Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

1964 Honda S600. Автопятница №139.

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

BattlePorQ автор 24 апр 2026 в 23:29

Парасьонах • На сайте 16 лет

Сообщений: 67 608

Цитата (mrzorg @ 24 апр 2026 в 17:31)

Потому, что копировался с очередного Фита... А точнее, с легендарного Fiat 500.
Но, как гриццца, есть один небольшой нюансЪ

Пара нюансов. Пятисотый там вообще и при чём.
От Фиата-600 взяли немного оформление морды. А конструктивно Запорожец по большей части Фольксваген.

Цитата (Вол4ара @ 24 апр 2026 в 14:59)

Блин, японские кей-кар-родстеры - это просто восхищение! Видел несколько подобных (но более современных) машин: когда догоняешь, то искренне уважаешь отморозка, который на этом "педальном автомобильчике" на ДОП выехал.

Удивительны люди, которые вообще туда влезают. Я со своими невеликими габаритами понимаю, что поместиться там у меня нет шансов.

Все комментарии:

Vageor 25 апр 2026 в 00:05

Ярила • На сайте 9 лет

Давай еще про тойоту особенно интересно вариатор приуса. Там он как бы без ремня. Для меня как то понимание механизма как у шуруповерта

Это сообщение отредактировал Vageor - 25 апр 2026 в 00:08

EagleMen 25 апр 2026 в 07:57

Весельчак • На сайте 6 лет

Цитата (BattlePorQ @ 24.04.2026 - 23:31)

Думаю что я в эти коляски тоже не влез бы) Если только как Хайтауер в полицейской академии, выкинув кресла, хотя я не такой уж и здоровый. Кстати Махоуни его на Хонде и учил ездить)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зоро 25 апр 2026 в 14:13

Приколист • На сайте 8 месяцев

Цитата (oldschoo1 @ 24 апр 2026 в 16:04)

Первый раз вижу независимую подвеску с использванием неразрезного моста!

Если подвеска независимая, то мост называется разрезным

Пропальщик 25 апр 2026 в 14:35

Ярила • На сайте 10 лет

Сложная система. Оправдано ли это в обслуживании для бюджетной модели?
Передняя и задняя мосты и подвески перемудрены.

Зоро 25 апр 2026 в 15:03

Приколист • На сайте 8 месяцев

Цитата (oldschoo1 @ 24 апр 2026 в 16:33)

Я думаю, что все банальнее. Шрусы еще только начинали появляться на серийных машинах и не получили большого распостранения.

ШРУС-ы начали массово появляться на серийных машинах в 30-х годах.
А вот оборудование и технологии для их изготовления нужно было покупать

BattlePorQ автор 25 апр 2026 в 15:13

Парасьонах • На сайте 16 лет

Цитата (Зоро @ 25 апр 2026 в 14:13)

Если подвеска независимая, то мост называется разрезным

Какая-то дичь, неведомым путём прокравшаяся даже в ГОСТ.
Так-то разрезной мост - мост с разъёмным картером, типа Тимкен. Как у ГАЗ-51, например. К зависимой-независимой подвеске отношения не имеет.

Зоро 25 апр 2026 в 17:06

Приколист • На сайте 8 месяцев

Цитата (BattlePorQ @ 25 апр 2026 в 15:13)

Цитата (Зоро @ 25 апр 2026 в 14:13)

Если подвеска независимая, то мост называется разрезным

Какая-то дичь, неведомым путём прокравшаяся даже в ГОСТ.

Полагаю прокралась она из штатовской классификации.
В СССР практически вся терминология заимствована из Америки т.к. массовый автопром был основан на оборудовании, вывезенном из штатов.
И советские автоинженеры в 30-х проходили обучение на заводах в САСШ

Разъемный (свертный) мост это скорее типа Форд, а не типа Тимкен.
Фордовские мосты пришли в СССР вместе с Форд А и АА, и потом использовались на ГАЗ-ах чуть ли не до самого конца СССР

Это сообщение отредактировал Зоро - 25 апр 2026 в 17:27

akademik 27 апр 2026 в 13:47

Приколист • На сайте 16 лет

Версия для американского рынка.
PS. Запорожец к фиату отнощения не имеет.

Это сообщение отредактировал akademik - 27 апр 2026 в 13:48

wgovor 27 апр 2026 в 14:32

Весельчак • На сайте 11 лет

Кажется, задний этот портальный мост был слабым местом: на 24 фото явная трещина, на второй странице, где фото картера редуктора - тоже трещина.

OneofRussian 30 апр 2026 в 17:51

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (Recn @ 24 апр 2026 в 17:33)

Цитата (Ураловодвод @ 24 апр 2026 в 22:21)

Красотищща какая! Почему в богоспасаемой Россиюшке человеки предпочитают огромные одинаковые как однояйцевые близнецы рыдваны

Дак как бы лет 60 прошло.
А, в те времена дак ваще, в СССР, ЛЮБОЙ автомобиль был в почёте. Какие уж там "родстеры", про слов таких никто понятия не имел.
А, теперь, всё доступно, были бы деньги, но мода совсем другая. По-моему, да, согласен, глупая. Огромные машины с огромным капотом, из-за которого нихрена не видно, с решёткой радиатора в имитации бриллиантов каждый размером с кулак

Кстати родстер был (а чо -тент есть,две двери есть,две сидухи есть и огромный багажник) ,правда 4х4 и купить его сходу было нельзя (
только списанный или по великому блату .

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 7 785
0 Пользователей: