Главная » Разделы » Лента » Авто/Мото

Как на самом деле снимаются автомобили в рекламе

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Jus 29 апр 2015 в 14:30

Скарификатор перикарда • На сайте 19 лет

Сообщений: 400 521

512

Прекрасное авто входит в поворот на краю обрыва. Полотно дороги размыто, пейзаж превратился в цветные пятна, но каждая деталь стремительно несущейся машины видна досконально. Как это снимается? Кто-то скажет про фотомонтаж или даже про вертолет с зависшим над пропастью фотографом
Все намного сложнее
45 фото via Оттенки Серого

Как на самом деле снимаются автомобили в рекламе

Yap 04.05.2026 - 21:44

Продам слона • На сайте 21 год

2. Автомобиль на большой скорости мчится мимо ночных витрин. Свет рекламных конструкций подчеркивает рельеф его кузова. Сверху черное небо. Снизу, под дисками, отбрасывающими красивые блики, проносится асфальт. Что это? Токио или, может быть, Нью-Йорк? Я бы поверил, но этот снимок мы сделали на подземной парковке Ашана. Сегодня я раскрою вам секрет динамической фотосъемки.

3. Без специальных приспособлений не обойтись. Если бы по дороге к месту, какой-нибудь гаишник решил досмотреть наш багажник, убедить его в том, что мы не "идем на дело", было бы сложно. Отвертки, присоски, инструменты, даже скотч для заклеивания рта свидетелю и салфетки для стирания отпечатков - все в наличии.

4. Выбор места - одно из самых важных условий фотосъемки. С ним проблем не было. Хоть подземная парковка и считается у профессионалов жутким "баяном", в нашем случае это простительно - мы показываем процесс, не претендуя на оригинальность локации.

5. "На дело" я пошел с artuom Артемом Богдановым, сейчас он доводит чистоту вымытого автомобиля до идеальной.

6. Автоселфипалка используется фотографами уже много лет, задолго до появления слова "селфи" и изобретения телефонной палки. Только называют они ее "риг", от английского "rig" - установка, снаряжение, приспособление. Дело в том, что такая штука нигде не продается и всегда собирается самостоятельно.

7. На фотографических форумах можно найти обсуждения изготовления этого устройства:

8. Водопроводная труба, конечно, самый крайний случай. Артем использует карбоновые мачты для серфинга.

10. Обычно риг делается шестиметровым и обязательно разборным, чтобы конструцкцию можно было перевезти в машине.

11. Задача рига - держать камеру неподвижно относительно машины. Сделать это непросто. Двухкилограммовый фотоаппарат на шестиметровой мачте все равно будет раскачиваться

12. Чтобы уменьшить вертикальные колебания, Артем крепит к мачте уголок и натягивает через него шнур. К концу мачты стяжками прикрепляется цетнтральная штанга штатива.

13. Смотрим, что получается в кадре.

14. С первого раза не попали, повесили камеру слишком высоко. Ослабляем крепления, переставляем присоски и перевешиваем фотоаппарат пониже.

15. Вот так уже лучше!

16. Параметры выставляются вверх ногами. Выдержка - 2 секунды.

17. Последняя деталь - настройка серийной съемки с помощью специального тросика.

18. Все готово для автофотосессии!

19. Мы будем снимать Камри с этого ракурса. Впереди машины должно быть больше места чем сзади. Такие кадры лучше воспринимаются для глаза. Автомобилю необходимо пространство, куда он "уедет" на фотографии.

20. Чтобы понять, что такое съемка с ригом, представьте, что вы взяли телефон на штативе и начали крутиться. Все вокруг размоется, но вы на фотографии останетесь резким.

21. То же самое происходит и с машиной. Камри в фокусе, а паркинг превращается в нереальные стремительные линии.

22. Скорость авто при этом пешеходная. Я еду еле-еле.

23. Асфальт ровным не бывает никогда. Это хорошо видно по волнистым линиям огней. Чтобы этого избежать, или если требуются снимки очень хорошего качества, фотографы идут на различные трюки.

Все автомобили разные, на некоторых моделях двигатель вибрирует. Риг с камерой входят в резонанс даже стоя на месте, начиная сильно раскачиваться. Чтобы этого избежать, машина глушится, а потом в красивом и подходящем месте на нейтралке скатывается с горки.

24. Если подходящей горки нет, машину можно просто толкать, спрятавшись за багажник, или аккураратно, без рывков тянуть тросом. Когда необходим ракурс сзади, ее толкают в обратную сторону, упираясь в капот. Фон размывается одинаково, что при движении вперед, что назад. На фотографии все равно будет казаться, что машина мчится на пятой скорости. Главное при этом - не забыть посадить человека за руль, должен же быть водитель на снимке. Да, случается и такое. Посмотрите, как красиво Камри входит в поворот!

25. Или даже так. Ой! На снимке что-то лишнее? А вы думали, все просто? Конечно же, риг будет на наждом кадре. Его убирают Фотошопом.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 60 288
0 Пользователей: