Украинский рекорд Tesla, : из Львова в Киев — без подзарядки

пир во время чумы, не?

Цитата (ундер @ 4.11.2014 - 12:44)

пока это все же игрушка, но уже серьезная игрушка. если будут развивать, то лет через 15 вполне сможет начать вытеснять двигатели внутреннего сгорания. в любом случае это автомобиль для города, электро-БЕЛАЗы появятся еще очень и очень нескоро.

Электрокары это всего лишь игрушка и никогда они не вытеснят ДВС. Нефть станет не нужна? Такого никогда не допустят политики и крупные бизнесмены. Они скорее удушат на корню проект электро-каров, иначе их бизнес накроется.

Цитата (shalnoi @ 4.11.2014 - 14:40)

Цитата (ундер @ 4.11.2014 - 12:44) пока это все же игрушка, но уже серьезная игрушка. если будут развивать, то лет через 15 вполне сможет начать вытеснять двигатели внутреннего сгорания. в любом случае это автомобиль для города, электро-БЕЛАЗы появятся еще очень и очень нескоро. Электрокары это всего лишь игрушка и никогда они не вытеснят ДВС. Нефть станет не нужна? Такого никогда не допустят политики и крупные бизнесмены. Они скорее удушат на корню проект электро-каров, иначе их бизнес накроется.

Зря ты так... Вот например каждый день на работу- с работы... В среднем 150 км в день.. Ниссан Лиаф да и цена демократична (зы... между прочим - тоже Львов)


Это сообщение отредактировал alkohronic - 4 ноя 2014 в 14:48

Цитата (shalnoi @ 4.11.2014 - 14:40)

Цитата (ундер @ 4.11.2014 - 12:44) пока это все же игрушка, но уже серьезная игрушка. если будут развивать, то лет через 15 вполне сможет начать вытеснять двигатели внутреннего сгорания. в любом случае это автомобиль для города, электро-БЕЛАЗы появятся еще очень и очень нескоро. Электрокары это всего лишь игрушка и никогда они не вытеснят ДВС. Нефть станет не нужна? Такого никогда не допустят политики и крупные бизнесмены. Они скорее удушат на корню проект электро-каров, иначе их бизнес накроется.

А продажа электричества по вашему не бизнес?

Цитата (shalnoi @ 4.11.2014 - 18:40)

Цитата (ундер @ 4.11.2014 - 12:44) пока это все же игрушка, но уже серьезная игрушка. если будут развивать, то лет через 15 вполне сможет начать вытеснять двигатели внутреннего сгорания. в любом случае это автомобиль для города, электро-БЕЛАЗы появятся еще очень и очень нескоро. Электрокары это всего лишь игрушка и никогда они не вытеснят ДВС. Нефть станет не нужна? Такого никогда не допустят политики и крупные бизнесмены. Они скорее удушат на корню проект электро-каров, иначе их бизнес накроется.

Для тебя наверно будет открытие... Но из нефти делают не только бензин.
Это сообщение отредактировал DensMan - 4 ноя 2014 в 15:34

Понятно, зачем они все гаджеты зарядили, если что, с их зарядки еще 1 км проехать можно будет, и да GPS отключить надо было, еще пару км бы выиграли

Цитата (Оружейник @ 4.11.2014 - 10:41)

Назар Шимон Давид - имя то какое!

Назар Шимоне-Давида - так правильно!!
Человека знаю лично уже очень много лет. Родился во Львове, украинец, искусствовед, коллекционер и просто очень хороший человек. Что тебе не нравится??
Кстати, активно продвигает теслу в Украине. Белая (первая в Украине) это его собственная.

Цитата (shalnoi @ 4.11.2014 - 23:40)

Цитата (ундер @ 4.11.2014 - 12:44) пока это все же игрушка, но уже серьезная игрушка. если будут развивать, то лет через 15 вполне сможет начать вытеснять двигатели внутреннего сгорания. в любом случае это автомобиль для города, электро-БЕЛАЗы появятся еще очень и очень нескоро. Электрокары это всего лишь игрушка и никогда они не вытеснят ДВС. Нефть станет не нужна? Такого никогда не допустят политики и крупные бизнесмены. Они скорее удушат на корню проект электро-каров, иначе их бизнес накроется.

Если электрокары станут популярнее ДВС - крупные автоконцерны МГНОВЕННО станут производителями электрических супермашин, которые будут "лучше, надёжнее, дешевле и быстрее чем у этих мелких производителей".

Почитайте Незнайку на Луне, особенно тот его эпизод где Пончик учит местных жителей солить еду и открывает свою фабрику по производству соли. Как только соль набирает обороты и мелкие промышленники показывают 200% прибыли в месяц - подключаются крупные капиталисты, сгребают рынок под себя, монополизируют всё, а мелкие производства становятся нерентабельными.

В РБ растаможки типа нет, но за ввоз надо заплатить ~50% стоимости.

тесла отдыхает

А почему не отобрали "в целях революции"? Или на ней уже в целях революции ставят опыты?

Думаю, что уже сейчас повсеместное внедрение электромобилей останавливает только отсутствие соответствующей инфраструктуры.
Пора уже разрабатывать технические условия для распространения электрозаправок. И законодательство готовить, что ли.
Подзарядка нужна в каждом дворе. Ведь самое естественное решение - это заряжать машину по ночам на стоянке. Кстати, и для стоянок во дворах придётся менять нормативные документы.

Ещё нужно энергосети модернизировать. Потому как нагрузка на них возрастёт. Особенно в жилых кварталах.

