Пора уже смириться с тем, что всегда будет сборище дилетантов, школоты, планктончика и т.д., которые, следуя стадному инстинкту, оставляют комментарии, даже не пораскинув мозгами и не вникнув в суть, подводя под одну планку, жопорукого "БПАНщика" и человека, который влил в автомобиль приличную сумму денег и душу, чтобы дать ему вторую жизнь, и не поскупился на пневмоподвеску (удовольствие не из дешевых)... просто это стэнс (иноязычное непонятное слово, смысл которого в одном слове на русском языке передать сложно), видно качество работ.
Неужели сложно, хоть немного вникнуть, прежде чем оставлять глупейший по наполнению комментарий, "чиста паржать" для таких же, в надежде поймать немного плюсов. И такое чуть ли не в каждой теме.
Я бы посмотрел как он хотя бы с пол года покатался на запиленных пружинах.Я в детстве катался на повозке с в лошадиной упряжке.Дак вот когда я сажусь в запиленный ТАЗ, испытываю давно забытые чувства езды на дрожках. Калбасит по всему салону, почки могут опуститься от такой езды. Удачи автору и крепкого здоровья. Я молку про управляемость, безопасность и здравый разум ...
Думаешь, что это ведет себя именно так на дороге ? Сам хоть раз ездил на авто с пневмо, по трассе ? А зачем чушь нести тогда ?
имбицилы...такая ласточка...а ее взяли и "опустили"...как так можно?!
а теперьб господа шпажисты,точнее шпалисты,или просто минусеры,расскажите мне в чем радость "занижать" авто?в чем приимущества?какой толк от этого?лично я вижу одни минусы.Во-первых,выглядит по идиотски и очень глупо.Во-вторых,внутри находиться на разбитой дороге невозможно,позвоночник рассыплется.В-третьих,а нахер оно нужно??? авто и без такого занижения отлично ездит.или вам нравится унижаться перед ямками и лежачими полицейскими,и думать как же "млять" проехать его? вы уродуете автомобили.
А по мне так отлично сделано, и пружины отпилены ПРАВИЛЬНО, это вам не в кишлаке болгаркой подпилить и выёбываться. Это рабочая система подвески. Хорошая пневма это не хач-тюн. Это разные направления совершенно. Единственное, чего мне не хватает - это побольше технических моментов и картинок "нутрянки".
Ага это не хач-тюн. Это ниггер-стайл. тьфу. а вот сверху и внутри красота, вспомнилась дедова копейка
Неужели сложно, хоть немного вникнуть, прежде чем оставлять глупейший по наполнению комментарий, "чиста паржать" для таких же, в надежде поймать немного плюсов. И такое чуть ли не в каждой теме.
Мне нравится, сработано со вкусом. Низкий клиренс на такой машине смотрится зачетно (это не приора), к тому же пневмо есть, пузотерить не придется.
Это сообщение отредактировал serjio86rus - 20 фев 2014 в 11:40
Очень красиво смотрится, особенно на снегу, готов поспорить на зеленой травке будет тоже шикарно выглядеть. В общем, по-доброму так выглядит, по-советски прям обнять хочется машину)))
а теперьб господа шпажисты,точнее шпалисты,или просто минусеры,расскажите мне в чем радость "занижать" авто?в чем приимущества?какой толк от этого?лично я вижу одни минусы.Во-первых,выглядит по идиотски и очень глупо.Во-вторых,внутри находиться на разбитой дороге невозможно,позвоночник рассыплется.В-третьих,а нахер оно нужно??? авто и без такого занижения отлично ездит.или вам нравится унижаться перед ямками и лежачими полицейскими,и думать как же "млять" проехать его? вы уродуете автомобили.
Лови ещё шпалу, за ещё одно тупое сообщение. Если бы ты оставил мнение, вопросов бы не было. Каждому свое. Но ты оставил отрицательное мнение не вникнув в суть вопроса. 1) Ты не знаешь что это за стиль и его историю 2) Ты не знаешь, что такое пневмо подвеска и для чего она 3) Ты не разу не ездил на авто с пневмо 4) У тебя совершенно нет вкуса к таким вещам Как только получишь ответы для себя на эти четыре пункта, так и сам ответишь на свои вопросы.
Неужели сложно, хоть немного вникнуть, прежде чем оставлять глупейший по наполнению комментарий, "чиста паржать" для таких же, в надежде поймать немного плюсов. И такое чуть ли не в каждой теме.
как я тебя понимаю...
какое это Ваз2106 Ретро? бампера стоят нового образца.ручки,молдинги(полосы хромированные) и на пороге накладка да,с "троечки" советской,а вот бампера нет.повторитель поворота тоже не старый.передняя решетка на фарах из той же серии.может хозяину авто продать недостающие оригинальные детальки от ретро "троечки"? или "троечку" целиком еще итальянскую?)) можете дальше минусить,но пару недель одного"заниженного" во дворе с колеи вытаскивал,на мой вопрос "нахрена это надо?", он сказал "это круто дружище!телкам нравится,пацаны уважают..." Блять...я себе в четырку воткнул 4 стойки в сборе BILSTEIN(это не реклама).там все регулируется по высоте и прочей херне.отдал почти 60 килорублей.перебрали полностью все,заменили все резинки,рычаги на треугольные сменили,тяги,рейку.за это еще чуть отдал.зато теперь езжу и радуюсь.а когда заезжаю в сервис посмотреть что и как,ребята охреневают.говорят что это круто.и это все сделал,после того как купил новый фольц.поездив на нем,понял что и в четырке хочу также.а ваще занижение,это глупость.
а теперьб господа шпажисты,точнее шпалисты,или просто минусеры,расскажите мне в чем радость "занижать" авто?в чем приимущества?какой толк от этого?лично я вижу одни минусы.Во-первых,выглядит по идиотски и очень глупо.Во-вторых,внутри находиться на разбитой дороге невозможно,позвоночник рассыплется.В-третьих,а нахер оно нужно??? авто и без такого занижения отлично ездит.или вам нравится унижаться перед ямками и лежачими полицейскими,и думать как же "млять" проехать его? вы уродуете автомобили.
Лови ещё шпалу, за ещё одно тупое сообщение. Если бы ты оставил мнение, вопросов бы не было. Каждому свое. Но ты оставил отрицательное мнение не вникнув в суть вопроса. 1) Ты не знаешь что это за стиль и его историю 2) Ты не знаешь, что такое пневмо подвеска и для чего она 3) Ты не разу не ездил на авто с пневмо 4) У тебя совершенно нет вкуса к таким вещам Как только получишь ответы для себя на эти четыре пункта, так и сам ответишь на свои вопросы.
вкус должен быть в других вещах: при выборе авто,женщины,одежды,часов.но когда я вижу на дорогах Самары пацонов с ягой в одной руке,сигой в зубах и второй руке на руле,мне смешно делается.и на пневмо я ездил.как пассажир.с казани до самары.на Ваз 2103 1981 года выпуска.с крутым пацанчиком и его девушкой(моей коллегой по работе).он решил нас с командировки забрать.так вот,не любил я это дело,и теперь совсем не люблю.машина должна быть машиной.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
если ты пошутил, то так тупо...
yaplakal.com
Angelic6620 фев 2014 в 11:28