у меня вроде не было цели обратить тебя в секту субароводов . Все же wrx sti тоже не простая машина . Ты при своем я при своем -все по честному.
Я не утверждал, что она простая. Я говорил, что это автомобиль для повседневной эксплуатации. Нравится вам это, или нет, но там стоят и климат, и электросиденья, и кожа, и аудио-навигация-люки, все 33 удовольствия.
Омерзительно, Бульон, выставлять свою некомпетентность напоказ, да ещё с диким и неуместным понтом...
Ну, про жену и щи, как в таких случаях частенько бывает, я тебе не буду говорить. Бывай.
Этим комментарием ты полностью подтвердил мои подозрения. Ты пытаешься вести дискуссию на уровне Шарикова П.П., со стороны это выглядит крайне умилительно. Я, пожалуй, останусь в этом топике и посмотрю чем всё это кончится.
Как ты заметил, в первом сообщении этой темы, я совсем не обсирал Гранту, и автоваз в целом! И речь тут идет совсем не о ралийных тачках тоже в целом, и ваще подбирай выражения... Да эта на фото с обвесом, и раллийная! за 1,8 млн! базару нет.. но для раллийной она как минимум не тянет, разве что с расточеной восьмеркой гонятся... да и кстати субару не все порвет как ты говорил выше, что мы тут тебе доказываем с пеной у рта, а только ЛАДА ГРАНТА... С уважением...
Это не раллийная, а кольцевая, это раз. Поинтересуйся на досуге, сколько стоит подготовка машинки для Рено Клио Кап. Это два. Для вас, возможно, секрет, но не всем дано гоняться на 800-сильных монстрах, кому-то нужно технику попроще и подешевле. Вот для таких серии типа Гранта-Клио-Поло-Кап и делаются. Это три.
Ну и о разрыве Субарой за 1.5 миллиона - с этого ты и начал. Это четыре.
Добавлено в 13:31
Цитата (Бульон @ 29.04.2011 - 14:27)
Этим комментарием ты полностью подтвердил мои подозрения. Ты пытаешься вести дискуссию на уровне Шарикова П.П., со стороны это выглядит крайне умилительно. Я, пожалуй, останусь в этом топике и посмотрю чем всё это кончится.
Ну и о разрыве Субарой за 1.5 миллиона - с этого ты и начал. Это четыре.
тогда уж добавлю: Я так то не имел в виду субару из салона, новую, которые щас продают(т.к. щас ваще хз чо продают, а не легендарных субарей), а года 2007 го... 300 сильную ... она стоит дешевле чем 1,5 млн... дк вот, о чем я... да, и вложить в нее до полторашки, это будет конечно не кольцевой и не раллийный, а просто ниибаццо шустрый авто.. и вот главное что я имел в виду, что он будет шустрей Кольцевой Гранты.. ИМХО!
Ну вот видишь! В следующем комментарии ты раскажешь, что тебе меня искренне жаль и что ты не намерен больше со мной общаться. А я в этом топике начну продажу попкорна по спекулятивным ценам, обогащусь и стану олигархом!
Мое мнение - даже неважно, что там получилось. Если перестанут разрабатывать спорткары, то безнадежно отстанут либо утеряют этот еще потенциал (научно-производственный). Во всем Мире спорткары в дальнейшем - доноры обкатаных технологий для гражданских версий.
Ну и о разрыве Субарой за 1.5 миллиона - с этого ты и начал. Это четыре.
тогда уж добавлю: Я так то не имел в виду субару из салона, новую, которые щас продают(т.к. щас ваще хз чо продают, а не легендарных субарей), а года 2007 го... 300 сильную ... она стоит дешевле чем 1,5 млн... дк вот, о чем я... да, и вложить в нее до полторашки, это будет конечно не кольцевой и не раллийный, а просто ниибаццо шустрый авто.. и вот главное что я имел в виду, что он будет шустрей Кольцевой Гранты.. ИМХО!
Ну и я добавлю, что сравнивать твой будущий подержанный "ниибацо шустрый субарик" и подготовленный для кольцевых гонок автомобиль бессмысленно. Это то, чем вы там занимались всю первую страницу, цитат можно натаскать. Вас поправляли, говорили, что это цена на "гоночный вариант", но нет же, упёршись рогом, сообщество продолжало голой жопой ежа пугать - я её не куплю, бла-бла-бла. Успокойтесь. Вам её никто и не продаст.
Цитата
Ну вот видишь! В следующем комментарии ты раскажешь, что тебе меня искренне жаль и что ты не намерен больше со мной общаться. А я в этом топике начну продажу попкорна по спекулятивным ценам, обогащусь и стану олигархом!
Мощный поток сознания. Нет, я не собирался говорить ничего подобного. Пообщаться - завсегда можно. Только о чём благородному дону общаться с Шариковым П.П.? Мы, быдло, приятным манерам не обучены, чуть что - лопатой по еблу и вся недолга.
Это сообщение отредактировал RudolfSchnaps - 29 апр 2011 в 13:49
Нахрена ее переименовали? Калина - красивое русское слово, ягодка. Ну сделали рестайлинг или сменили поколение, кому как больше нравится. Зачем название-то менять? Или из-за того, что у предидущей машины сложился резко отрицательный имидж стараниями всяких Зарублем и КВНов? Если она будет стоить 220тыс, она найдет своего покупателя. Еще бы салон помягче и не такой гремучий сделали...
Только у Вас о общении какое то странное представление...
Ну, с персонажами, высказывающимися в духе: "Ололо таз Гавно никуплю субару Рулит полтора миллиона ниибацо ведро с балтами!!!!1111" мне действительно общаться сложно. Равно как и с теми, кто определяет характеристики автомобиля по "фотографиям изнутри". Я телепатией и магией не владею.
Кстати в реале многие кто кричат "Калина говно!!" при попытке узнать в чем ее говнистость конкретно заключается как правило пожимают плечами - говно и все. Так принято считать. А о самой машине они не знают нихуячего.
Глупо сравнивать субару стоковую и авто для кольца. Да и нах на кольце полный привод. А что касается "всего" 200л.с. так гранта и весит гораздо меньше субарика.
PS. Лады в целом ненавижу. Была пятнашка - исплевался. Но вот для спорта на заводе в Тольятти машины всегда готовили не плохо.
Ходють тут, орут чего то, грязью друг друга поливают. Да нормальная машинка ёпта, покупателя точно найдет. Не знаю как в других регионах, но у нас (Самарская область) подавляющее число автомобилей - это родной (ВАЗ) автопром. Где прижились калины с приорами, там и гранте места хватит
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com