Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
omen83 Это не рекламный проспект. А просто первые машины у дилеров. ОПП в Китае не отменяли. Как раз увидел вот обшивку - отметил, в бланке, чтобы уже на старте продаж этого не было.
у меня сотрудник три года как катается на geely em-grand (надеюсь правильно написал). Да, зазоры все кривые. Да, пластик говно. Да, железо тонкое. Но при этом серьезных поломок нет. Чел меняет расходники и бензин льет. Я, признаться, удивлен...
Уже писал,повторюсь с 2007 года езжу на Hafei Princip,серьёзных поломок небыло,менялись только расходники и один раз ШРУЗ,причём мастер мне сказал,что порвался пыльник,поменять надо,а я год ездил пока не захрустел,сам дурак. Вентилятор печки наебнулся,через 5 лет,поменяли...Да в общем-то и всё. Машину эксплуатировали жёстко,возили помногу и часто(рабочая лошадка) Да,пластик -гавно,особенно бампера на морозе как стекло,в сугроб упёрся,ломается нахуй... Зато на панели приборов мягкий вспененный...не ломается,не трескается,не скрипит....Короче резюмирую... Кетайцов брать можно,и если выбор между китайцем и ВАЗом,однозначно китаец,при одинаковой стоимости "фаршировка" в разы лучше,да ещё и коробочка автомат. Минус только в том,что запчасти только у дилера или на авторынок подбирать,не популярная модель. Зато практически всё с ходовой от Лансера и Кольта подходит
Я конечно все понимаю, есть минусы, есть плюсы. Но вы поймите одно - китайпром сегодня - это младенец среди автопроизводителей. За такое короткое время от корыт на колесах они стали делать более-менее привлекательные авто с начинкой. А что будет через 10 лет? А через 20?
К сожалению, качество сборки и материалов у китайцев всегда будет не очень. И не потому что не могут, скорее не надо, только начинают продавать модель и уже ставят на конвеер следующую.
Я конечно все понимаю, есть минусы, есть плюсы. Но вы поймите одно - китайпром сегодня - это младенец среди автопроизводителей. За такое короткое время от корыт на колесах они стали делать более-менее привлекательные авто с начинкой. А что будет через 10 лет? А через 20?
Ау! Автоваз! )))
Я помню первых корейцев на рынке в России...Все скептически пожимали плечами...А сейчас? С китайцами то-же будет...А Автоваз как российский футбол,сколько не вкладывай толк не будет
AleXXXL51 Когда тогда? Если вы даже не видите развитие Chery от клепания ведер Amulet, до их последней линейки Qoros, то надо бы очки поменять.
Амулет можно помещать в энциклопедии. Какой НЕ должна быть машина. Ведро с гайками, да еще и ведро из фольги.
По сабжу: выглядит-то конечно неплохо. А как полетит там что? Блок электронный, датчик какой, да или просто по механике что. Запчастей из Китая месяц ждать? Не больно-то Китайцев у нас и сервисы уважают. А тут машина уже не самая дешевая.
Короче резюмирую... Кетайцов брать можно,и если выбор между китайцем и ВАЗом,однозначно китаец,при одинаковой стоимости "фаршировка" в разы лучше,да ещё и коробочка автомат. Минус только в том,что запчасти только у дилера или на авторынок подбирать,не популярная модель. Зато практически всё с ходовой от Лансера и Кольта подходит
Итак резюмирую теперь я :) 1 китайский юань =11.2406518 российских рубля. И не факт, что вся куеверть пойдет на спад... При цене 250 000 юаней, сие чудо не нашего автопрома будет стоить 2 810 162, 95 рубля, это я не учел еще накрутки дилеров и цену будущей растаможки... За такие китайские лошадиные силы в движках, при получении квитанции из налоговой захочется сначала её (квитанцию) разорвать, а потом разорвать машину...
Это сообщение отредактировал murgab - 17 дек 2014 в 09:55
AleXXXL51 Когда тогда? Если вы даже не видите развитие Chery от клепания ведер Amulet, до их последней линейки Qoros, то надо бы очки поменять.
