один, а клапанов восемь ТС красавчик. Не слушай диванных экспертов. Вся проблема в том, что в нашей стране нет автокультуры. Все думают, что если гонки, то только на ферари. А всё гораздо проще. Если хочешь по фану покатать, пойдет практически любая машина. А плюс тазов, что куча тюнинга, который по меркам иномарок стоит муку.
Четвёрку видел дизельную, штатную. Объём не помню, так то прикольно, но я считаю дизель оправданным на тяжёлых машинах. А хозяин был доволен 🙄
дизель 1.5 ВАЗ -341 , 53 лошадки , одно недолгое время Барнаул делал ВАЗ-21045 расходовал около 8 литров тяжёлого топлива , на вторичке ещё встречаются .
Бог один, а клапанов восемь ТС красавчик. Не слушай диванных экспертов. Вся проблема в том, что в нашей стране нет автокультуры. Все думают, что если гонки, то только на ферари. А всё гораздо проще. Если хочешь по фану покатать, пойдет практически любая машина. А плюс тазов, что куча тюнинга, который по меркам иномарок стоит муку.
какие ещё феррари, школота мост заварит на жиге и алга на озеро угла раздавать. потолстел карман- поднялся аппетит, а пиздоболы на диване продолжают мечтать о феррари.
Лет 25 назад Скорп 2.9 ставил на учет, 68 лс, как в тамож. Гаишник посмеялся, даже подозвал коллегу, но спокойно выдал документы
Тогда и крузаки бензиновые были по 150лс Но позже, при последующей перерегистрации, часто эти 150 меняли на реальную цифру. Ездила девочка - было ровно 150. Купил мальчик, поставил на учет, и получил 200+
ценность крузаковских моторов в ньютонах, а не лошадях. например ихний 3F-E имеет 150 лс, но при этом 300 Нм.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ТС красавчик. Не слушай диванных экспертов. Вся проблема в том, что в нашей стране нет автокультуры. Все думают, что если гонки, то только на ферари. А всё гораздо проще. Если хочешь по фану покатать, пойдет практически любая машина. А плюс тазов, что куча тюнинга, который по меркам иномарок стоит муку.
yaplakal.com