Без этого при нашей жизни так ничего и не продвинется. Электромобили останутся только причудой для богатых.

тесла шмесла..автоваз уже давно все придумал ВАЗ–2801



Это сообщение отредактировал master88 - 4 ноя 2014 в 15:59

Karambaloid
Во многих странах ЕС на электромобили нет налогов и НДС. Как например Норвегия. Если углубиться в этот вопрос и посмотреть предзаказы на теслу в разных странах то можно офигеть как отстают страны СНГ.
Например учитывая что в США тесла эс стоит 55 тыс долларов а в тойже Польше выйдет 70 тыс с доставкой и растаможкой, со страховкой в 100 евро в год, и экономией 1 к 5 по сравнению с бензиновым аналогом, то цена вполне адекватная. Согласен что это пока уровень выше среднестатистического. Но надо учитывать что как для автомобилестроения тесла это формула 1 по прорыву на рынке. Достаточно посмотреть количество "заправок" (в том числе и бесплатных) в ЕС.

Хороший авто. Передовые технологии

Ну "в 35 раз выгоднее", это, конечно, приврали. Если считать только бензин, по получается в районе 7-10 раз.

Цитата (korotky @ 4.11.2014 - 14:03)

Ну "в 35 раз выгоднее", это, конечно, приврали. Если считать только бензин, по получается в районе 7-10 раз.

Тесла по сути - конструктор лего с простой конструкцией. Сервис намного проще чем в автомобилях подобного класса. Правда при условии развитой дилерской сети...... Пока да - львиная доля на экономию припадает именно на топливо.

А вы говорите трындец Украине. А вон оно чё.)

Цитата (vanrock @ 4.11.2014 - 15:47)

А почему не отобрали "в целях революции"? Или на ней уже в целях революции ставят опыты?

у Киселева спроси, как так пля?

Добавлено в 16:13

Цитата (Лунио @ 4.11.2014 - 16:08)

А вы говорите трындец Украине. А вон оно чё.)

Так тож не Укропская машина...там вообще уже машин нет...вот они и ехали по пустым улицам*)))
Это сообщение отредактировал slava766 - 4 ноя 2014 в 16:13

160 тыс. цена? И при этом, человек что-то говорит о экономичности? Обычно люди с достатком, позволяющим купить автомобиль по такой цене, не парятся со стоимостью топлива - они берут МАРКУ.

Цитата (korotky @ 4.11.2014 - 20:03)

Ну "в 35 раз выгоднее", это, конечно, приврали. Если считать только бензин, по получается в районе 7-10 раз.

А если считать стоимость автомобиля - то получается слишком дорого.

А теперь цифры:
160 000$ = 6 400 000 (Посчитал по курсу 40).

Представим, что можно взять другой автомобиль, имея эту сумму, скажем за 2.5 млн. (хороших машин этого же класса за эти деньги в салонах - хоть ложкой ешь, выбирай любую). Оставшиеся 3 900 000 можно положить в банк скажем под 10% годовых.
В месяц имеем процентов по вкладу: 3900000*10%/12 = 32 500 рублей.

Кто тратит 32 500 в месяц на бензин?

Представим, что взяли здоровенный внедорожник, который "жрет" 20 литров на 100 км. Цену на бензин для простоты расчетов возьмем за 32.5 за литр.
Получим: 1000 литров в месяц или 1000/20*100 = 5000 км.
Машины такого класса столько не накатывают за месяц.

Не спорю, Тесла - очень хороший автомобиль. Мечта! Но есть одно "но". Он слишком дорогой. Затраты на его покупку, как видно выше, не оправдывают получаемую выгоду от использования электроэнергии вместо бензина.
Вот когда цены на электромобили такого класса будут хотя бы сопоставимы с ценами на бензиновые (дизельные) автомобили такого же класса - тогда имеет смысл задуматься о выборе в пользу электрокара.

А пока ждем, мечтаем и радуемся успехам инженеров "Теслы". Они приближают тот день, когда простой смертный сможет позволить себе такую тачку)
Это сообщение отредактировал Fimka81 - 4 ноя 2014 в 16:24

Только утром на фейсбуке проскакивала инфа, что с 2015 года в США все новые дома в обязательном порядке должны иметь в гаражах электрозарядку для авто. По состоянию на сегодня в штатах уже больше 300 тыщ электрокаров. Нефть неспроста дешевеет...

да, прикольно! до теслы внимание на электрокары не обращал - думал диковинка эдакая эти электромобили - медленно ездят, долго заряжаются.

Но тесла перевернула все представления.
Надеюсь лет через 10-15, начнуть делать электрокары с достаточной динамикой по цене форд фокуса - тогда и пересесть на них можно будет.
А 90 тыщ баксов для базовой теслы - не по карману))

Цитата (Лунио @ 4.11.2014 - 16:08)

А вы говорите трындец Украине. А вон оно чё.)

Сакраментальное - И чё?
Воспользоваться плодами чужого конструкторского гения нынче уже в подвиг на Украине определили?! Браво,хули...
Владельцы других выпущенных "Тесла" шизгарят на них в своё удовольствие, и только еврейский хохол преподнёс поездку из пункта А в пункт Б как ниибацо супердостижение. Есть блеать Рекорд Всеукраинского Масштаба товарищи!!! (декламировать с надрывом и всем возможным пафосом).
Когда у твоей страны больше нечем гордиться...
Это сообщение отредактировал dayton701 - 4 ноя 2014 в 16:53