я на классике пол зимы отьездил с лысой блкой с зади, и ниче все норм ни одной аварийной ситуации так что кто как ездиет !
На классику на ведущие колеса лысую? Я летом всю резину поменял, ибо сзади были Rosava с остатком протектора 2мм, на которой машина в занос уходила при повороте на сухом асфальте при 25-30км/час.
До первого экстренного торможения на светофоре, перед которым образовался тоненький такой слой "наката". Потом они сперва любят впередистоящую машину, а уже потом - шипы.
хыхы)) Что такое "торможение двигателем"? Это когда ты тормозишь о препятствие сначала бампером, потом решеткой радиатора, потом фарами, потом радиатором, а уже потом - двигателем )))
Торможение двигателем на дистанции 7-10 метров? Ну-ну.
я на классике пол зимы отьездил с лысой блкой с зади, и ниче все норм ни одной аварийной ситуации так что кто как ездиет !
Вот поэтому в гололед и страшно на дорогу выезжать.
У меня мать с месяц назад говорила - идёт, видит мужик на классике на абсолютно лысой резине отъезжал, протектор вообще не различимый. В обход ушла, чтобы даже рядом не оказаться, хотя у нас до сих пор +12 на улице. Уверен, на переобувку чувак забьет.
Живу на севере, водители кроме Nokian Hakkapelita другую резину вообще не признают! Чего и Вам рекомендую! Другие производители даже рисунок протектору у них слизывают!
езжу уже 2 сезона на липучках Bridgstone Blizzak MZ-01 (приобретал поддержанными), дескать настоящая японская резина. Судить конечно не буду, в итоге оказалась она 2006 г.в. Скажу откровенно, все в них хорошо кроме жестокого гололеда. Но и на шипах думаю не особо будет безопасно ехать. Максимально разгонялся до 100, дальше не пробовал. Ездил при чем и по трассе, дорогу держит на отлично. ТС, спасибо за статью Теперь буду знать, что есть арктическая фрикционная резина. Соглашусь со многими, рулит голова, а не колеса
езжу уже 2 сезона на липучках Bridgstone Blizzak MZ-01 (приобретал поддержанными), дескать настоящая японская резина. Судить конечно не буду, в итоге оказалась она 2006 г.в. Скажу откровенно, все в них хорошо кроме жестокого гололеда. Но и на шипах думаю не особо будет безопасно ехать. Максимально разгонялся до 100, дальше не пробовал. Ездил при чем и по трассе, дорогу держит на отлично. ТС, спасибо за статью Теперь буду знать, что есть арктическая фрикционная резина. Соглашусь со многими, рулит голова, а не колеса
Зимняя резина остаётся нормальной максимум 3-4 сезона, это максимум! Дальше она просто сохнет и нифига не цепляется. Хотите сэкономить? Делайте как я: Покупайте новую резину, с магазина новую, свежего года, гоняйте 2 сезона и продавайте за пол цены как "почти новую". На вид износ минимальный, год свежее чем среднее бу, и никакого обмана покупателя. Можно даже чеки сохранять. А на 3-й сезон добавляйте сумму БУ резины (оставшиеся 50%) и покупайте опять новую! P.S. Ещё учитывайте, что продаваемое в павильонах бу часто даже 1 сезон не ездит, а половину новых покрышек вы за неё платите!
Это сообщение отредактировал Vitalichz - 5 ноя 2013 в 14:47
Всегда езжу на шипах, потому что начиная с середины декабря появляются ледяные языки, особенно на перекрестках и в местах утечек воды из труб (это примерно 80% дорог по городу), ну его нафиг эксперименты ставить.
В первую очередь, но шины должны быть по погоде и не изношенными, особенно зимние.
Помню выпал снег, подморозило, а так как перебортовывать не надо, то и протупил. На всю жизнь запомнил тот утрешний гололед, пока добирался до родительского балкона с зимними колесиками, крутило 2 раза, на повороте,как цела машина осталась? На смешных 20 км/час между прочим, а во второй раз спасла АБС, да увеличивает тормозной путь, но исключает неуправляемый занос к черту на рога....
Сосед с липучкой доездился, а превозносил ее в свое время, ну земля ему пухом, влетел под Камаз, вытаскивали уже ....., слава богу один был....
Без АБС говорите лучше, а не пробовали по Владику зимой поездить? Без АБС. Посмотрю как вы с горы по льду тормозить и управлять машиной одновременно будете. И кстати у нас в городе предпочтение отдают липучке, шипы всего процентов 20 носят.
Живу на севере, водители кроме Nokian Hakkapelita другую резину вообще не признают! Чего и Вам рекомендую! Другие производители даже рисунок протектору у них слизывают!
Согласен. В этом году разорился на 8ю Хаккапелиту. Это просто праздник какой-то.... езжу, как летом....
У нас в Сибири на зимней трассе вообще без шипов делать нечего. Откатал 10 лет на полноприводных авто разных производителей. Поначалу на японской липучке ездил, но в 2009 купил Nokian Hakkapeliitta 5, поле 4-х сезонов решил попробовать Сontinental Ice Contact 4x4. Липучку больше никогда покупать не стану.
Живу в Ханты-Мансийске. И вот че это за прогон, что тут у нас "на северах" предпочитают липучку многие???? Это откуда они вообще взяли такую хуйню??? опросил сейчас 8 коллег. У одного только липучка. И посмотрели на него как-то с настороженностью все)))) а про Нокиан пятый - сама то. Сам на такой гоняю. Грохот стоит адский, но похер. Лучше ЛОР, чем травматолог.
видимо, только врождённая скромность не позволила ТС указать источник, откуда он целиком скопипиздил статейку... http://auto.mail.ru/article.html?id=44155 Зимние шины: «липучки» против «шипов»
ездил и на шипах и на липучках. Везде есть свои нюансы, в некоторых ситуациях лучше шипучки, в некоторых липучки. Хорошая липучка лучше плохой шипучки, и наоборот. В среднем, для большинства водителей в средней российской полосе лучше шипы, чтобы не думалось. Это будет универсальный среднестатистический выбор. Самое главное - ездить аккуратно, тормозить заранее, не ставить рекорды скорости в прохождении обледенелых поворотов и тд. Сейчас езжу на кроссовере на липучках, решил попробовать, пока особых проблем зимой не испытывал, кроме голимого льда - но и на шипах людей таскает. Раньше ездил на шипах на недоприводах, всякое бывало, шипы тоже не могут гарантировать идеального сцепления, как некоторые думают. "шипы должны быть прежде всего в голове" ( с ) - шофёрская мудрость
Была - Gislaved nord frost 3-отъездил 7 зим на ней, хотел купить nord frost 5-ый, но небыло, купил Нокиан хака 4. Ну и херь эта Нокиан в сравнении с Гиславедом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com