Почему вам не нужен кроссовер, Субъективное мнение

Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 02:40)

Цитата (nehohol @ 29.07.2015 - 02:30) да я к тому,что не может быть тот типа кашкай комфортнее и просторнее,если он короче ,к примеру, мазды 6 (хэч) на четыреста с лишним мм,или даже круза (почти 300мм). Это же неприлично много.. из за 35 мм клиренса. Длинна авто к просвету имеет весьма опосредственное отношение. Ну а тот-же Аутбек будет комфортнее и просторнее выше перечисленных седанов. Просвет при этом 210 мм и очень неплохая проходимость

В аутбэке нет такого салона, сидений и обдува спины и зада))))
машины для разных целей и да, Клод, S80 длиннее большинства кроссоверов.
В S80 длинная машина и да, как отвратно когда в седане что-то далековато лежит в багажнике, брюки зимой испачкать нехрен делать.

Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 02:40)

Цитата (nehohol @ 29.07.2015 - 02:30) да я к тому,что не может быть тот типа кашкай комфортнее и просторнее,если он короче ,к примеру, мазды 6 (хэч) на четыреста с лишним мм,или даже круза (почти 300мм). Это же неприлично много.. из за 35 мм клиренса. Длинна авто к просвету имеет весьма опосредственное отношение. Ну а тот-же Аутбек будет комфортнее и просторнее выше перечисленных седанов. Просвет при этом 210 мм и очень неплохая проходимость

я к тому стоят ли эти 35 мм клиренса того же кашкая разговоров,если салон получается намного теснее, чем у многих седанов, а ездишь по асфальту всегда. Только коляску и засунуть...так это не всем и надо. На кашкае ездить приходилось...на клиренс его не встало ничего. выше то настолько,что нах не надо при таком салоне. За Аутбек разговору нет.
Это сообщение отредактировал nehohol - 29 июл 2015 в 02:53

Цитата (nehohol @ 29.07.2015 - 02:30)

Цитата (Baskerman @ 29.07.2015 - 02:19) Цитата (nehohol @ 29.07.2015 - 01:56) Цитата (Baskerman @ 29.07.2015 - 01:47) Ну развели))) ТС сравнил жопу и палец))) Епта как модно сравнивать кросовер и седан? В седан можно положить большую коляску? Или Может в S80 Удобно класть в багажник хоккейный баул?))) Кроссоверы люди покупают не для понтов и по грязи лазить туда, где и подготовленный джип может застрять, а из жизненной необходимости возить семью с пожитками, и иногда по колейной дороге, где 150 сядут на пузо, т.к. до этого гордые кукурузеры соседей растоптали колею до неприличия. Скажите есть для этого минивэн, но у нас не Америка тут к минивэнам люди непривыкшие, да и нет толковых. Очень многие кроссоверы по базе гораздо меньше иных седанов.. комфорт это не только обзор. Да и клиренс большинства их них 190-200мм против 160-170. Частенько выбор между салоном (простор) и лишними 30-40 мм клиренса получается. Коляска,семья - это верно (если семья без коляски - мож и наоборот).. в остальном - от конкретной марки зависит.. Была у меня S80 2008 г.в., так вот как раз из-за коляски и баула послал ее в сад))) Машина канешн хороша (двух зонный климат, обдув спины и зада водителя, подогрев и т.д.), но расход по городу 17-18 и мелкий проем багажника сделали свое дело, кстати и парковать ее во дворах то еще удовольствие, баржа. Поэтому как единственный универсальный авто для семьи, ну никакая, да для этого она и не предназначена))) да я к тому,что не может быть тот типа кашкай комфортнее и просторнее,если он короче ,к примеру, мазды 6 (хэч) на четыреста с лишним мм,или даже круза (почти 300мм). Это же неприлично много.. из за 35 мм клиренса. если о просторе-комфорте говорить.

кашкай - это вАпще эпичная машина. Начиная с названия. еЩе ету машину можно ткнуть пальцем. луТше не большим, а мизинцем.

Не помню кто писал тут про авто в Америке
вот тут можно увидеть какакие тачки превалируют там
видос правда не об этом, но тачки можно заметить)))
http://www.yaplakal.com/forum3/st/0/topic1...l#entry37772001

Ещё более эпичная машина, это джук.

Цитата (klod @ 29.07.2015 - 02:53)

кашкай - это вАпще эпичная машина. Начиная с названия. еЩе ету машину можно ткнуть пальцем. луТше не большим, а мизинцем.

дык,кроссовер,епт. не просто так..

Цитата (Субарик149 @ 28.07.2015 - 18:59)

Ещё более эпичная машина, это джук.

это не джук, это джоук (joke) ))

Цитата (Werewolf88 @ 29.07.2015 - 03:02)

Цитата (Субарик149 @ 28.07.2015 - 18:59) Ещё более эпичная машина, это джук. это не джук, это джоук (joke) ))

Ну это не отменяет его эпичности.

Цитата (Субарик149 @ 28.07.2015 - 19:05)

Цитата (Werewolf88 @ 29.07.2015 - 03:02) Цитата (Субарик149 @ 28.07.2015 - 18:59) Ещё более эпичная машина, это джук. это не джук, это джоук (joke) )) Ну это не отменяет его эпичности.

в смысле автомобиль шутка

klod
Кашак нормальная машина и о том, что в большинстве седанов места больше для пассажиров чем в нем, тут уж не надо в машине комфортно едут 5-ро 180-185 парней и в багажнике ружья, метательная машинка целиком(ножная), куча тарелок, и хлама на расстрел.
Сам Кашаком не владею, но с коллегой гоняли часто. Нормальная машина. Она не для шашечек, а кататься, рабочая лошадка.
У вас машина то есть или чисто потрендеть и посты набить зашли?

Цитата (Werewolf88 @ 29.07.2015 - 03:02)

Цитата (Субарик149 @ 28.07.2015 - 18:59) Ещё более эпичная машина, это джук. это не джук, это джоук (joke) ))

Это смотря на каком языке читать. На немецком у меня вообще порнография какая-то выходит. Я и слоФ то таких отродясь не знал.

Цитата (opsss @ 29.07.2015 - 01:16)

Цитата Цитата (opsss @ 28.07.2015 - 16:48) Ну че кто смелый продам мопед бля свой, тем более хотел уже, будет у вас не кросовер, не неддоджип, а ностояшшый пикап, весь по уму с ат-ишной резиной, сток живой, 7 тышшш откатал, 120 тыщ пробегу, 20010-11 год  переходной яПовцам скидка 25 рублев от 850, ток пароль скажите, щас позвонили, тундра моя будет, зеленаяяяя мячта поэта епта, 2 месяц торгуюсь, фоты волчка в личку скину если чо Какова цена Тундры нынче в России? Каким образом 2010-11 год переходной?)) Фоты скинь в личку недешево бро если не ушатаная, завтра скину, , волк на каске сколы всю беду отделаю, переходная выпуск 10 брал в марте 11, в говнах не был работала машинка, но без ужаса, жена автомат просит, заябал её купер ейный, хочет меня из за руля ссадить, ну нравятся ей большие джыпы, на табе пилюс кстате

Это лютый пиздец. Особенно про жену с - "заябал ее купер ейный". Я стесняюсь спросить - купер - это Ваш сосед?

Цитата (Riffraff @ 28.07.2015 - 22:06)

Цитата (Субарик149 @ 28.07.2015 - 22:02) А вот смотри, мне надо с утра доехать с Киевской на Сокол в контору. Там взять материалы, инструмент и т.п. для монтажников (в общей сложности пяток бухт кабеля, пара бухт гофры, три коробки ДИПов, пару перфораторов ну и так ещё чего по мелочи) и отвезти сначала например на Белую Дачу, затем в Тёплый Стан, затем на Столешников переулок, затем на проспект Вернадского. Как то вот так. В метро езди, ишь выебнулся, большой начальник! Надо будет, 2 раза съедишь. Или оку купи, там, если задние кресла выкинуть, шикарный багажник.

Стебешся пикачу....?

ws36

Цитата

Но не было лопаты. А это, как выяснилось, самое главное…

Понимаю , авторство этой фразы не принадлежит ТС .
Но всё же , хорошо сказано !!!

Купил жене Реношку Степвей ,,,хер его знает что это такое кроссовер-паркетник---))) Похрену в общем! НО ! За эту зиму ( не особо снежную) ни разу лопатой не махал! Заезжает в сугробы где моей октавии делать реально не хер))

Авто с повышенным клиренсом в России-нужная весчь))

Цитата

Хуже всего вышло с Kia Sportage. Веселая поездка по проселку закончилась для него пробитым сальником заднего дифференциала. По дороге где-то зацепил проволоку, она намоталась в тысячу слоев и коварно продырявила резинку. Я чувствовал себя настоящим джипером, когда 3 часа разматывал эту проклятую проволоку плоскогубцами, купленными за 150 рублей у дальнобойщика, лежа в выкопанной под машиной яме и смахивая с лица капли масла, вытекающие из пробитого сальника…

это пиздец
т.е. машина вообще гавно, потому что зацепив проволоку и убив сальник она стала гавном...
Статья пиздец

Цитата (Phobos @ 29.07.2015 - 04:05)

Цитата Хуже всего вышло с Kia Sportage. Веселая поездка по проселку закончилась для него пробитым сальником заднего дифференциала. По дороге где-то зацепил проволоку, она намоталась в тысячу слоев и коварно продырявила резинку. Я чувствовал себя настоящим джипером, когда 3 часа разматывал эту проклятую проволоку плоскогубцами, купленными за 150 рублей у дальнобойщика, лежа в выкопанной под машиной яме и смахивая с лица капли масла, вытекающие из пробитого сальника… это пиздец т.е. машина вообще гавно, потому что зацепив проволоку и убив сальник она стала гавном... Статья пиздец

Пиздец-не пиздец - не Вам судить.
А вот процитированная Вами шняга привела меня в кому. Я уже не первый раз читаю про долбоеба, которому сальник заднего моста в ебало прыснул ядом. Бля, сколько дебилоФ на свете.....

