КАМАЗ показал новые разработки., авто

Цитата (ClimberSPb @ 19.10.2014 - 16:08)

скажите, а они так же как все камазы будут вонять?

Ну, наверное, уже совсем скоро - лет через пятьдесят, КАМАЗ начнёт делать грузовики с выхлопом вверх, чтобы не вываливали копоть в окно рядом стоящим легковушкам.

и что? неужели полетит?

Цитата (Ininja @ 19.10.2014 - 20:01)

Будет конкурент у МЗКТ, расстраивает то что сейчас на последний камаз ставят почти все от мерса. Салон и двиг копия старого арктоса, коробка и мосты ЗФ. Ведь раньше могли всем нос утереть, сейчас то что мешает? А на этом я бы прокатился.

В противовес МЗКТ наиболее вероятен БААЗ он хоть выпускается уже..

Ага, а про него забыли показать*?))

Цитата (Djbadan @ 20.10.2014 - 04:16)

Ага, а про него забыли показать*?))

Это Мэрс!



Это сообщение отредактировал sibirnsk - 20 окт 2014 в 03:56

и7ветер

Цитата

Гоночный КАМАЗ (за латинское Z отдельно убил бы)

ну ка, мил человек, напиши нам латинскими буквами и кириллицей "КАМАЗ".
И, как грится, почувствуй разницу. Подсказка, пишутся из 5 букв, четыре одинаково, а вот с буквой "З" тут косяк вышел, или у Кирилла и Мефодия, или у составителя латинского алфавита, видимо не смогли договориться по единому написанию... Санкции уже и тогда начали работать...

Это хорошо, это правильно технологии надо развивать.

Ну да. ЗИЛ положили, Горьковский тоже ни то, ни се. Остальные мелкие фирмы канули в лету. Поправьте, если дезинформирую.
Зато КАМАЗ стал всея Руси. Нельзя так. Слышал про некие камазы, собранные в Китае отвратительнейшего качества. Есть такое?

Цитата (Konstants @ 19.10.2014 - 16:57)

Блеать, почему так поздно все эти новинки появляются? Раньше-то чем занимались? Переживаю за Камаз и Россию в целом...

Вы из анабиоза вышли?или память как у аквариумной рыбки?забыли уже,что было и как жилось 10,15 лет назад?
Раньше кастрюли делали,что бы хоть как то на плаву быть

Надеюсь, новые КАМАЗы не будут уже проклятьем на трассах, как сейчас. Если видишь хвост - значит впереди плетется КАМАЗ, отравляя все живое своим выхлопом на километр вокруг. Многовато там еще гос.доли, частные инвесторы бы поострее вопросы задавали и модернизация началась бы намного раньше.

Цитата (merzoboss @ 19.10.2014 - 15:51)

Новое шасси для спецтехники с колесной формулой 10×10 является первым в России подобным образцом, соответствующим стандартным габаритам, а значит способным выезжать на дороги общего пользования.

взамен МАЗовских?

Слышал как-то разговоры директоров из строительной компании..
- Может все-таки КамАзы возьмем? Всеже испытанная техника?
- Да, на..й они тебе сдались? Лучше HOWO купим почти за теже бабки, зато 40 тонн берут на кузов, а не как эти 10-15 и то с трудом...
- Ну а если сломаются? КамАзы чинить легче...
- Нах их чинить? Пока HOWO сломаются они перевезут 2-3 раза больше, чем КамАЗы... А там пофиг - можно выбросить.

На первых фотографиях вообще-то

крановое шасси КАМАЗ К5340 (7360) (10х10)

Цитата (и7ветер @ 19.10.2014 - 16:48)

Нахер этот идиотский тупик - соляра с аккумуляторами?! Ну ладно европейское ворье, они так у себя бабло пилят, субсидии миллиардные на это фуфло выписывают. Нам то это говно зачем?! Гоночный КАМАЗ (за латинское Z отдельно убил бы) использует гибрид с метаном - это уже хоть что то. Сменить баллон на более низкого давления и работать... нет, лазают по помойкам, собирают там всякую каку... и смех и грех. НЕТ, это никому не конкурент, это опять мировой автопром кого то купил, чтобы в России снова нормальную машину сделать не могли.

необходимо констатировать факт что вы дремучий дурень.

мотивы введения электропривода здесь совершенно иные.
для справки у нас и сейчас вся супертяжелая военная техника на таком комбинированном приводе.
и делалось это по двум причинам
1) экономия топлива. такой автомобиль гораздо экономичнее чем просто супертяжелый грузовик
2) самое главное. повышенная проходимость.

плюс мощный генератор параллельно решает проблему питания основного устройства (радара, генератора помех, ракетной установки и тп)


неплохо будет если реально освоят эту модель.. она очень нужна что бы отвязаться от белорусских аналогичных машин.. которые к тому же морально устарели.

Цитата (аферист @ 19.10.2014 - 16:47)

Вот еще 5490 модель

Картинки таких камазов, видел году так в 1996-97, спрашивал на заводе - и где это чудо - смеялись в ответ, это типа так, для проформы, типа и мы развиваемся, а реально такого нет для народа, да не для народа то же.
Был и на заводике двиги собирающем, тягача мы тогда прикупили, один из первых в серии, с двигом евро турбинным ...., 5 раз движки меняли по гарантии, последний раз совсем нас достали, с наездами, решили вопрос, завод послал к нам в город, своих чудо мастеров, с супере-пупер тщательно проверенным двигом )))), двиг сдох в течении дня в сервисе, стуканул, подцепили наш камаз и поперли к себе на завод, после установки двигла сразу продали (ни разу больше не видел своего длинномера, хз где он вмер, чот не верится что долго жил).
Такой вот он, чудо КАМАЗ, вот слабо верится, да не, вообще не верится, что там что то изменилось.

Цитата (Витаминчик @ 19.10.2014 - 16:04)

Цитата (Konstants @ 19.10.2014 - 16:57) Блеать, почему так поздно все эти новинки появляются? Раньше-то чем занимались? Переживаю за Камаз и Россию в целом... 14 лет назад все в тартарары летело, страны могло не стать, а вы говорите "чем раньше занимались"

Смею поправить, 24 года назад.

Цитата

Новое шасси для спецтехники с колесной формулой 10×10 является первым в России подобным образцом

ЯП погонял на таком!

По моему - самая удачная модель получилась! скоро, опять же по моему, на таких шасси начнут добавлять пару-тройку мостов и станут размещать на них ракеты типа ТОПОЛЬ или других, более новых образцов... я не согласен с разработчиками такого красавца "Камаза"... думаю надо при таком раскладе, называть не "Крановое шасси", а просто "Специальный автомобиль" ... в военных целях, я думаю он лучше отжившего свое "Камаз 6560"!