Всем привет. ХЗ описывалось ли это ранее или нет, но вот с чем столкнулся я на днях. Пользую некоторый автомобиль. Гарантия закончилась в ноябре. Последнее ТО на 45 тыр сделано у официалов. Как раз в ноябре. Все ок. Проблем нет. Заепца. Сейчас начало припекать и пришла пора включить климат. Херрак, а не холодит. Выкрутил минимальную температуру - никуя. Не холодит и все тут. Звоню официалам. Так и так. Они - машина гарантийная? Я - Уже нет. Оо-о-оо говорят, друг, скорее всего за зиму подгнили трубки, радиатор, компрессор и.т.д. Короче, приезжай, пиздец твой будем смотреть и чинить. Немного приуныл. Но вспомнил про старого приятеля, который как-то работал в автосервисе, потом ушел работать на себя, специализируясь на автокондеях и предпусковых обогревателях. Позвонил, договорились, приехал. Система пуста. Закачал воздуха. Давление не то, чтобы начало постепенно падать, а оно даже чуть подросло, за счет теплого движка. Говорит - 146% утечки нет. Давай закачаем систему. Закачали. Температура в салоне при выкрученном минимуме опустилась до 5 градусов (вставил внешний термометр на дефлектор обдува, принудительно направив туда поток). Говорит, норма - 12 градусов, у тебя опустилась до 5. Утечек нет. К официалам когда последний раз ездил? - В ноябре. - Бинго. И поведал историю из личного опыта.
Короче сухой итог. Все машины, что пригоняют на ТО начиная с первых холодов (ну когда уже кондей вряд ли понадобится) проверяют на остатки гарантии. Если ее нет или уже почти нет, то зачастую спускают фреон с системы. Чувак ездит зиму, потом с первыми лучами запускает клима, а там розовый обломинго. Шурует на дилера. Там зависит от многих факторов. Если подкован и шарит, то один расклад. Как-то блонди залили систему за 15 минут, подержали машину несколько суток и счет выкатили на ремонт (!) не замену, а ремонт кучи хуйни на приличное бабло.
А у меня вот другая проблема, приехал фриландер, заменили противотуманку, 3 клипсы и один разъём. Она отъехала на 500 метров и заглючила. Хозяйка меня винит, типа рукожопы, а я на машине даже капот не открывал.
Пиздешь, потому как я кондей включаю на отпотевание окон, и это сразу бы выявилось А утечка у тебя могла быть через клапан заправки
Это сообщение отредактировал Kigo - 8 мая 2015 в 11:08
Такие вот они коварные, официалы... И я теперь к ним ни ногой... И еще понял одну главную вещь: сначала проверь, что и как с машиной сделали, а потом плати по счетам
ТС, современные все фреоны идут с краской, и если действительно тебе систему стравливали, то следы краски будут везде вокруг заправочных сосков, возьми уф-фонарик и вечером посвети... мне кажется эта версия маловероятная, и ты еще не раз посетишь своего друга который каждый раз будет тебе рассказывать байки, и дозаправлять по 100-150 грамм фреона, а после зимы опять полных 750...
Это сообщение отредактировал woww - 8 мая 2015 в 11:09
ХЗ заправлял кондей как-то после снятия печки - рубля 3 отдал со всеми пирогами и проверками на герметичность- 3 года уже катаюсь. Какие нахуй официалы, зачем они??
Марку авто и оффициала в студию. Народ должен знать своих героев. А то болтовня ни о чем. Я знаю что в СТС-Моторс разводят владельцев Опель и Шевролет по крупному.
А у меня вот другая проблема, приехал фриландер, заменили противотуманку, 3 клипсы и один разъём. Она отъехала на 500 метров и заглючила. Хозяйка меня винит, типа рукожопы, а я на машине даже капот не открывал.
А у меня вот другая проблема, приехал фриландер, заменили противотуманку, 3 клипсы и один разъём. Она отъехала на 500 метров и заглючила. Хозяйка меня винит, типа рукожопы, а я на машине даже капот не открывал.
рукожоп-виртуоз,не открывая капота...эта сильно
Где на фрилендере противотуманка стоит знаешь? нахуй там капот открывать?
Фигня такая была. Машина стоит холодный воздух не идет. Еду на скорости дует, но только в пробку начал везжать поперла температура, кондей сразу отключился... Я думал пиздец компрессору. Хрен то там. Все радиаторы гавном забились) Промыл за 1.5 тысячи рублей. Даже заправлять не потребовалось. Замерзать в салоне начал.
Это ладно, у знакомого (он в машинах не бум бум) как то движок затроил - короче хрень какая то из за банального датчика, так ему в сервисе сказали что у него коленвал пополам сломало! Коленвал пополам бля!)))) Я когда услышал ржал сначала, потом на картинке ему показал движок в разрезе - он поехел в сервис быстро, вероятно бить морды))))
А вот нехуй во время ТО гулять по кафешкам и магазам. Надо у машины стоять и смотреть, что с ней делают и вообще делают-ли. И вранье, что это долго и нудно. ТО2 моей машины 2,6 нормочаса. Замена трех фильтров (масляный, воздушный салонный), масла, тормозухи, свечей и все-все осмотры. Управились за час с небольшим. И я видел, что с моей машиной делали и крестики в списке ставил.
Grinchracer а разве не про эту машину анекдот что если она едет то либо на ремонт либо с ремонта ?
А про гарантию, закончилась если не думаю что есть большой процент тех кто у офицалов продолжает обслуживать.
Свояк в Москве без проблем пускают, в Челябинске делал Т.О так и не пустили внутренняя инструкция и всё ((
Это сообщение отредактировал Kyzia777 - 8 мая 2015 в 11:20
ТС, современные все фреоны идут с краской, и если действительно тебе систему стравливали, то следы краски будут везде вокруг заправочных сосков, возьми уф-фонарик и вечером посвети... мне кажется эта версия маловероятная, и ты еще не раз посетишь своего друга который каждый раз будет тебе рассказывать байки, и дозаправлять по 100-150 грамм фреона, а после зимы опять полных 750...
Не вводи людей в заблуждение, уф краситель добавляется ВСЕГДА при послепродажном обслуживании и НИКОГДА его нет в новой системе или балоне с хладогентом. И вообще где вы таких офицалов берете, 9 лет работаю ни разу такого не встречал.
ТС..как то непоследовательно всё..да история так себе.....одни слова.....официалам позвонил, но к ним не поехал, и грязью их поливаешь...надо было всё таки съездить и потом уже говорить как и что там тебе приговорили...а так только слова, твои и твоего товарища....
а по сути для всех у кого не холодит кондер, езжайте в фирмы кто этим занимается..объявлений на этот счёт в инете море......стоимость заправки на сегодняшний день даже у дяди васи в гараже стоит 1000 руб...а то и ниже....нечего проблему из пальца высасывать...
Что за дурная привычка необоснованно обвинять ремонтников. Система цируляции хладагнта не всегда герметична. Есть машины у которых 10 лет туда никто не лезет, а есть машины у которых раз в год-два дозаправлять надо. Так что следующей весной будешь думать что друг скачивал хладагент зимними ночами.
А вообще такие "диверсии" с умышленым повреждением должны быть уголовно наказуемы. Доказать правда сложно. А вот если разводят на бабло при "ремонте" то это мошейничество. И рекомендую таки всем требовать заменёные запчасти. Отказать неимеют права. Если говорять что выкинули - значит не ремонтировали. Независимую экспертизу и в суд.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
который каждый раз будет тебе рассказывать байки, и дозаправлять по 100-150 грамм фреона, а после зимы опять полных 750...
yaplakal.com