Если большинство поездок ограничиваются ездой по городу, то смысла мало в полном приводе, только дополнительные расходы.

Цитата (sasa2007vor @ 28.07.2015 - 17:17)

гы-гы владельцы классической "Нивы" ухмыляясь с высока смотрят на кроссоверосрач

Владельцы Шнив их поддерживают в этом)

Цитата (Baskerman @ 29.07.2015 - 02:45)

Цитата (Субарик149 @ 29.07.2015 - 02:40) Цитата (nehohol @ 29.07.2015 - 02:30) да я к тому,что не может быть тот типа кашкай комфортнее и просторнее,если он короче ,к примеру, мазды 6 (хэч) на четыреста с лишним мм,или даже круза (почти 300мм). Это же неприлично много.. из за 35 мм клиренса. Длинна авто к просвету имеет весьма опосредственное отношение. Ну а тот-же Аутбек будет комфортнее и просторнее выше перечисленных седанов. Просвет при этом 210 мм и очень неплохая проходимость В аутбэке нет такого салона, сидений и обдува спины и зада)))) машины для разных целей и да, Клод, S80 длиннее большинства кроссоверов. В S80 длинная машина и да, как отвратно когда в седане что-то далековато лежит в багажнике, брюки зимой испачкать нехрен делать.

Хорошо. Я ваБще чел не скандальный - пусть вольво станет пять метроФ в длину и два в ширину(щас у Хоттабыча с яиц вырву волоски)))

Цитата (AlexZombie @ 29.07.2015 - 00:56)

Там, где в теории можно проехать - проедет в большинстве случаев и монопривод. Где монопривод в теории не проедет - туда адекватный водитель даже не подумает совать неподготовленный внедорожник. Умный в гору не пойдет. Так вижу.

Ну как сказать... у меня, по-сути легковушка (микровен или как там их) но с полным приводом... Прошлая зима показала, что даже подобный полный привод дает существенную фору моноприводу (до этого на моноприводах только и ездил)
Ситуация один - банальные выезд с дворовой территории на главную через трамвайные пути... (напомню это зима) естественно сами рельсы представляют эдакую колею в укатанном снеге (сам трамвай ее создает своей тележкой) передние колеса падают в эту колею и финита... (у меня жена так застряла в позапрошлом году, и на моноприводе я на эти пути вообще старался не лезть) а тут вылезла... легко и не напряжно... Причем я х.з. насчет всевозможных там блокировок и дифиринциалов (моему авто и не положено таких слов знать) но задняя ось подключатется только в тот момент, когда передние колеса начинают "убегать" от задних... и естественно, при пробуксовке передних задние не встают. результат - вылез без особых напрягов... монопривод пришлось бы выталкивать
Ситуация два (наблюдалась огромное число раз) Центр города у нас имеет две впадины (речки, загнанные в трубы) сверху по ним улицы.... соответственно, если пересекаешь все это дело поперек, то два раза спускаешься и два раза поднимаешься... Сколько пробок на этих подъемах во время снегопада не передать.... шлифуют, шлифуют, и еще раз шлифуют. Не переобулись? столько народу? вот хрен поверю... У меня же проблем нет вообще... стартует уверенно практически везде....
Для себя сделал вывод - теперь только полный привод - придает спокойствия... В то же время сам внешний вид авто говорит, что я пузотерка - не наглей, товарищ!
А вот чего я действительно не понимаю - так это моноприводных кроссоверов - зачем они? на бардюрах парковатся?

и так, давайте логически.
Дороги в россии не оч - так? - так.
не будут их делать (если вообще будут) - еще очень долго, - так? - так.
Значит выгоднее вкладываться не в нервотрепку и скулеж от бездействия правительства, а В ПОДВЕСКУ ТС. Да, да. Оправдание нищих опущенок про то как им хватает 12 см прост смешны.
Для нормального авто для нашей страны, должно подходить хотя бы 1 требование:
4х4
неубиваемая подвеска.
19 см + клиренс.
если у вас ни одного из этого нет в авто - поздравляю, ваш выбор даунский!

Я Вас тоже поздравляю. Только разЪясните - че такое неубиваемая подвеска?

Цитата (mestt @ 29.07.2015 - 13:01)

неубиваемая подвеска.

таких не бывает

Цитата

19 см + клиренс.

накуя такой клиренс? по колеям ездить? у меня 15 и вполне...
[quote]

А есть еще города типа Владивостока, где горки. И зимой после снежка на моноприводе на дорогу лучше вообще не вылезать!
И вот что еще заметил: на 4wd вязкостная муфта (это как раз та, которая не дает полной блокировки) везет по мокрому снегу со льдом лучше, чем полностью заблокированная подвеска. Дорогу уверенней чувствует, что-ли..

Добавлено в 05:35
Короче, если автору не нужен кроссовер, то мне он нужен. Щас катаюсь на Тойота Клюгер 4WD 3 литра. 1.75 тонны. Очень доволен. И резвости ему вполне хватает!