Вообще если не ошибаюсь в машине двухконтурная тормозная система. Чтобы при повреждении части тормозной системы, машина худо- бедно, но все равно остановилась.
то есть тормозят синхронно правое переднее и левое заднее и соответственно левое переднее-правое заднее...ну и с учетом того что сзади тормоза барабанные,- передние колеса тормозят процентов на 75 сильнее..
У машины в базовой комплектации нет АБС. С автомобилем лишенным абс так и должно быть...
Учился (давно)в Доссафовской автошколе, на БТР, и категории В-С, очень много говорили про прерывистое торможение и многие другие аспекты поведения автомобиля.
Нормальная машина. Не шедевр конечно. Но и цена соответствует...
Да это норма у "жигулей", когда цилиндры по разному давят на колодки!
это норма для кривожопых хозяев, которые хуй забили на тех.состояние своего авто. чел дернул руль и дал по тормозам, тачка без абс -- оттого и понесло.
нормальная не ушатанная калина даже без абс тормозит практически без заноса. я зимой на калине гонял. даешь в пол -- ехала как едет. ровно. если рулем не дергать. если конечно под одной колеей у тебя асфальт а под другой лёд -- тогда да, тогда развернет.
про жигули не знаю - на классике практически не ездил.
Добавлено в 12:31
Цитата (RyaDovoJ @ 21.10.2013 - 11:44)
Учился я в автошколе, так когда кегля выбежала на дорогу вспомнил как отец учил ездить и тормозить резко но прерывисто (типа ABC так как на жигулях типа шестерка её нету), так оттормозился и инструктор задал первый вопрос: в этой калине что ABC есть или ты так тормозил? Так как по документам в этой калине ABC в помине нету и не думали ставить. Так что тут и вина водителя, нужно знать как оттормаживаться....
странный у тебя инструктор, если не заметил разницы между работой абс и ручным, в смысле ножным дрочением педали )) или ты как заяц барабанщик барабанил по ней или инструктор олень. сколько раз в секунду абс отстреливается? жать с таким темпом педаль тормоза сложновато. мда.
Это сообщение отредактировал lorenai - 21 окт 2013 в 12:32
Вообще если не ошибаюсь в машине двухконтурная тормозная система. Чтобы при повреждении части тормозной системы, машина худо- бедно, но все равно остановилась.
у калины на одном контуре тормозной путь как у тепловоза худо бедно можно тормозить коробасом и ручником (Если он вообще работает), а одним контуром.. пришлось мне как то - но это почти нереально если у тебя скорость больше 20 кмч ))
Водила вроде неправ, пешеходы пошли потому что ближайшие машины притормаживали, а водитель калины не оценил нормально дорожную обстановку (пешеходный переход со знаками и притормаживающие машины). Слава Богу обошлось. Такое и в городе случается.
шевроле отозвало 100000 автомобилей в связи с подозрением на неправильность настройки esp в трэкшн контроле!автоваз вааще не понял про что идет разговор!!))
Да это норма у "жигулей", когда цилиндры по разному давят на колодки!
Норма у тех, у кого руки из жопы растут. За любой машиной следить надо. А песдеть на лавочке может каждый.
Чувак, почему в других машинах такого нет? Накуя мне головняк с лотерей? Чтото напильником допиливать. Я плачу бабло и беру готовый продукт, почему я должен что-то доделывать?
у калины на одном контуре тормозной путь как у тепловоза gigi.gif худо бедно можно тормозить коробасом и ручником (Если он вообще работает), а одним контуром.. пришлось мне как то - но это почти нереально если у тебя скорость больше 20 кмч
Ну как бэ не согласен, на одном контуре весьма неплохо тормозит. Лопался правый передний шланг перед лежачим полицейским. Педаль провалилась но в самом низу тормоза схватили. Так что один контур по любому барще чем коробка с ручником.
"Свет, это трасса, нельзя переходить ее так". Жлять, а как ее переходить? С биноклем, за 10 км машины выглядывать? В правом ряду водила остановился и пропускал пешиков, что еще надо?
да там совокупность причин скорее всего: 1. скользкая дорога 2. скорее всего она неровная, вот на МКАДЕ в Москве и без торможения чуть в сторону идешь и тя из колеи выкидывает + в дождь там всегда вода 3. невнимательность водилы...вот смарите, регик же успел норм после него оттормозиться, хотя там времени и пространства не так много у него было 4. конечно же тормоза автоваза далеки от совершенства но по мне дак 1 фактор это невнимательность водилы...и самое прискорбное, что этому у нас в РОссии нигде не учат, не учат предвидеть ситуацию, учат только выходить из нее еси соседний ряд притормаживает по моему мнению без видимых оснований, я тож стараюсь притормаживать пешеходы ваще ни в чем не виноваты...машина остановилась они вышли перед ней и смарели остановятся ли в левом ряду или нет))) вот мои 5 копеек
Узнаю Оренбургскую отремонтированную трассу) Гоняют там не меньше 100 все, а эти пешеходные переходы стоят очень часто, т.к. на остановках много дачников всегда ожидают свой автобус. Пока дачи не кончатся еду всегда не больше 70 в правом ряду...
Обычно виноват мудак, который за машиной не следит. Не хватает денег на качественный сервис - марай руки в мазуте сам, не хочешь, уебёшся и ещё кого-нибудь уебёшь. И не важно калина это или хонда.
да ты далёк от автодела,наверное русской машинки небыло?
Да кагбэ была, кагбе четыре долгих года, и кагбэ, немолодая Ока, которая тормозами не славилась никогда, и много моих сил было потрачено на то чтобы сделать тормоза её нормальными. И результата я достиг. Своими силами. Потому как на сервисы денег не было. И тормоза в ней это малая толика того, что приходилось доводить до ума. А на видео я вижу неравномерную работу тормозов, педалька в пол а машинку крутит. Почему - смотри в первом моём сообщении: за машиной нужно следить.
это трасса нельзя переходить ее так? а как ее переходить в данном случае? по воздуху?
Встал перед дорогой ебальник раскрыл и жди пока машин, а стало быть и возможных дураков будет поменьше или они будут много подальше. Ноги в руки и стремительно переходи. И нехер из проезжей части бульвар делать! Дорога для машин.
Знак есть, зебра есть, пешеходы не при делах. Тазовод - долбоеб, надо смотреть на знаки и разметку и перед пешеходным переходом всегда сбавлять скорость.
Мокрый асфальт, заело цилиндр правого суппорта, т.е. не вылез када нада., пересрал водила, вот и не удержал машину. Повело как говориццо. А пешеход всегда прав, если не прав с небес не докажет. Жаль машинку-то всёрн
У меня так знакомый оттормаживался на 14-ой моделе ВАЗа, - нажал на тормоза она в бок, он отпустил а хрен, педаль внизу, колодки к дискам за 2 секунды прикипели.
Добавлено в 14:46
Цитата (breakz @ 21.10.2013 - 15:22)
Знак есть, зебра есть, пешеходы не при делах. Тазовод - долбоеб, надо смотреть на знаки и разметку и перед пешеходным переходом всегда сбавлять скорость.
ПДД РФ - 4. Обязанности пешеходов
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Это сообщение отредактировал kilsab - 21 окт 2013 в 14:41
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
худо бедно можно тормозить коробасом и ручником (Если он вообще работает), а одним контуром.. пришлось мне как то - но это почти нереально если у тебя скорость больше 20 кмч ))
т.е. не вылез када нада., пересрал водила, вот и не удержал машину. Повело как говориццо. 
yaplakal.com