Амулет можно помещать в энциклопедии. Какой НЕ должна быть машина. Ведро с гайками, да еще и ведро из фольги.
По сабжу: выглядит-то конечно неплохо. А как полетит там что? Блок электронный, датчик какой, да или просто по механике что. Запчастей из Китая месяц ждать? Не больно-то Китайцев у нас и сервисы уважают. А тут машина уже не самая дешевая.
ЕСТЬ ВСЕ!!! Сроки от 1 дня недели. Многое есть в наличии в день заказа.
Находишь по катлогу нужную железку. Вводишь на указанном сайте артикул и вуаля.
Каталоги с артикулами запчастей есть на сайте Ирито - официального дилера многих китайских марок. http://www.irito-parts.ru/
или на любом форуме можно найти каталог запчастей. Например www.lifan-russia.ru
Что вы в самом деле застряли в 90-х? Купить можно ВСЕ!!! Были бы деньги.
Не всё так безоблачно... У Ирито есть запчасти,но в наличии в основном на Great Wall. Многое из прайса только под заказ с Китая,особенно на такие модели как моя,их мало продавали и мало в наличии. НО! практически всё есть от доноров. У моей коляски много что идёт от Лансера и Кольта. Проблема как раз с каталогами по аналогам,искать приходится снимая и сравнивая. Сгорела катушка-снял,поехал на рынок-подобрал-поставил. Думаю с более популярными моделями "Gely" или "Great Wall" дела обстоят гораздо проще
Короче резюмирую... Кетайцов брать можно,и если выбор между китайцем и ВАЗом,однозначно китаец,при одинаковой стоимости "фаршировка" в разы лучше,да ещё и коробочка автомат. Минус только в том,что запчасти только у дилера или на авторынок подбирать,не популярная модель. Зато практически всё с ходовой от Лансера и Кольта подходит
Итак резюмирую теперь я :) 1 китайский юань =11.2406518 российских рубля. И не факт, что вся куеверть пойдет на спад... При цене 250 000 юаней, сие чудо не нашего автопрома будет стоить 2 810 162, 95 рубля, это я не учел еще накрутки дилеров и цену будущей растаможки... За такие китайские лошадиные силы в движках, при получении квитанции из налоговой захочется сначала её (квитанцию) разорвать, а потом разорвать машину...
Сделают сборку в России и ценник будет адаптированный...Кстати моя собиралась в Гжели...
AleXXXL51 Когда тогда? Если вы даже не видите развитие Chery от клепания ведер Amulet, до их последней линейки Qoros, то надо бы очки поменять.
Амулет можно помещать в энциклопедии. Какой НЕ должна быть машина. Ведро с гайками, да еще и ведро из фольги.
По сабжу: выглядит-то конечно неплохо. А как полетит там что? Блок электронный, датчик какой, да или просто по механике что. Запчастей из Китая месяц ждать? Не больно-то Китайцев у нас и сервисы уважают. А тут машина уже не самая дешевая.
ЕСТЬ ВСЕ!!! Сроки от 1 дня недели. Многое есть в наличии в день заказа.
Находишь по катлогу нужную железку. Вводишь на указанном сайте артикул и вуаля.
Каталоги с артикулами запчастей есть на сайте Ирито - официального дилера многих китайских марок. http://www.irito-parts.ru/
или на любом форуме можно найти каталог запчастей. Например www.lifan-russia.ru
Что вы в самом деле застряли в 90-х? Купить можно ВСЕ!!! Были бы деньги.
Не всё так безоблачно... У Ирито есть запчасти,но в наличии в основном на Great Wall. Многое из прайса только под заказ с Китая,особенно на такие модели как моя,их мало продавали и мало в наличии. НО! практически всё есть от доноров. У моей коляски много что идёт от Лансера и Кольта. Проблема как раз с каталогами по аналогам,искать приходится снимая и сравнивая. Сгорела катушка-снял,поехал на рынок-подобрал-поставил. Думаю с более популярными моделями "Gely" или "Great Wall" дела обстоят гораздо проще
Ты меня не понял - на Ирито нужно смотреть не запчасти, а каталоги, чтоб узнать артикул нужной железки, а покупать нужно в автодоке или экзисте (ссылки я дал).
Короче резюмирую... Кетайцов брать можно,и если выбор между китайцем и ВАЗом,однозначно китаец,при одинаковой стоимости "фаршировка" в разы лучше,да ещё и коробочка автомат. Минус только в том,что запчасти только у дилера или на авторынок подбирать,не популярная модель. Зато практически всё с ходовой от Лансера и Кольта подходит
Итак резюмирую теперь я :) 1 китайский юань =11.2406518 российских рубля. И не факт, что вся куеверть пойдет на спад... При цене 250 000 юаней, сие чудо не нашего автопрома будет стоить 2 810 162, 95 рубля, это я не учел еще накрутки дилеров и цену будущей растаможки... За такие китайские лошадиные силы в движках, при получении квитанции из налоговой захочется сначала её (квитанцию) разорвать, а потом разорвать машину...
Сделают сборку в России и ценник будет адаптированный...Кстати моя собиралась в Гжели...
Пока они не остановят курсы валют, ничего они производить не будут, тем более создавать конкурента, забирая падающий рынок у ВАЗа, сейчас сделал заказ, хотел Ниву 5-дверку купить,, сраную Ниву, звонит менеджер - ТОЛЬКО ПО ЗАКАЗУ, через 3-4 месяца :)...А это оф. дилер ВАЗа считается у нас. Я говорю: так ведь будет дороже. - Будет дороже... Ну и пошли вы накуй, сраные дилеры - обманщики. У меня машина есть. Пусть так в валюте деньги и лежат. Как только они поднимут цены, то продажи рухнут так, что машины паутиной покроются. Резко народу зарплаты и пособия не повысят. А покупать машину 2014 года в 2015 дороже не хочется по соображенияи техосмота и падения в цене из-за последующей возможной перепродажи...
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
0
murgab А вот хз. Я свою боеву Шеву так взял. ТО и так делается при ОСАГО, а потери не такие и большие. Перепродавать? Благодаря курсу, я даже в плюсе буду
murgab А вот хз. Я свою боеву Шеву так взял. ТО и так делается при ОСАГО, а потери не такие и большие. Перепродавать? Благодаря курсу, я даже в плюсе буду
Я опасаюсь, что сейчас проблемы с машинами именно искусственные, так как на валютном рынке идет шторм и болтанка, я могу и в другую область съездить купить, но обидно будет, что там то же произойдет, не хочется напрасно газ-бензин расходовать, я и в Тольятти бы доехал при необходимости, как ездил за ГАЗелью в прямо в Нижний, там рядом завод и есть выбор, и не обманывают так, что бы не связываться с этими псевдодилерами, которые ничего не могут и не хотят, только обман один...Похоже все начали придерживать товар, ожидая большого ба-бах...
Это сообщение отредактировал murgab - 17 дек 2014 в 10:36
Как и все китайское - блескучее и понтовитое и 100500 лампочек кругом . А через полгода начнётся - тот пауки полезли, тут застучало, тут отвалилось, тут заскрипело, тут заклинило, тут потрескалось.. Запчасти произодится на это чудо будет хорошо если только цикл производства этой шайтан-арбы, потом алес. Искать аналоги - китаезы любят привносить везде свои изюминки, например в размерах прибавлять/убавлять по чуть-чуть и то скорее сего ремонт крупноузловой по европейским ценам. На вторичке - тоже вечная машина... Ну и смысл в покупке китаского Х6 ???
Кстати, этот хлам делается только на экспорт, сами они предпочитают мерседесы с фольцвагенами и ниссанами...
ЗЫ. Но радует сам факт что узкоглазые чето выдают. Оно хуевое при всей красивости, но все же... У них огромное преимущество - отсутствие воров-пидарасов в правительстве и регулярные массовые расстрелы оных. Вот это бы я импортировал сюда с большим удовольствием.
Это сообщение отредактировал bender376 - 17 дек 2014 в 10:50
Если абстрагироваться от названия и логотипа - хуй отличишь внешне от европейских поделий. Китайцы такие китайцы. Или как бы сказал современный Пушкин, ай китайцы - ай да сукины сыны
murgab Машины уже выкуплены казахами и белорусами. Это не секрет. Целые автобусы приезжали в СПБ.
Казахи сметают все с полок наших магазинов, им выгодно, но, блядь, у русских то нет таких зарплат в долларах и пока не предвидится, т.е. мы должны поднять цену на все, что бы было это не выгодно КАЗАХАМ и БЕЛОРУСАМ, а о русских то когда заботиться начнут? Доруководились, доинтегрировались...
...смотришь на динамику развития Китайского , Корейского автопрома и становится стыдно . Что нужно сделать , что бы У НАС ХОТЬ КАК ТО ПОДНЯТЬ УРОВЕНЬ . Может ВВЕСТИ УГОЛОВНУЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА БРАК ....И ЗА ЛЕНЬ НА ПРОИЗВОДСТВЕ!!!
Это сообщение отредактировал igo5845 - 17 дек 2014 в 13:57
Как и все китайское - блескучее и понтовитое и 100500 лампочек кругом . А через полгода начнётся - тот пауки полезли, тут застучало, тут отвалилось, тут заскрипело, тут заклинило, тут потрескалось.. Запчасти произодится на это чудо будет хорошо если только цикл производства этой шайтан-арбы, потом алес. Искать аналоги - китаезы любят привносить везде свои изюминки, например в размерах прибавлять/убавлять по чуть-чуть и то скорее сего ремонт крупноузловой по европейским ценам. На вторичке - тоже вечная машина... Ну и смысл в покупке китаского Х6 ???
Кстати, этот хлам делается только на экспорт, сами они предпочитают мерседесы с фольцвагенами и ниссанами...
ЗЫ. Но радует сам факт что узкоглазые чето выдают. Оно хуевое при всей красивости, но все же... У них огромное преимущество - отсутствие воров-пидарасов в правительстве и регулярные массовые расстрелы оных. Вот это бы я импортировал сюда с большим удовольствием.
Ну кстати сказать на моём китайцы пауки полезли только в том месте,где правили и красили,на капоте и лев.крыле.,правда я его мовилил при покупке ПыСы. и таки китайцы ездют на своих авто и очень активно. И это при условии,что на внутренний рынок к ним машины идут гораздо хуже,чем на экспорт делают(ну как у нас в СССР-е когда-то)
Если с долларом не наладят, а сомнительно, что они наладят как было, очень сомнительно, то все новые китайцы так и останутся на картинках, у нас они востребованы не будут, как было уже не раз с их вип-моделями...Китай слишком рьяно взялся, в ЕС он и нафик не нужен, немцы вообще очень большие консерваторы, предпочитают проверенные временем марки и свои авто, конкурента у себя при кризисе перепроизводства никто в ЕС не допустит, тем более по такой цене... для нас Китай лепит эти авто, но опоздав, так доходы у нас свернулись, кол-во богачей китаефанатов уменьшается...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
У Ирито есть запчасти,но в наличии в основном на Great Wall. Многое из прайса только под заказ с Китая,особенно на такие модели как моя,их мало продавали и мало в наличии. НО! практически всё есть от доноров. У моей коляски много что идёт от Лансера и Кольта. Проблема как раз с каталогами по аналогам,искать приходится снимая и сравнивая. Сгорела катушка-снял,поехал на рынок-подобрал-поставил. Думаю с более популярными моделями "Gely" или "Great Wall" дела обстоят гораздо проще
. А через полгода начнётся - тот пауки полезли, тут застучало, тут отвалилось, тут заскрипело, тут заклинило, тут потрескалось.. Запчасти произодится на это чудо будет хорошо если только цикл производства этой шайтан-арбы, потом алес. Искать аналоги - китаезы любят привносить везде свои изюминки, например в размерах прибавлять/убавлять по чуть-чуть и то скорее сего ремонт крупноузловой по европейским ценам.
yaplakal.com